XCMG RP officiel603 6m Roue Route pour la vente d'asphalte de ciment finisseur
N° de Modèle.
RP603
vitesse de pose maximale
20 m/min
largeur de revêtement maximale
6m
épaisseur de pose max
350mm
moteur
cummins
poids
19t
puissance
129kw
Paquet de Transport
Comply with Export Packaging Requirements
Spécifications
6680*2500*4000mm
Marque Déposée
XCMG
Origine
Jiangsu, China
Code SH
84791021
Capacité de Production
1000/ Year
Prix de référence
$ 9,000.00 - 900,000.00
Description
Description de Produit
XCMG RP officiel603 6m Roue Route asphaltée de ciment finisseur.
RP603 paver peuvent être appliquées dans les travaux de construction de l'autoroute de l'asphalte de divers grades de la chaussée pour l'asphaltage de différents types et des gradations de matériaux de béton bitumineux.
En raison de chauffage électrique chape télescopique hydraulique, il est particulièrement adapté pour la construction urbaine, municipales d'entretien et d'autres projets. La machine intègre pleinement l'entraînement hydraulique et des micro-ordinateur de contrôle, de la réalisation de la commande automatique de niveau de matériau et la mise à niveau.
Niveau élevé de l'automatisation en combinaison avec la nouvelle génération ergonomique plate-forme, fournissant de plus simple, plus vite le fonctionnement de l'expérience.
Caractéristiques de performances :
* moteur diesel Cummins turbocompressé, haute puissance de réserve et de l'effet économe en énergie; l'application de la technologie de refroidissement centralisé et les trois-en-un radiateur de refroidissement centralisé intégré l'eau, huile hydraulique et de l'air, combinés avec de gros diamètre, basse vitesse, ventilateur de refroidissement à entraînement direct, assurer efficacement le travail efficace et stable en continu de la puissance système.
* Le mode de commande est mise à niveau pour arriver à maturité de communication CAN, la fonction de gestion intelligente de pavage permettant la surveillance en temps réel et de diagnostic automatique de l'ensemble du véhicule.
* La marche à pied de la technologie de contrôle utilise la commande automatique de vitesse constante pour éviter la vitesse de pavage touchés par la charge.
* Le contrôle automatique de la technologie ultrasonique est adoptée afin de contrôler le niveau de matériau. Le niveau de matériau peut être contrôlé de manière stable et la vis de vidange vitesse peut être ajustée en permanence.
* La technologie de mise à niveau automatique numérique garantit une grande régularité, de remplir les exigences de la construction de routes de haute qualité.
En raison de chauffage électrique chape télescopique hydraulique, il est particulièrement adapté pour la construction urbaine, municipales d'entretien et d'autres projets. La machine intègre pleinement l'entraînement hydraulique et des micro-ordinateur de contrôle, de la réalisation de la commande automatique de niveau de matériau et la mise à niveau.
Niveau élevé de l'automatisation en combinaison avec la nouvelle génération ergonomique plate-forme, fournissant de plus simple, plus vite le fonctionnement de l'expérience.
Caractéristiques de performances :
* moteur diesel Cummins turbocompressé, haute puissance de réserve et de l'effet économe en énergie; l'application de la technologie de refroidissement centralisé et les trois-en-un radiateur de refroidissement centralisé intégré l'eau, huile hydraulique et de l'air, combinés avec de gros diamètre, basse vitesse, ventilateur de refroidissement à entraînement direct, assurer efficacement le travail efficace et stable en continu de la puissance système.
* Le mode de commande est mise à niveau pour arriver à maturité de communication CAN, la fonction de gestion intelligente de pavage permettant la surveillance en temps réel et de diagnostic automatique de l'ensemble du véhicule.
* La marche à pied de la technologie de contrôle utilise la commande automatique de vitesse constante pour éviter la vitesse de pavage touchés par la charge.
* Le contrôle automatique de la technologie ultrasonique est adoptée afin de contrôler le niveau de matériau. Le niveau de matériau peut être contrôlé de manière stable et la vis de vidange vitesse peut être ajustée en permanence.
* La technologie de mise à niveau automatique numérique garantit une grande régularité, de remplir les exigences de la construction de routes de haute qualité.
|
Ltem
|
Unité
|
RP603
|
|
Ouvrir la largeur de base
|
M
|
2.5~4.75
|
|
Ouvrir la largeur maximale
|
M
|
6
|
|
L'épaisseur de couche maximale
|
Mm
|
350
|
|
Vitesse maximale de pavage
|
M/min
|
20
|
|
La vitesse de déplacement maximale
|
Km/h
|
3
|
|
Capacité de la trémie
|
T
|
14
|
|
Taux d'entreposage maximale
|
T/h
|
400
|
|
Le moteur et le type
|
-
|
QSB6.7-C170
|
|
Puissance nominale
|
KW/tr/min
|
129/2200
|
|
Dimension d'expédition (LXLXH)
|
Mm
|
6680*2500*3180
|
|
Poids d'expédition
|
T
|
18.5
|
|
Pleine Dimension (LXLXH)
|
Mm
|
6680*2500*4000
|
|
Poids à plein
|
T
|
19
|
1 : Quel genre modalité de paiement peut être accepté ?
Une modalité de paiement : POUR, L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union (peut être) pourrait acceptés
2 : Quels certificats sont disponibles dans les machines ?
R : Pour le certificat, nous avons CE, l'ISO, GOST, l'EPA(USA)CCC,
3 : Quel est le délai de livraison ?
A : 30 jours après réception de la caution.
4 : Quel est sur la garantie de temps ?
A : 12 mois après l'expédition ou 2000 heures de travail, quelle que soit la première occuts.
5. Que dire de la quantité minimum de commande ?
A : La MOQ est de 1 pcs.
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-
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