PreçO da China Euro 5 o Trator Beiben VeíCulo |
A séRie de produtos de nossos veíCulos sãO versõEs ideal em vez de importados.Com excelente desempenho e alta qualidade, eles sãO amplamente usados em indúStrias e sectores, tais como a defesa nacional, a aviaçãO, serviçOs postais, ferrovias e rodovias, portos, petróLeo, produtos quíMicos, áGua e electricidade, florestas, o combate ao fogo, bancos e a manutençãO da paz.Agora os nossos veíCulos sãO vendidos aos paíSes em todo o mundo e áReas, tais como o QuêNia, EtióPia, a LíBia, o TurquemenistãO e o CazaquistãO, ÁFrica do Sul, SíRia, e assim por diante.
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ParâMetro TÉCNICO |
O motor | 6×4 WP12.400 | |
A cota | 7240*2500*3600mm | |
Se aproximando/âNgulo de saíDa | 16/60° | |
Em consola(dianteira/traseira) | 1515/825mm | |
A base da roda | 3450+1450mm | |
Velocidade máX. | 110 km/h | |
Tara do VeíCulo | 8800kg | |
Norma de reboque | 40000kg | |
A carga máXima na quinta roda | 16070kg | |
InclinaçãO capacidade de subir | Max.40% | |
O motor | Modelo |
WP12.400
,
arrefecido a áGua, quatro-stoke, travãO de escape,
InjecçãO, turcharged com intercooler, ECU Rampa comum |
DeslocaçãO | 11.596L/Diesel | |
Inj | 126/155mm | |
PotêNcia máX. | 294/2100 (kw/rpm) | |
Max.BináRio | 1780/1200-1500 ( Nm/rpm ) | |
Stantard de emissãO | EuroIII | |
Tanque de combustíVel de qualidade | 400L | |
A embreagem | ∮ 430, seque úNico disco de fricçãO , reforçO hidráUlico | |
Caixa de velocidades | 12JS200T, mecanismo,12marchas àFrente,2 a marcha-atráS, operado manual | |
RelaçãO de caixa de velocidades | ||
SuspensãO
System |
Parte dianteira |
NãO livre de péA mola em lâMina,choque telescóPico
Amortecedor stablizer com suspensãO de barras , 13HP |
Parte traseira |
NãO livres stablization permanente de mola,
EquilíBrio do sistema de suspensãO, 13hp |
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Sistema de Freio | TravãO de serviçO | A folga do travãO pode ser ajustado automaticamente, dupla circulaçãO do freio de ar |
TravãO auxiliar | Retardador do Motor | |
O freio de estacionamento | Molas de potenciais pressionando no meio e as rodas traseiras | |
Sistema de DireçãO | TAS85,toda a práTica na bola, amplificador de potêNcia hidráUlica | |
Frame | Barriga de peixe forma, largura variáVel, seçõEs variáVel | |
O prato de engate | Modelo | JOST ∮ 90 úNica direçãO |
Altura da quinta roda | 1410 mm(descarga) | |
Raio do diferencial dianteiro | 2300mm | |
Raio de Giro Traseiro | 2600mm | |
Eixo dianteiro (Mercedes Tecnologia) | O dobro da sapata de freio pneumáTico, sem acionamento do eixo de direçãO | |
MéDio e do eixo traseiro |
O dobro da sapata de freio pneumáTico, fundido dúCtil resistente, com o cubo
Redactor, reduçãO de duplo eixo motor Mercedes Tecnologia) |
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Tiro | 12.00-R20 | |
Equipamentos eléCtricos
System |
Bateria | 2X12V/135Ah |
Generator | 28V-35UM | |
Motor de arranque | 5.4Kw/24V | |
Cabine | V3 Longa teto alto cabina com travessas de duplo | |
AçO completa estrutura do esqueleto, cobertos com camada dupla chapa de açO; | ||
Podem ser inclinados forwardly; | ||
Grande banco de tráS para condutor eléCtrico;Janela de elevaçãO ; | ||
Com A/C |
Imagens de detalhes |
Produtos relacionados |
Modelo | 6×4 WP10.380E32/WP10.375 | 6×4 WP10.420E32 | |
NúMero de vendas | 2638S | 2642S | |
A cota | Tempo(mm) | 7135 | 7350 |
Vasta(mm) | 2495 | 2495 | |
Alta(mm) | 3100 | 3260 | |
A base da roda(mm) | 3450+1450 | 3450+1450 | |
De carro | 6×4 | 6×4 | |
O motor | Modelo | WP10.380E32/WP10.375 | WP10.420E32 |
Cabine | V3/ Cabina Longa, Teto Alto | V3/ Cabina Longa, Teto Alto | |
Embraiagem(mm) | Φ430 | Φ430 | |
Eixo Dianteiro | 7.5T | 7.5T | |
/Traseira do Eixo IntermediáRio | Modelo/ráDio de velocidade | ReduçãO de duplo eixo motor /5.263 | |
Sistema de DireçãO | 8098 | 8098 | |
O sistema de travagem | Dupla CirculaçãO do Ar do Sistema de Freio | ||
Tanque de CombustíVel(L) | 400L | 400L | |
Frame/mm | 317×70×8,5+7 | 317×70×8,5+7 | |
Tiro | 12.00R22.5 | 12.00R22.5 | |
Parte Dianteira/Traseira em consola | 1410/825 | 1410/625 | |
A transmissãO | Fuller 9JS119B | Fuller 12JS200T | |
Peso (kg) | 8800 | 8800 | |
O volume do corpo (m³) | 40000 | 40000 | |
Velocidade máXima (km/h) | 90 | 90 |
Embalagem e envio |
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Frank Xiang (Gerente de Vendas)
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