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Descrição do produto


Descrição geral

• Adequada para a maioria dos motores de indução CA, a unidade de codificador do motor SKF está disponível numa gama de tamanhos para diâmetros de veio de 15 a 45 mm, com uma extremidade de cabo ou conector livre que melhor se adapta à sua aplicação.

  Os rolamentos do sensor do novo modelo são compatíveis com o seu modelo anterior, por exemplo, o BMO-6206/064S2/UA108A pode substituir o BMO-6206/064S2/UA106A.

  As unidades encoder do motor SKF utilizam um sensor compacto e robusto que produz um sinal codificador incremental. O sensor tem uma precisão até zero r/min Um circuito ativo integrado (que requer uma alimentação de tensão externa) no corpo do sensor contém duas células de efeito Hall que produzem um sinal de saída composto por duas ondas quadradas.

  Os sinais podem ser interpretados pelos controladores de motor de diferentes formas:

• A direção de rotação pode ser determinada a partir da mudança de fase, quando a borda ascendente de um sinal aparece pela primeira vez.
• As velocidades lentas podem ser determinadas medindo o tempo entre dois eventos elétricos, eventos sendo a borda ascendente e descendente em qualquer onda quadrada.
• As velocidades elevadas podem ser medidas contando o número de eventos elétricos num determinado período de tempo.

As duas ondas quadradas estão 90 ° fora de fase entre si. Esta mudança de fase muda o sinal com a direção de rotação. A presença de dois sinais na quadratura permite que uma unidade de processamento multiplique o número de incrementos de posição angular por rotação. Por exemplo, utilizando um rolamento do sensor SKF padrão com 64 impulsos por rotação e uma interface electrónica padrão que possa detectar os tempos de subida (baixa/alta) e descida (alta/baixa) de cada um dos dois sinais, é possível obter 256 eventos eléctricos por rotação, o que se traduz numa resolução angular de 1,4 °.

As unidades encoder do motor SKF fornecem sinais precisos e fiáveis para um controlo eficaz do motor e são testadas a 100% para precisão de período, ciclo de serviço e mudança de fase durante o fabrico.

A unidade de codificador do motor SKF é uma unidade compacta e integrada que consiste em:

• Um rolamento de esferas de ranhura profunda SKF Explorer pré-lubrificado na série 62 com uma ranhura do anel de retenção na parte externa Anel e um vedante de contacto RS1
• Um anel de impulso
• Um corpo do sensor
• Uma tomada de cabo e um cabo de ligação

Para mais informações, consulte a folha de dados do produto da unidade codificadora do motor SKF (formato PDF).

 Nossa fábrica


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