Alimentação de fábrica Chengli navio petroleiro novo trailer 
1:materil:Q345R aço carbono fabricados na China  
2:100% teste qdo emite o x  
3:padrão: GB150  
O GLP é também chamado de reboque trailer do depósito de GPL,semi reboque GPL GPL GPL, reboque de gás liquefeito semi reboque,ETC O semi-reboque gpl consistiu de tanque de GLP, termómetro, medidor de pressão, conteúdo gage, perna de aterragem,eixo do reboque, sistema de tubulação, válvulas,etc.O GPL semi reboque é utilizado principalmente para o transporte de gás propano líquido.  
   
Nosso depósito de GPL é 100% teste de raios x e a exportação de todo o mundo. Os semi eixos do reboque pode ser fuwa eixo, eixo de água peptonada tamponada,ETC Os pneus podem ser o fio de aço pneus, Pneu Sem Câmara, Nylon pneu. O desembarque da perna da nossa semi reboque pode ser Jost desembarque pernas, fuwa perna langing,ETC  O diâmetro do pino mestre da nossa semi-reboque pode ser 90mm ou 50mm. 
Nós também personalizar o semi-reboque de eixo de elevação da suspensão a ar do reboque, molas de lâmina de suspensão. 
 Temos o maior tanque de GLP e o reboque do veículo GPL no mundo: 
1. temos o maior depósito de GPL no mundo do reboque, o volume válida é 59.6cbm; baixos custos de transporte, mais lucro. 
2. temos o maior veículo GPL na China, é válido o volume é 35.5cbm; 
3. O tanque de armazenagem de GLP variou entre 10cbm para 100cbm. tanto na planta e no solo. 
Perguntas mais frequentes sobre 
1.o Pagamento:  
Depósito de 30% após a confirmação de encomenda, 70% equilíbrio devem ser pagos antes da entrega. Todos pelo T/T, L/C. 
2.tempo de entrega: 
25 dias úteis após o pagamento é recebido. 
Embalagem e envio: 
1. Chamas ou se engrandeceu antes a bordo.  
2. tempo de entrega: 30 dias após o recebimento de pagamento adiantado.  
3. Pelo sistema RORO ou navio graneleiro.  
A nossa garantia:  
1. Um ano de garantia de qualidade para três partes fundamentais: Eixos, motor e transmissão.  
2. Outra peça sobressalente pode ser fornecida pelo OEM no preço de custo.  
3. Retorno regularmente para conhecer o estado de funcionamento do veículo.  
4. Os engenheiros estão sempre prontos para lidar com as necessidades inesperadas. 
 
Abaixo da especificação é apenas para sua referência. Mais informações do nosso depósito de GPL trailer.Por favor, fique à vontade para entrar em contato com a Sra Kitty Zhen. Vamos personalizar o veículo de acordo com os seus requisitos.  
                          
O parâmetro do semi-reboque de GPL 
| 
O ponto 
 | 
O parâmetro 
 | 
| 
Depósito 
 | 
Descrição do depósito de GPL 
 | 
59.6CBM semi-reboque de GPL 
 | 
| 
Número do tipo 
 | 
CLW9400GYQA 
 | 
| 
Volume 
 | 
59.6CBM 
 | 
| 
Mmac 
 | 
40000kg 
 | 
| 
Dimensões totais (mm) 
 | 
13000*2500*3990 
 | 
| 
Peso (kg) 
 | 
25000 
 | 
| 
Ângulo de aproximação/ângulo de partida 
 | 
-/20 (°) 
 | 
| 
A base da roda 
 | 
7230+1310+1310(mm) 
 | 
| 
Tiro 
 | 
12R22.5 12PR 
 | 
| 
Número do eixo 
 | 
3 
 | 
| 
Tipo de navio 
 | 
O terceiro tipo 
 | 
| 
Pressão de projecto 
 | 
1,77 MPa 
 | 
| 
Pressão de trabalho máxima 
 | 
1,61 MPa 
 | 
| 
Temperatura de projeto 
 | 
-19~50ºC 
 | 
| 
Meio de enchimento 
 | 
O gás de petróleo liquefeito (propano) 
 | 
| 
O subsídio de corrosão 
 | 
1,0Mm 
 | 
| 
Volume 
 | 
59.6CBM 
 | 
| 
Tratamento térmico 
 | 
Os elementos 
 | 
| 
Elemento de enchimento 
 | 
420-590kg/CBM 
 | 
| 
Material do tanque 
 | 
Q345R 
 | 
| 
Pressão de ensaio hidráulica 
 | 
2.22 m Pa 
 | 
| 
Pressão de teste estanque ao gás 
 | 
1,77 m Pa 
 | 
| 
Espessura do cilindro 
 | 
14mm 
 | 
| 
Espessura da cabeça 
 | 
14mm 
 | 
| 
Tempo de serviço 
 | 
10 anos 
 | 
| 
Indicador do nível de líquido 
 | 
Digite 
 | 
UNZ-518C14 
 | 
| 
Versão do indicador 
 | 
Indicador de nível de líquido do tipo magnético 
 | 
| 
A pressão normal 
 | 
2,5M Pa 
 | 
| 
Escopo de testes 
 | 
50-2300mm 
 | 
| 
Precision 
 | 
2.5 
 | 
| 
Válvula de segurança 
 | 
Modelo 
 | 
Um42F-2.5-80 
 | 
| 
Versão 
 | 
Construído em 
 | 
| 
A pressão normal 
 | 
2,5 m Pa 
 | 
| 
O diâmetro normal 
 | 
DN80 
 | 
| 
Pressão de abertura 
 | 
1.68~1.76M Pa 
 | 
| 
Pressão de estar novamente 
 | 
>=0,8 vezes a pressão de abertura 
 | 
| 
Sistema de carga e descarga 
 | 
O diâmetro normal 
 | 
Pip de alimentação 
 | 
DN80 
 | 
| 
Drene o PIP 
 | 
DN80 
 | 
| 
Porta de admissão 
 | 
DN80 
 | 
| 
Porta do emissário de águas residuais 
 | 
DN80 
 | 
| 
Porta do bico do respiro 
 | 
DN80 
 | 
| 
Standard 
 | 
GB150 <vaso de pressão> TSG R0004-2009 
 | 
| 
Especificação 
 | 
Projetado Pressão: 1,77 Mpa 
 
Taxa de enchimento: 0,42-0,.59 kg/L 
 
Temperatura de trabalho:-50ºC 
 
O subsídio de corrosão: 1mm 
 | 
A configuração padrão 
 
 
 | 
13eixo TBPW,ABS,única para fora o líquido ,kit duplo ,termómetro,manômetro,JOST rei pino,JOST perna,Emergeny as válvulas de corte da válvula de segurança,,12 pneu sem câmara e um pneu sobressalente,o extintor de incêndio,fita anti-estática,mudfender plástico. 
 | 
 
 ChengLi automóvel especial Co Ltd ,que é nomeado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, é um grande fabricante produzir todos os tipos de veículos especiais. Tem marca registrada"CHENLIWEI" e os produtos código é CLW. Ele possui a tecnologia sólido,inspecção impecável,equipamentos avançados,reliant qualidade e modos de operação flexível. Além disso, passaram a certificaton categoricamente da norma ISO 9001-2008 e a 3C Certificação(Certificação obrigatória da China) e outras certificações que precisava de exportação. 
Desde ChengLi empresa foi criada em Setembro de 2004, ChengLi caminhões especiais têm sempre de topo no mercado chinês nos últimos dez anos e ter comprado notáveis realizações interiormente e ultramarinos. 
Podemos projetar e produzir muitos tipos de veículos especiais precisa quanto o seu pedido. A nossa empresa próprio direito de exportação independente, e tem um monte de clientes no exterior, tais como a ONU, o Sudão, a Nigéria, América do Norte, África Ocidental, Congo, Vietname Gana, Cazaquistão etc que se esforça para a sobrevivência pela qualidade e de crédito é a garantia do nosso sucesso. 
 
 Cheng Li vaso de pressão de GPL características funcionais: 
1. Revestimento anti-corrosão na superfície .usando o tratamento de jateamento de areia, pulverização, sopro e outras tecnologias avançadas.  
2.A casa de alta qualidade feitas ou importado acessórios de segurança para usuários matching, totalmente mobilados.  
3.estritamente para a ciência e a tecnologia de construção avançada para garantir que a baixas temperaturas, a taxa de contração da máxima estabilidade dimensional.  
4. rigorosos testes de qualidade: um, Classe B 100% Teste raios zipado, qualificado de nível II C, D Class solde 100% inspeções por partículas magnéticas, qualificado de nível I.  
Formato do tanque usar a tecnologia avançada de soldagem final soldadura a arco de soquete, e a formação de uma vez de aço composto de plástico de tecnologia. Equipado com dispositivos de segurança activa e passiva para Atender emergência e pode carregar e descarregar o material de longa distância e fechar completamente o estado. Ser aplicado para o transporte de gás natural, gás de petróleo liquefeito, gás de amônia, bisulfide carbono, epóxi etano, gás butano, dimethylmethane, propileno... secção transversal do tanque pode ser de forma oval e redonda, quadrada redonda. isolamento térmico e dispositivo de aquecimento é opcional.  
Vantagens do tanque de GLP CLW semi reboque 
1. tratamento da superfícies de pintura anticorrosão são utilizados jateamento de areia, pintura, varrer e outras tecnologias avançadas. 
2. Alta qualidade de segurança nacionais e importados anexo para ser selecionado, abrangente 
3. Estritamente à ciência e tecnologia avançada de construção, para garantir o menor na temperatura baixa taxa de contração, o alto 
4. A rigorosos testes de qualidade: um, Classe B 100% de detecção de raios de solda, qualificado de nível II. C, D Class solde 100% testes de partículas magnéticas, qualificado de nível I 
5. Também pode produzir de acordo com as necessidades do cliente para uma variedade de chassis convertidos em amoníaco líquido o dióxido de enxofre, propileno, propano, gás liquefeito de petróleo, éter dimetílico butano, o isobutano, buteno, isobutylene, butadieno, óxido de etileno, e a maioria dos veículos a gás