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Cut-off àDistance (essence/l'alimentation)
Contraindre le véHicule àArrêTer par la rupture de la connexion de carburant |
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LéGer et compact
Petite taille permettant covert &Montage facile |
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DéTection d'ACC
ÊTre conscient de l'éTat d'allumage oùVous avez besoin |
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9-100V la plage de tension
Une tension de fonctionnement de l'éChelle appliquéE àTous les types de véHicules |
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Le positionnement GPS + LBS
Permettre àL'emplacement d'êTre identifiéS en temps réEl |
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Plusieurs alarmes
Alerte instantanéE en cas de vibrations, Sur le fil coupéD'alarme Une alarme Et alarme de l'ACC |
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La protection de la batterie du véHicule
Ne jamais s'éCouler de la batterie de la moto pour une protection optimale |
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Suivis par :SMS, l'APP, Web
Emplacement des rapports en temps réEl grâCe aux difféRentes interfaces |
| Type | La spéCification |
| La taille de l'unité | 65.5x38.5x13.5mm |
| La couleur | Noir |
| Boutons | SOS/ sur le bouton d'arrêT |
| La batterie | 120mAh |
| Emplacement pour carte SIM | Un |
| Capteur de vibrations | L'appui |
| I/O | DéTection d'ACC, ARRÊT moteur |
| Chipset | MTK MT6261M |
| Chipset GPS | UBX G7020 |
| Canal GPRS | La classe12 |
| SensibilitéGPS | Le suivi :-165dBm,l'acquisition :-148dBm |
| Le signal GPS | L1,1575.42MHz C/A |
| Courant minimum | Un 0.0316 |
| Courant moyen | Un 0.0560 |
| Un maximum de courant | Un 0.1865 |
| La tempéRature de fonctionnement | -20~70ºC |
| HumiditéEn fonctionnement | 5 % à95 % de non-congealable |
| Le certificat | RoHS, CE |
| La langue | Anglais, chinois |
| GSM ++GPS GPRS | La localisation GPS |
| AGPS | Emplacement dans 26secondes |
| Geo-clôTure | Geo-support d'alarme de clôTure |
| Trace de l'histoire | Rapport de l'histoire |
| VT202 Tracker | CâBle d'alimentation | Autocollant | Manuel utilisateur |
| Le relais |
| FonctionnalitéS | Les descriptions |
| Fuseau horaire et la langue locale | Plus de 10 langues et les paramèTres de fuseau horaire |
| Prise en charge de comptes multiples | Vous permettent de configurer un compte pour la sociéTéDe gestion de l'utilisateur de nombreux véHicules |
| La gestion de groupe | L'utilisateur peut géRer le véHicule par la configuration de groupes de difféRence |
| PréSentation de rapports et exportation | Le rapport de synthèSe, en accéLéRant le rapport, rapport kiloméTrique, ArrêT rapport |
| Le suivi en temps réEl | La voie du véHicule en temps réEl |
| Emplacement de l'histoire | L'emplacement de l'histoire de relecture |
| Alarme SOS | Alerte SOS |
| ÉChec de communication Surveillance | Surveiller le véHicule lorsqu'il ne fait pas rapport |
| Au cours de la surveillance de vitesse | Surveiller le véHicule lorsqu'il est plus une vitesse |
| En ligne de commande du moteur du véHicule | Activer ou déSactiver le moteur |
| Geo-Notification de clôTure | DéFinir une zone de surveiller le véHicule d'entrer ou sortir de cette zone. |
| Landmark | Marquer le nouveau point dans la carte par vous-mêMe |