Piastra di rinforzo per autocarro Actros WVA 29087 con piastra di rinforzo in rete di saldatura con Kit per Benz

Vantaggi dell'acciaio zincato

• Resistenza alla corrosione superiore al rivestimento in polvere
• Maggiore durata del prodotto: L'acciaio zincato supererà la durata del materiale di attrito
• Il montaggio e la funzione sono migliorati, con ritorno ridotto e rumorosità
• Prodotto di qualità superiore che si abbina a OE
• Visivamente accattivante
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• Assicura prestazioni ottimali nel tempo
• Nessuna possibilità di danni
• Perfetto per gli ambienti difficili come la frenata
• Il rivestimento di zinco forma il proprio rivestimento di ossido nel tempo, proteggendo ulteriormente l'acciaio dalla corrosione
• Ecocompatibile, riciclabile al 100%

Il ruolo delle piastre di appoggio nelle pastiglie dei freni

l'impianto frenante della nostra auto è composto da varie parti meccaniche che lavorano in tandem per arrestare il veicolo. Infine, il materiale di attrito preme contro il rotore della ruota e la vostra auto si ferma. Questo materiale di attrito è fissato a una parte in acciaio nota come piastra di supporto. Il materiale di attrito e le piastre di supporto in acciaio sono fissati in due modi, sia attraverso adesivi che possono scollarsi, sia attraverso attacchi meccanici come PUJIE™.

La brusca frenata può causare il guasto delle pastiglie dei freni a causa della separazione tra il materiale di attrito e la piastra di supporto. Ciò può derivare dalla rottura dell'adesivo che porta a una separazione completa tra il materiale di attrito e il disco frenante. Un acciaio inferiore può anche causare guasti alle pastiglie dei freni, sottolineando l'importanza di utilizzare acciaio decapato e lubrificato o galvanizzato.

Altrettanto importante per l'attacco, le piastre di supporto devono essere inserite e funzionanti all'interno della pinza del freno.  Le piastre di supporto in PUJIE soddisfano questo requisito.