BS2-2216-2RS/VT143 rodamientos de rodillos esféricos Bus de la ciudad de la caja de cambios de neumáticos

No. de Modelo.
BS2-2216-2RS/VT143
Apartado
Apartado
pago
l/c, d/a, d/p, t/t, unión occidental, moneygram
dibujo
Avalibale
entrega
7-35 días
moq
1 unidades
certificado
iso 9001
Paquete de Transporte
Single Box
Especificación
BS2-2216-2RS/VT143
Marca Comercial
MONTON
Origen
Luoyang
Código del HS
84823000
Capacidad de Producción
1000PCS/Week
Precio de referencia
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Descripción de Producto

Nombre Los rodamientos de rodillos esféricos
Serie 22 series
Marca MONTON
El modelo BS2-2216-2RS/VT143
Los sellos Sin juntas,onlyBS2-2tipo RS con juntas
D 80mm
D 140mm
B 40mm
Anillo Material Gcr15/ acero carburizing
Material de la jaula La jaula de latón/Steel Cage
Tipo de jaula E/CC/CA/MB/MA/JA/FA ect.
Dynamic C 243kN
Static C0 270kN
Velocidad de referencia -R/min.
Limitación de velocidad 2000r/min.
El peso 2,4 kg
La estructura de diseño La auto-alineación
Precision P0,p6,p5 o como cliente solicitó
Juego C0, C2, C3, o como cliente solicitó
El estándar de calidad ISO9001: 2000/SGS
Paquete Caja individual
Original Luoyang
Service OEM
Fecha de entrega Según el pedido cant.
Aplicación La minería, la caja de cambios de equipos médicos,,, aeroespacial, transporte, petróleo y gas

Los diseños y sus variantes
Rodamientos de rodillos esféricos tiene dos filas de los rodillos, un anillo exterior sphered raceway y dos anillo interior canaletas dispuestos en ángulo con el cojinete del eje.
El punto central de la esfera en el anillo exterior Raceway, en el eje de rodamiento. Por lo tanto, los apoyos de alineación automática e insensible a la desalineación del eje con respecto a la vivienda, que puede ser causado por
Por ejemplo, la desviación del eje. Rodamientos de rodillos esféricos están diseñados para dar cabida a grandes cargas radiales, así como fuertes cargas axiales en ambas direcciones.  

Factores que influyen en el rendimiento de cojinete de rodillos esféricos
Teniendo el rendimiento no está determinado únicamente por la velocidad de carga o clasificaciones. Hay una serie de otros factores que contribuyen a dar el rendimiento. En gran medida, el rendimiento es influenciado por la geometría de los rodillos,
Canaletas y jaulas, el tratamiento térmico, así como el acabado superficial de todas las superficies de contacto. Los principales factores que influyen en el cojinete de rodillos esféricos rendimiento incluyen, pero no se limitan a:  
1.Los rodillos de simétrico
2.Las tolerancias de rodillos
3.Perfil del rodillo especial
4.Auto-orientación de los rodillos y una corona de guía entre las dos filas de los rodillos
5.jaulas metálicas

Los apoyos básicos de diseño

Dependiendo de su serie y el tamaño estándar, cojinetes de rodillos esféricos son los siguientes diseños básicos:

Los cojinetes de diseño de CC tienen dos grabados de tipo ventana, jaulas de acero un anillo interior sin bridas y un anillo de guía se centra en el anillo interior. Diseño de la CC es indicada por el
Designación índice C o CC. Gran diseño CC los rodamientos con el sufijo de designación de la CE o ECC tienen un diseño interior optimizado para aumentar la capacidad de carga.

Diseño de CA cojinetes tienen una doble vertiente de tipo mecanizada de la jaula de latón, un anillo interior con una brida de sujeción de ambos lados y un anillo de guía se centra en el anillo interior. Las bridas
En el anillo interior están diseñados para mantener los rodillos en el lugar al girar el cojinete durante la instalación o mantenimiento. Las bridas no están diseñados para guiar a los rodillos
O adaptarse a cualquier carga axial. Diseño de la CA es indicada por el sufijo designación de CA. Gran diseño CA los rodamientos con el sufijo de designación de la CEPA tiene un diseño interior optimizado para aumentar la capacidad de carga.

Diseño E cojinetes tienen dos grabados de tipo ventana, jaulas de acero un anillo interior sin bridas y un anillo de guía se centra en el interior del anillo (D ≤ 65 mm) o en las jaulas d > 65 mm). Tienen una ranura anular y tres orificios de lubricación en el anillo exterior. Diseño e los rodamientos están indicadas por el sufijo de designación de E. Todos los cojinetes de diseño E tiene un diseño interior optimizado para aumentar la capacidad de carga.

La ranura anular y los agujeros de lubricación
Rodamientos de rodillos esféricos están disponibles con una ranura anular y tres orificios de lubricación en el anillo exterior sufijo (denominación W33) o tres orificios de lubricación en el anillo exterior sufijo (denominación W20) .  Diseño E cojinetes tienen una ranura anular y tres de los agujeros de lubricación como estándar y por lo tanto, el W33 no es necesaria la designación de índice

Las jaulas

Jaulas en rodamientos de rodillos esféricos son parte integral del cojinete diseño interno. Dependiendo de su diseño interior, series y tamaño, cojinetes de rodillos esféricos están equipados con una de las jaulas . Para obtener información adicional sobre la idoneidad de las jaulas, se refieren a las jaulas y jaula de los materiales .

BS2-2216-2RS/Vt143 Spherical Roller Bearings City Bus Tyres Gearbox
BS2-2216-2RS/Vt143 Spherical Roller Bearings City Bus Tyres Gearbox BS2-2216-2RS/Vt143 Spherical Roller Bearings City Bus Tyres Gearbox BS2-2216-2RS/Vt143 Spherical Roller Bearings City Bus Tyres Gearbox BS2-2216-2RS/Vt143 Spherical Roller Bearings City Bus Tyres Gearbox BS2-2216-2RS/Vt143 Spherical Roller Bearings City Bus Tyres Gearbox BS2-2216-2RS/Vt143 Spherical Roller Bearings City Bus Tyres Gearbox BS2-2216-2RS/Vt143 Spherical Roller Bearings City Bus Tyres Gearbox BS2-2216-2RS/Vt143 Spherical Roller Bearings City Bus Tyres Gearbox BS2-2216-2RS/Vt143 Spherical Roller Bearings City Bus Tyres Gearbox BS2-2216-2RS/Vt143 Spherical Roller Bearings City Bus Tyres Gearbox BS2-2216-2RS/Vt143 Spherical Roller Bearings City Bus Tyres Gearbox

 

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