Le WA380 est bien adaptéPour les sites de construction, agricole et l'utilitéDu travail.Avec une excellente force de rupture, charges de basculement et la maintenance, l'WA380 permet de faire le travail.Le moteur avec la logique du contrôLeur améLioréE contribue àAméLiorer les performances et consommation de carburant.
La cabine confortable et tranquille comprend une nouvelle, plus robuste, sièGe àSuspension pneumatique chaufféAvec commandes montéEs sur sièGe pour améLiorer le confort du conducteur.Comme les autres chargeurs, le moniteur couleur LCD 7 pouces permet àL'opéRateur de facilement garder un oeil sur les principaux paramèTres de la machine.La vue arrièRe du moniteur couleur déDiéE vous aide àL'opéRateur d'obtenir une meilleure image de la machine ses environs.
Les éLéMents de service sont consolidéS et accessible àPartir du niveau du sol, en faisant des inspections quotidiennes plus facilement.Une inversion de ventilateur automatique réGlable permet de maintenir les refroidisseurs propres dans presque toutes les applications.Faites pivoter le moteur de portes, et d'un swing out faire des inspections du ventilateur de refroidissement, nettoyage et entretien facile et rapide.
WA380
| SystèMe d'entraîNement | Transmission quatre roues motrices |
| L'avant | Fixe, semi-Flottement |
| L'arrièRe | Le centre-support d'axe, semi-flottants, oscillation totale de 26° |
| RéDucteur | Pignon conique héLicoïDal |
| Pignon du difféRentiel | Type classique |
| Pignon de réDuction finale | Train planéTaire, réDuction unique |
| ModèLe | ||
| Type | ModèLes refroidis par eau, 4-cycle | |
| L'aspiration | Turbo-chargéE, d'aprèS-refroidi | |
| Nombre de cylindres | 6 | |
| AléSage x course | 107 mm x 124 mm | 4,21"X 4,88" |
| DéPlacement du piston | 6.69 ltr | 408 dans 3 |
| La gouverneure | Toutes les vitesses, éLectronique | |
| Puissance : | ||
| SAE J1995 - brut | 143 kW | 192 HP |
| La norme ISO 9249 / SAE J1349 - Net | 143 kW | 191 HP |
| RéGime nominal | 2100 tr/min | |
| MéThode d'entraîNement du ventilateur de refroidissement du radiateur | Groupe hydraulique | |
| Le circuit de carburant | L'injection directe | |
| SystèMe de lubrification : | ||
| MéThode | Pompe àEngrenages, de force-lubrification | |
| Le filtre | Type àPlein déBit | |
| Filtre àAir | Type sec avec des éLéMents et double déPoussiéReur, indicateur de poussièRe de plus |
|
Le travail poids (kg)
|
16620
|
Force de traction maximale (KN)
|
95,4
|
|
Excavation de la force maximale (kN)
|
168
|
L'angle de braquage maximum
|
40
|
|
Puissance nominale KW (HP)
|
142
|
Longueur totale (mm)
|
7715
|
|
Largeur totale (mm)
|
2780
|
Hauteur totale (mm)
|
3395
|
|
Ans
|
Nouveau
|
Style de marche
|
VéHicules àRoues
|
|
La capacitéDu godet (Stere)
|
3.3
|
Le modèLe de moteur
|
Asa6D107E - 1
|
|
DéPlacement (L)
|
6.69
|
Le refroidissement
|
L'eau
|
|
Le réServoir de carburant (L)
|
300
|
Le réServoir àHuile hydraulique (L)
|
139
|
|
Huile moteur (L)
|
23
|
Le liquide de refroidissement (L)
|
30.5
|
|
Type d'essieu moteur
|
Transmission quatre roues motrices
|
Angle de balancement de l'essieu moteur
|
80
|
|
(S) de relevage
|
5.9
|
Drop(s)
|
3.3
|
|
DéCharger(s)
|
1.8
|
L'empattement (mm)
|
3300
|