المادة: ZG25CrNYMo
درجة الفولاذ | التركيب الكيميائي % | |||||||
ج | SI | MN | CR | نيكل | الاثنين | س | P | |
ZG25CrNYMo | 0.25-0.30 | 0.20-0.40 | 0.70-0.90 | 0.40-0.70 | 0.40-0.70 | 0.15-0.25 | <=0.025 | <=0.025 |
ZG30CrMo | 0.26-0.33 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | 0.80-1.10 | - | 0.15-0.25 | <=0.025 | <=0.025 |
ZG35CrMo | 0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | 0.80-1.10 | - | 0.15-0.25 | <=0.025 | <=0.025 |
قياسي |
قوة الإنتاجية Rp0.2 /MPa |
قوة الشد
RB / MPA |
إلوجation
أ / % |
تقليل المساحة Z/ % |
60 ألف | ≥414 | ≥18 | ≥35 | |
75 ألف | ≥517 | ≥655 | ≥18 | ≥35 |
80 ألف | 585-660 | ≥725 | ≥18 | ≥35 |
العنصر | قياسي |
مواد التحويل | EN 10293/EN 10025/BS 3100/DIN 1681/DIN17205 |
سماح التحويل فارغ | ISO 8062 CT 13 |
الحجم المسموح به | DIN ISO 2768m |
NDT | ASTM A609 المستوى 2 أو 3 /EN 12680/ASTM E94 2 أو 3 |
معالجة الحرارة | التطبيع+درجة الحرارة+الرفع |
القساوة | حسب الحاجة |
تأسست شركة هيان هايتاي لصناعة الصب المحدودة في عام 2003 في مدينة هوانغكياو.
في عام 2007، قمنا بنقل مصنعنا إلى بلدة سانزوانغ، والآن يمكننا توريد مصبوبات فولاذية أكبر مع أقصى وزن 45 طن.
في عام 2011، قمنا ببناء ورشة جديدة لصينة العفن الرملي مع فرن تكرير 120 طن والحد الأقصى للوزن يمكن أن يكون 120 طن.
في عام 2013، قمنا بدفع المزيد من الاهتمام بالمصبوبات لبناء السفن وبدأنا في توريد المصبوبات البحرية لأغلب أشهر مصبوبات السفن المحلية.
من عام 2013 إلى عام 2023، اشتروا المزيد والمزيد من الآلات لتعزيز قدرتنا من التشغيل الآلي إلى التشغيل الآلي.
في عام 2023، قمنا ببناء ورشة عمل أخرى جديدة لصناعة العفن الرملي من أجل التطوير السريع لمتطلبات السوق.
الآن نحن نقدم شهريا 6000 طن مصبوبات مختلفة لمختلف الزبائن من مختلف الصناعة ، مثل مصنع الاسمنت ، بناء السفن ، والآلات البترولية ، الطاحونة الدلفنة ، وصحافة تزوير ، وما إلى ذلك.
1.
عرض الأسعار
عندما نتلقى الرسم والمتطلبات الفنية من العميل،
سنتحقق أولاً مما إذا كان بإمكاننا تلبية متطلبات العملاء،
ثم نقوم بإدخال البيانات في نظام تخطيط موارد المؤسسات (ERP) الخاص بنا لحساب السعر.
للاستفسار العاجل، يمكننا الحصول على السعر خلال 24 ساعة،
عادة تكون 48 ساعة.
2.
صناعة باترن
لدينا ورشة عمل خاصة بنا لصناعة النمط الخشبي.
ولكن شركتنا مشغولة دائمًا،
ولدينا أيضًا حوالي 10 مقاولين من الباطن لوضع النماذج.
فهي تساعدنا على هذا النمط، ولكن سيتم فحصها وفقًا لقواعدنا.
وسوف نسجل كل تفتيش نمطيّ.
3.
صنع عضلات المنطقة الوسطى الرملية
لدينا حوالي 80 تكنيكًا لصنع نواة الرمل التي تنقسم إلى حوالي 10 فرق.
معظم التكنيكيين لديها خبرة أكثر من 10 سنوات.
معظم الجزء المركزي الرملي مصنوع من رمال السيليكا التي تحتوي على رمال شائعة بداخله.
سيتم استخدام الرمال الشائعة بشكل متكرر.
بالنسبة إلى موقع مهم، مثل زاوية R، سنستخدم رمال الركام.
خارج القلب الرملي، سنقوم بالرسم، إحرقه ونظفه.
سنجمع القلوب الرملية المنفونة معًا وننتظر صبها.
4.
ملتينيغ والسكب
نحن دائما نفعل الذوبان بعد منتصف الليل للشحن الكهربائي أرخص .
ونحن نسكب عادة في الصباح الباكر.
لا | اسم الجهاز | الكمية (مضبوطة) |
1 | 25 طنًا من فرن القوس الكهربائي | 1 |
2 | فرن التردد المتوسط سعة 50 طنًا | 2 |
3 | 120 طن من التكرير فورناس | 1 |
4 | 120 طن VD Furnace | 2 |
5.التبريد
عندما نصب المياه، سنقوم أيضًا بفحص التركيب الكيميائي.
بعد أن نصبّ، سننتظر وقتا مختلفا للتبريد طبقًا لوزن المصبوبة.
العنصر | الوزن بفارغ (طن متري) | وقت التبريد (الساعة) |
1 | <25 | 48 |
2 | >25-40 | 72 |
3 | >40 إلى 55 | 96 |
4 | >55 -72 | 120 |
5 | >72-96 | 144 |
6 | >96-115 | 168 |
7 | >115 | 192 |
6.
علاج الحرارة
الحد الأقصى لحجم فرن معالجة الحرارة هو 12 متر*9 متر*6 متر.
كما يحدد الحجم الحد الأقصى للحجم الذي يمكننا أن نحدثه للبصب.
ولا يسعنا إلا أن نتطبيع الحالة ونعمل على تهدئة الحالة.
سيتم إجراء عملية الرفع إذا لزم الأمر بواسطة الموصل الفرعي الخاص بنا.
مع قطع قاعدة البطاقة الإضافية، نختار طريقة القطع الحراري.
بعد معالجة حرارة ، سينفذ نحن ال [مشكل] إختبار.
7.
ارسم الخط وأول مكائد خشن
8.
أولاً NDT بعد التشغيل الآلي
9.
إصلاح اللحام
لدينا خبرة غنية في إنشاء بكرة الدعم،
ثم لا يوجد لحام لوضع العمل الخارجي.
هذه هي التكنولوجيا الخاصة بنا.
ولكن بالنسبة لبعض المصبوبات الأخرى، إذا قمنا بإصلاح اللحام،
وسوف نقوم بتهدئة التوتر في وقت لاحق.
جميع اللحامات لدينا لها شهادة SGS.
10.
التشغيل الآلي النهائي
لدينا الكثير من مساحات رأسية من 2.5 متر إلى 10 أمتار.
نحصل على موافقة من سي إن أو سي إن أو لمعمل لدينا.
لدينا أيضًا شهادة من 9 فئات، مثل ABS وDNV وNK وRina وKR وCCS وBV وهكذا.
نقوم بالتغليف من كل ourself مع بعض الدعم للحديد.
عادة يأتي العملاء ويفحصون البضائع قبل الشحن.
أو جودة المصبوبات بعد التشغيل الآلي الخشن جيدة،
ولكن اكتشف بعض العيوب عندما يقوم العملاء بالتشغيل الآلي النهائي،
سنتحقق من المشكلة وفقًا لملاحظات العملاء.