Personalizar Triaxle 2 3 4 Eixos 60 Ton Dropside Boards empurrador da parede lateral do carro elevador reboques Semitrailer Laterais

Piso
1.820 milímetros
Grau
Heavy Duty
Tipo de Suspensão Independente
Mechanical/Air/Bogie Suspension
Forma
Side Wall
Número Axle
2/3 Axles
Número de pneus
Customization
Auto-despejo
Não-Eu despejo
ABS Anti-lock Braking System
Dual Line Braking System
Material
Aço
Condição
Novo
dispositivo de aterragem
marca jost duas velocidades
cavilhão
jost de 90 mm ou 2" (50 mm)
pneu
12r22.5/11.00r20
comprimento
1300 mm
equipamento de aterragem
28 toneladas de duas velocidades jost / outras marcas
mola de lâminas
90 (l) mm * 13 (espessura) mm * 10 (camada)
acopladores de bloqueio
4 conjuntos/12 conjuntos
aplicação do reboque
20′/40′/45′ carregamento de contentores
província
Shandong
pintura de reboque
pintura por electroforese
eixo
2/3 eixo de 13 toneladas eixo, fuga/bpw
Pacote de Transporte
Bulk Packing
Especificação
6800mmx2490mmx3668mm Customized
Marca Registrada
Vehicle Master
Origem
China
Capacidade de Produção
500set/Month
Preço de referência
$ 5,400.00 - 9,000.00

Descrição de Produto

descrição do Produto
Recursos:  
Parede lateral semi reboque
Veículo de carga na parede lateral do Mestre semi reboque é geralmente chamado apenas de flanco do reboque ou semi-reboque de parede lateral curta. A única diferença entre a parede lateral semi reboque e scanner de mesa semi reboque é a parede lateral ou placas laterais. Scanner de mesa semi-reboques não têm as placas laterais e parede lateral semi-reboques tê-los. A parede lateral pode ser baixa ou alta consoante as necessidades do cliente. Os painéis laterais são geralmente desmontado antes do transporte marítimo e empilhados uns sobre os outros para poupar espaço durante o transporte. Quando chegam ao seu destino, os painéis laterais podem ser montadas com muita facilidade.
Na parede lateral de carga semi reboque, o quadro é o principal componente usado para suportar a carga e instale os pinos de tração, suspensão, trem de aterragem e outros dispositivos.
As vigas laterais são geralmente de aço de canal ou peças de flexão. A maioria dos reboques usar aço canal . Haverá mais vigas laterais para o corpo de luz para reboques porque os requisitos de resistência não são demasiado elevados. A viga de suporte é o através do feixe, que são principalmente as vigas W agora.

Comprimento: 1300 mm
Material: Q345/T700
A placa superior: 16mm
Placa intermediária: 10mm
Chapa inferior: 18mm

Sistema de trem:
2/3/4 eixos
13/16 toneladas
Opcional de marca

Pneu: 12R22.5
12 Pedaços
Opcional de marca

Trem de aterragem:
28 Toneladas
Velocidade de dois
JOST/Outras marcas

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Especificação

Especificação da  Parede Lateral semi reboque

2 EIXOS 3 EIXOS 4 EIXOS
Marca: Veículo Master Marca: Veículo Master Marca: Veículo Master
Capacidade de carga: 30-60 T Capacidade de carga: 30-80T Capacidade de carga: 40-100 T
Tipo pescoço de cisne: opcional Tipo pescoço de cisne: opcional Tipo pescoço de cisne: opcional
Farol Principal
Material: Q345/T700 Material do feixe principal: Q345/T700 Material do feixe principal: Q345/T700
Espessura da Placa Superior: 12mm Espessura da Placa Superior: 16mm Espessura da Placa Superior: 18mm
Espessura da Placa Central: 6 mm Espessura da placa intermediária: 10mm Espessura da placa intermediária: 12mm
Espessura da chapa inferior: 14mm Espessura da chapa inferior: 18mm Espessura da chapa inferior: 20mm
Altura da viga principal: 500mm Altura da viga principal: 500mm Altura da viga principal: 500mm
Tamanho do produto
L*W: 13000mm*2550mm L*W: 13000mm*2550mm L*W: 13000mm*2550mm
A altura da parede lateral: 600mm-1700mm A altura da parede lateral: 600mm-1700mm A altura da parede lateral: 600mm-1700mm
Trens
2 EIXOS *13 Ton  
Veículo MASTER/FUWA/água peptonada tamponada/Outros
3 EIXOS *13/16 Ton  
Veículo MASTER/FUWA/água peptonada tamponada/Outros
4 EIXOS *13/16 Ton  
Veículo MASTER/FUWA/água peptonada tamponada/Outros
Tiro
12R22.5 (8 Peças)  
Triângulo Linglong//Double-Coin/  outra marca
12R22.5 (12 unidades)  
Triângulo Linglong/moeda duplo //  outra marca
12R22.5 (16 unidades)  
Triângulo Linglong//Double-Coin/  outra marca
A RIM
9.00*22,5 (8 peças) de aço/Alumínio 9.0*22,5 (12 unidades) de aço/Alumínio 9.00*22,5 (16 peças) de aço/Alumínio
A mola de lâminas
90mm*13mm*10/90mm*16mm*10HP 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10HP 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10HP
Pino Mestre
#50(2")/#90(3,5"), JOST/outra marca #50(2")/#90(3,5"), JOST/outra marca #50(2")/#90(3,5"), JOST/outra marca
Trem de aterragem
28 toneladas de Duas Velocidades da  
JOST/outra marca
28 toneladas de Duas Velocidades da  
JOST/outra marca
28 toneladas de Duas Velocidades da  
JOST/outra marca
Pintura do veículo
Pintura de electroforese Pintura de electroforese Pintura de electroforese
 
Detalhes do produto

Detalhes do produto
Customize Triaxle 2 3 4 Axles 60 Ton Dropside Boards Trailer Side Wall Fence Truck Trailers Sidewall Semitrailer Recursos avançados de desempenho do Eixo
Sistema integrado de recursos avançados de baixa liga de feixe do eixo sem pontos de soldadura; forte capacidade e alta resistência; eixos podem ser isentos de manutenção até 3 anos ou 400.000 km.

Suspensão de abrasão Anti-Tire
Anti-Pneu especialmente concebidos para o sistema de suspensão de abrasão, evitar o deslocamento do pneu após o carregamento, maximamente evitar desgaste do pneu. Entretanto, fácil de desmontar e manter.

Pintura de electroforese
Forte e resistente à corrosão adesividade de impressão até 9 anos. O processo de pintura de corpo inteiro garante sem manchas são perdidas e dá o melhor desempenho anti-ferrugem.


Análise de Elemento Finito
FEA, também conhecido como análise de elementos finitos, a análise utilizados no cálculo das aeronaves força material, é usada aqui no nosso veículo para maximizar o desempenho do produto.

Trem de aterragem
Veículo Master ou JOST de aterragem pode ser optioned feitas de alumínio ou aço; projetado para funcionar sob temperatura alta e baixa na faixa de -30ºC a 120 ºC.

Norma de soldagem nacional
Todas as áreas de soldagem é supervisionado com os padrões mais elevados, enquanto os robôs de soldadura automáticos são incorporadas. 30 minutos mais do que o tempo de soldadura normal garante os melhores resultados.

Design de análise racional
Em conformidade com o conceito de força uniforme sobre a estrutura de reboque, a 42 costela design garante a segurança e a capacidade de carga do nosso trailer.


Toda a espessura da chapa de aço
Chapa de aço de 10 mm, pode ser mais grossos como 10,9 mm, feitos sob encomenda especial com 0,98‰ titânio e nióbio, que garante a alta intensidade do feixe e estrutura.

Pneus
Marcas de pneus de alta qualidade como moeda de duplo/Linglong/Triangle/pode ser optioned para o melhor desempenho.

 

Recursos e benefícios

Recursos e benefícios

1.o Aço
Aço Baogang com alta durabilidade e excelente resistência à pressão (Shanghai Baogang é a melhor e maior fábrica de aço na China)

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2.   A pintura
Nova tecnologia de pintura eletroforética foi adotado para evitar completamente a quaisquer problemas potenciais com ferrugem, que pode durar de 8 a 10 anos.


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3.o design estrutural
Comparado a outros reboques na mesma classe de peso, usamos o mais recente design estrutural que aumenta a capacidade em cerca de 20%, em contraste com a estrutura normal.


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4. As peças
Todas as peças são de primeira qualidade para garantir a mais longa vida de serviço.


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5. A vantagem da indústria
Temos a nossa própria fábrica de semi-reboque, reboque de tanque de fábrica e fábrica de trem e suspensão, e a fábrica de transformação de aço para garantir a melhor qualidade desde o início.


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Serviço de pós-venda

Serviço de pós-venda


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comentários dos clientes


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Embalagem e envio

Embalagem e envio


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Detalhes da embalagem
Parede lateral semi reboque
1.Embalagem a granel e transporte a granel
2.Embalagem a granel e transporte RO-RO
3.Todo o corpo do reboque com cera

 
Manual

Manual


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Perfil da empresa

Perfil da empresa

 
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Desde a década de 1980 foi criada a principal veículo da marca,Toda a equipe começar a pensar da carreta transporte,através de quase 40 anos R&D,e práticas de produção,finalmente se tornar famoso fabricante e fornecedor de carreta.  
Base de produção de veículos de mais de 40 anos de desenvolvimento e a acumulação. Os principais produtos incluindo contentor semi reboque, cama baixa semi reboque, tanque de combustível semi reboque,parede lateral semi reboque, carga semi reboque, semi reboque, caixa de seleção da barragem semi reboque, caixa de carga semi reboque, portadora de automóveis semi reboque e todos os tipos de efeitos especiais semi reboque.Sinotruk Shacman CC brands veículo tractor, caminhão basculante outros Truck Series juntamente com todas as partes separadas, como eixos, trem de aterragem,springs, suspensão...
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Certificações

Perguntas mais frequentes sobre

Perguntas mais frequentes sobre

1. Você é um fabricante?
Sim, fomos no fabrico e comercialização de veículos especiais para pessoas com mais de  40  anos.


2. O seu veículo em mercados de exportação para?
A Europa, América do Norte e América do Sul, Sudeste da Ásia, África, Oceânica, países do Médio Oriente...


3. Que informações devo deixar você saber se eu quiser obter uma cotação?
Informe o seu efeito, condição de estrada, tipo de carga, toneladas de sua carga, dimensões do reboque, quantidade... quanto mais informações você fornecer, mais precisa o modelo e o preço que você receberá.

4. Está disponível para imprimir a nossa própria marca no veículo?
Totalmente aceitável como quiser.

5. Como posso obter o preço do seu veículo?
Você pode conectar conosco através de qualquer informação de contato. O nosso serviço personalizado pessoa responderá dentro de 24 horas.

 

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