1. Manobrável e unidade robusta 
• Quatro rodas e quatro rodas do chassi da direção; 
• Totalmente direcção hidráulica; 
• Direcção assistida variável modos, a tração dianteira,direção nas quatro rodas e crab steer;curto comprimento do veículo e um raio de viragem fornecem a grua com a máxima capacidade de manobra e flexibilidade em estreitas locais de trabalho 
 
2. Excelente off-road do mostrador 
• Grande distância acima do solo e de partida / ângulo de ataque oferecem excelente off-road. 
 
3. Forte em inclinações 
• A Cummins controlado eletronicamente motor, transmissão automatizada e unidade orientável axlex fornecer potência de saída. 
• Mesmo no estado da estrada abrupta da resistência, o motor também pode ser funcional. 
• Quatro rodas, Grupo hidráulico de suspensão e pneus especiais otimizar o veículo' s impulsionam o desempenho para o seu máximo, adequado para qualquer estradas ruins e locais de trabalho. 
 
4. Pick-e-operações de reporte 
• O terreno irregular crane tem a capacidade de aprender e transporte de cargas, o que melhora a eficiência de trabalho muito. 
• A grua pode também efectuar "Sobre Pneus" ascensores sem alargar os feixes de escora em estreitas locais de trabalho. 
• Seleção superior e capacidade de transporte durante a curta distância de trânsito poderá trazer grande conveniência para os usuários. 
 
5. Um único projeto de cabine 
• Um único projeto de cabine com grande clarabóia proporciona grande campo de vista; 
• Assento pneumático adequado para todos os tipos de dados, que pode liberar o driver' s ou operador' s fadiga, o que melhora a eficiência do trabalho; 
• A grua está equipado com ar condicionado, adequado para todos o tempo de trabalho; 
• Display Digital e unidades de teclado,dados de avançada tecnologia de barramento,verificação de erro e o alarme sonoro e o alarme acústico de garantir a segurança e a elevada eficiência de operação. 
 
| 
 Digite  | 
 Ser. N°  | 
 O ponto  | 
 Unidade  | 
 Valor  | 
|---|---|---|---|---|
| 
 Desempenho de trabalho  | 
 1  | 
 Max. de elevação nominal peso × raio de trabalho  | 
 Kg.m  | 
 35000×3,0  | 
| 
 2  | 
 Max. momento de elevação da lança de base  | 
 KN.m  | 
 1344  | 
|
| 
 3  | 
 Max.momento de elevação da lança mais longa  | 
 KN.m  | 
 870  | 
|
| 
 4  | 
 Max. A altura de elevação da lança mais longa  | 
 M  | 
 31  | 
|
| 
 5  | 
 Max. A altura de elevação da lança  | 
 M  | 
 46  | 
|
| 
 Dimensões  | 
 6  | 
 Descrever as dimensões (L × W × H)  | 
 Mm  | 
 11935×2980×3600  | 
| 
 7  | 
 Distância entre a retranca (Longitudinal × transversal)  | 
 Mm  | 
 6810×6800  | 
|
| 
 8  | 
 Lança Principal comprimento (completamente retraído - completamente estendido)  | 
 Mm  | 
 9800~31000  | 
|
| 
 9  | 
 Comprimento do braço (completamente retraído - completamente estendido)  | 
 Mm  | 
 9088~15028  | 
|
| 
 10  | 
 Lança Principal ângulo de elevação  | 
 °  | 
 -3~78  | 
|
| 
 11  | 
 Faixa de giro  | 
 
  | 
 360°continuamente  | 
|
| 
 Velocidade de trabalho  | 
 12  | 
 Max.velocidade de cabo único sobre o tambor do guincho principal  | 
 M/min  | 
 150  | 
| 
 13  | 
 Extensão da Barra de tempo  | 
 S  | 
 70  | 
|
| 
 14  | 
 A barra de tempo de retração  | 
 S  | 
 75  | 
|
| 
 15  | 
 A lança derricking up time  | 
 S  | 
 46  | 
|
| 
 16  | 
 Derricking da barra de tempo de inatividade  | 
 S  | 
 47  | 
|
| 
 17  | 
 A velocidade de giro  | 
 R/min  | 
 0~2.5  | 
|
| 
 sistema hidráulico  | 
 18  | 
 Pressão de trabalho nominal  | 
 MPa  | 
 27  | 
| 
 19  | 
 Capacidade nominal de fluxo de trabalho  | 
 L/min  | 
 400  | 
|
| 
 20  | 
 óleo hidráulico a capacidade do tanque  | 
 L  | 
 600  | 
|
| 
 Santa Missa  | 
 21  | 
 Veículo completo massa em ordem  | 
 Kg  | 
 32000  | 
| 
 22  | 
 Carga do eixo dianteiro  | 
 Kg  | 
 15030  | 
|
| 
 23  | 
 Carga do eixo traseiro  | 
 Kg  | 
 16970  | 
|
| 
 Viajando  | 
 24  | 
 Max. Velocidade de marcha (para a frente / para trás)  | 
 Km/h  | 
 38/15  | 
| 
 25  | 
 Distância entre eixos  | 
 Mm  | 
 3820  | 
|
| 
 26  | 
 Bitolas (dianteiro/traseiro)  | 
 Mm  | 
 2444  | 
|
| 
 27  | 
 Max. em inclinações  | 
 %  | 
 57  | 
|
| 
 28  | 
 Min. raio de viragem (borda externa da carroçaria do veículo)  | 
 M  | 
 6.5  | 
|
| 
 
  | 
 29  | 
 Min. raio de viragem (2 rodas)  | 
 M  | 
 11.25  |