جسر رافعة الإطلاق (يسمى أيضا قاذفة حزم، قاذفة جدر، [جسر بناء الرافعة، وآلة بناء الجسور، والتي يطلق عليها محليا "وحش الحديد") هو رافعة جسر جسر متحرك للأغراض الخاصة تستخدم في بناء الجسور، وعلى وجه التحديد الجسور البحرية التي تستخدم أجزاء جسر صندوق المعدة مسبقا أو المشدات في مشاريع بناء جسر السكك الحديدية عالية السرعة. يتم استخدام جسر الرافعة المستخدم في بدء التشغيل لرفع ودعم مقاطع الجسر أو المشدات الطرفية عند وضعها أثناء دعمها بواسطة محاور الجسر بدلاً من الأرض.
وعلى الرغم من التشابه الظاهري، إلا أن إطلاق آلات جسر الرافعة لا ينبغي أن يخلط بينها وبين أنظمة السقالات المتحركة، والتي تستخدم أيضاً في بناء الجسور البحرية. وكل منهما مزود بمداسات طويلة تمتد عبر عدة جسور تتحرك مع العمل، ولكن يتم استخدام آلات إطلاق جسر الرافعة لرفع ودعم مقاطع الجسر (bridge) وموصلات الجسور، بينما يتم استخدام أنظمة السقالات المتحركة لبناء أجزاء الجسر في مكانها.
عادة، يتم وضع الجسور المحصورة والمقياس الداخلي باستخدام الرافعات الأرضية لرفع كل قطعة أو المشعرات. ومع ذلك، فإن الوصول إلى المدرجات الأرضية قد يكون معترضاً بسبب وجود هياكل أساسية أو أجسام مائية قائمة أو الارتفاع الذي يجب رفع الشرائح إليه يمكن أن يتجاوز مدى وصول الرافعات الأرضية. يمكن استخدام جسر رافعة الإطلاق لحل هذه المشاكل.
إن أكثر الميزات المرئية لجسر إطلاق الرافعة هي المشعير المتوازية المزدوجة التي يمكن أن تكون إما فوق (الشعاع العلوي) أو أسفل (الضوء السفلي أو أسفل) سطح الجسر. ومع ذلك، يمكن استخدام شعاع واحد أيضًا، في تكوين الشعاع العلوي بشكل نموذجي. عادة ما يتم ضبط حجم آلة جسر الرافعة التي يتم إطلاقها إلى مشروع البناء، مع طول المشعير الرئيسية المزدوجة بمقدار 2,3 ضعف المسافة بين الأطوال. يتيح هذا الطول جسر الرافعة الذي يتم إطلاقه مد الفجوة بين مثبتين متجاورتين مع توفير مخصصات للمسافة المطلوبة للإطلاق إلى المدى التالي ومرونة الحركة لاستيعاب المسارات المنحنية بين الدارات. في بعض الحالات، تم إدخال مفصلات في أطراف جسر الرافعة للسماح بمنحنيات أكثر إحكامًا. يتم دعم أطراف جسر الرافعة عند كل رصيف بواسطة إطارات مُشدودة لها نطاق محدود من الحركة لتسهيل وضع أجزاء الجسر أو وصلات جسر؛ لا يتصل جسر الرافعة المُطلق بشكل عام بسطح الجسر.
يمكن لعربة جسر الرافعة تشغيل الطول الكامل لحوابير جسر الرافعة. وكل عربة مزودة برانين: رافعة رئيسية لتعليق الحمل، ورافعة ترجمة لتحريك الحامل المتحرك على طول القضبان الطرفية. عند توصيل أجزاء الجسر (أو عدادات الجسر) على مستوى الأرض، يتم استخدام جسر الرافعة الذي يتم إطلاقه لالتقاط الأجزاء ورفعها إلى ارتفاع السطح أو الرصيف. إذا تم توصيل الأجزاء (أو الموصلات) بدلاً من ذلك على مستوى سطح الجسر، يتحرك جسر الرافعة عند الإطلاق للخلف للسماح لحامل الرافعة الأمامي بالتقاط الطرف الأمامي من المقطع التالي (أو المشابك الطرفية)، بينما يتم دعم الطرف الخلفي من المقطع (أو المشابك الطرفية) بواسطة مركبة النقل؛ ومع تحرك الحامل المتحرك للأمام، يتولى الحامل المتحرك الخلفي دعم الطرف الخلفي من السيارة.
يتم ضبط مقاطع الجسر (أو أطراف توصيل الجسور) في مكانها بواسطة جسر الرافعة إلى أن يكتمل المدى بين محاور التوصيل المجاورة. وبالنسبة للجسور البحرية، يتم عادة اتباع نهج "كل امتداد على حدة" أو "الزناد المتوازن" لوضع الأجزاء. لتحرير حامل (حوامل) رافعة جسر الرافعة، يتم استخدام الحظائر المؤقتة لدعم كل مقطع بعد وضعه. في نهج الامتداد كل على حدة، يتم وضع جميع أجزاء المدى قبل شد أوتار الجسر؛ وبهذا الأسلوب، يتقدم العمل من رصيف واحد نحو رصيف مجاور. في طريقة العتلة المتوازنة، يتم وضع الأجزاء في وقت واحد على كل جانب ويتقدم العمل من رصيف مركزي نحو أقرب اثنين من المحاور بدلا من ذلك. وفي كلتا الحالتين، تعمل جيرات جسر الرافعة ومشدات الحمل بشكل أساسي كعمل خاطئ قبل الشد.
بمجرد اكتمال امتداد الجسر بين محاور الارتكاز المجاورة، يتم استخدام الرافعات الموجودة على الحوامل لرفع أطراف جسر الرافعة و"إطلاقها" إلى الأمام إلى المدى التالي. يتم تكرار عملية رفع مقاطع الجسر (أو الموصلات) ووضعها (أو الأطراف الطرفية) التي تليها عملية إطلاق أطراف جسر الرافعة للأمام حتى يكتمل الجسر.
غالبًا ما تتميز محاولات إطلاق الأناشيد بتصميم المشدات الرئيسية.
جهاز قياس شعاع العسل
:
وقد ثبت أن جسر رافعة المشط من العسل هو مناسب لنطاق رفع يتراوح بين 5 و 300 طن.
تم تصنيع المشعير الرئيسي لحزام المشعوذ من ألواح ملحومة، مما يشكل مقطع عرضي لمثلث متطابق الضلعين. يتم قطع الثقوب السداسية العادية في لوحات الويب المائلة لتقليل مقاومة الرياح. نظرًا لأن جيرات المشط من العسل تتكون من ألواح ربط لحامات بطول الطبقة نسبيًا، لن تفقد اللحامات السلامة بسهولة بسبب عيوب اللحام الصغيرة.
جيرات الجرّ:
تم تصنيع الدعامة الرئيسية لعارضة التثبيت من أعمدة فولاذية ملحومة. إن اللحامات في جيرات الجرارة الجدارية عبارة عن وصلات من نقطة إلى نقطة (تربط الأقطاب الفولاذية بالأقطاب الأخرى)، الأمر الذي يتطلب تقنية وتقنيات لحام أكثر صرامة. مع الوزن الذاتي الصغير والانحراف الكبير، فإن جسر رافعة المشققات هو مناسب لمشاريع بناء جسر الطريق السريع.
جهاز قياس قطر الصندوق
:
كما تم تصنيع المشعير الرئيسي لوصلة الصندوق من ألواح ملحومة. هذا النوع من المشدات عادة ما يستخدم في مشاريع بناء جسر السكك الحديدية عالية السرعة.
------------------------------------------------------------------------------------------ ميزات التصميم والتصنيع----------------------------------------------------------------------------------------------
الطراز | JQG120/30 م | JQG160/40 م | JQG200/50 م | JQG250/55 م | JQG320/60 م | |
السعة (t) | 2 × 60 | 2 × 80 | 2 × 100 | 2 × 130 | 2 × 160 | |
الحد الأقصى المدى (م) | 30 | 40 | 50 | 55 | 65 | |
ارتفاع الرفع (م) | 7 | 7.5 | 9 | 9 | 8.5 | |
سرعة الرفع (م/دقيقة) | 0.98~1.17 | 0.78~1.1 | 0.8 ~ 1.1 | 0.9 ~ 1.1 | 0.785 ~ 0.955 | |
العمل | أ3 | أ3 | أ3 | أ3 | أ3 | |
الحد الأقصى انحدار الطولية ( %) | ± 4 | ± 4 | ± 4 | ± 4 | ± 4 | |
السرعة المستعرضة للترولي (متر /دقيقة) | 2.16 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 1.985 | |
الحد الأدنى نصف قطر المنحنى القابل للتطبيق (م) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
سرعة السيارة الطولية الجرارة (م/دقيقة) | 3.24 | 0~4 | 0~4 | 0~4 | 0~5.08 | |
الحد الأقصى زاوية الانحدار | 45 درجة | 45 درجة | 45 درجة | 45 درجة | 45 درجة | |
السرعة الطولية للسير في المشعرات الرئيسية (م/دقيقة) | 3.37 | 0~4 | 0~4 | 0~4 | 0~5.08 | |
السرعة المستعرضة للرافعة الكاملة (م/دقيقة) | 2.13 | 2.13 | 2 | 2 | 2.03 | |
الحد الأقصى رفع الساق الأمامية الهيدروليكية (كيلونيوتن) | 2 × 600 | 2 × 800 | 2 × 1000 | 2 × 1200 | 2 × 1600 | |
الحد الأقصى رفع الساق الوسطى الهيدروليكية (كيلونيوتن) | 2 × 600 | 2 × 800 | 2 × 1000 | 2 × 1200 | 2 × 1600 | |
الحد الأقصى رفع الساق الخلفية الهيدروليكية (كيلونيوتن) | 2 x 400 | 2 × 800 | 2 × 1000 | 2 × 1000 | 2 × 1200 | |
فعالية العملية النظرية ( ساعة/قطع) | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | |
إجمالي القدرة (كيلووات) | 76.1 | 84.7 | 103.3 | 155,6 | 208.2 | |
الوزن الإجمالي (t ) | نَسَائِجُ 117 | ✓ 156 | ✓ 218 | ✓ 345 | نَسَائِلُ 433 | |
الأبعاد | W | 53182 | 67632 | 87380 | 95611 | 114808 |
L | 30000 | 40000 | 50000 | 55000 | 65000 | |
د | 7600 | 7600 | 7600 | 8000 | 9800 | |
د | 4500 | 4500 | 4600 | 4800 | 5600 | |
أ | 14488 | 9739 | 9645 | 10300 | 13380 | |
أ | 9500 | 9500 | 9500 | 10232 | 12000 | |
h | 7910 | 8270 | 8916 | 9943 | 10925 |