Per BMW e F scanner per BMW Explorer Prog per BMW Mini Rolls-Royce

SCANNER E/F 2013, 07 V PER BMW

I 2 motivi principali per ottenere e/F scanner per BMW

1.166 tipi di ECU supportati
Versione software: 2013.07

Avviso:

Lingua: Inglese
2. Sistema operativo: Windows XP
3. Non aggiornare online o utilizzare il software originale, altrimenti LO SCANNER BMW e/F sarà bloccato! E deve restituirlo per la riparazione
4. Nella confezione è presente un dongle. Ogni dongle ha il numero di serie, può essere utilizzato solo lo stesso hardware nella confezione.
5. Il quadro strumenti e il CAS1-CAS4 devono essere regolati manualmente
Sistema software che consente di leggere, decodificare e modificare la password ISN (È la password di sincronizzazione  Tra ECU e immobiliser ) Il checksum corretto viene calcolato automaticamente

Elenco dei modelli  DI SCANNER e/F BMW   :

SERIE 1 (E81, E82, E87, E88), 2003+
SERIE 3 (E90, E91, E92, E93), 2004+
Serie 5 (E60), 2002-2010
Serie 5 (F10), 2010+
"Gran Turismo" serie 5 (F07), 2009+
Serie 7 (E65, E66), 2000-2008
Serie 7 (F01, F02), 2007+
BMW X5 (E70), 2006+
BMW X6 (E71), 2007+
Mini Cooper (R56, R57), 2005+
Rolls-Royce, 2003+
 
Elenco delle ECU supportate per  LO SCANNER BMW e/F  :

1) unità - 6 categorie / 30 tipi; CAS, DME, EGS, EKPM, GWS, VTG
2) telaio - 12 categorie / 15 tipi; ASR, CIM, DSC, EDC, EDCSHL, EDCSHR, EDCSVL, EDCSVR, EHC, EMF, RDC, VDM
3) corpo - 65 categorie / 121 tipi; AHM, AMP, BFH, BFS, BZM, CCC, CDC, CHAMP, CIC, CID, DWA, ECL, FAH, FAS, FLA, FOMO, FRM, FZD, HKL, HUD, IHKA, JBBF, KBM, KGM, KOMBI, LMA, MASCHERA, MMC, MMI, MPM, PDC, PGS, RAD, RFK, RLS, RSE, SASL, SASR, SBSL, SBSR, SD, SECUR, SFZ, SGM, SHD, SHZH, SIM, SSBF, SSFA, SSH, STVL, STVR, SZL, SZM, TEBF, TEFA, TEL, TMB, TMBH, TMF, TMFH, VID, WIM, ZBE, ZGM
 
Funzionalità del sistema:

Lettura dei DTC con spiegazione del testo chiaro, regolazione delle impostazioni del veicolo, regolazione degli intervalli di manutenzione, programmazione o blocco delle chiavi, sincronizzazione del telecomando e molto altro ancora!

1. Diagnosi e interpretazione dei codici di errore
2. Lettura e regolazione delle ore di funzionamento e degli intervalli di manutenzione per: Olio, filtri, pastiglie dei freni, candele, liquidi, Ispezioni e servizi, nonché ispezioni СО, СН ecc.
3. Regolazione del chilometraggio e degli intervalli di manutenzione
4. Modifica/regolazione del codice fa (attualmente in modalità di prova)
5. CODIFICA CPU
6. RAM/FLASH/EEPROM lettura/scrittura *
7. Lettura/scrittura ISN (matrimonio CAS e DME/DDE) *
8. Ripristino ELV (bloccasterzo)
9. Lettura/scrittura di chiavi tramite OBD2 in CAS2, CAS3, CAS3+
10. Modulo di sostegno per chiavi per serie e/F.
11. Chiave di apprendimento o transponder direttamente nel blocco di accensione!
12. Blocco/sblocco chiavi perse
13. Modulo di correzione chilometraggio per serie e/F.
14. Modifica AIF (indici di programmazione)*
15. Lettura dell'ultimo chilometraggio salvato dalla modifica del VIN dell'ECU *
16. Registrazione nuova batteria
 
Suggerimento tecnico:

Procedura di installazione dell'ECU usata su un veicolo con cambio automatico:
Installare DME/DDE usato
Inserire l'accensione.
Collegare BMW explorer ed eseguire il test rapido.
Andare a EGS, premere Sblocca EWS
Ho letto il DME/DDE e l'ISN
Disinserire l'accensione, collegare a CAS, annotare il vecchio ISN, scrivere l'ISN precedentemente letto da DME/DDE e salvarlo.
Inserire l'accensione
Andare a DME/DDE e eseguire la procedura di sincronizzazione.

Display software: