Sinotruk fabrica 6x4 Howo 336hp 371hp camión volquete de la ripper usado En venta
El camión volquete usado del sino sinotruck hoho del volquete es la opción ideal de clientes con presupuesto bajo pero tiene requisitos de la practicidad del camión.los camiones usados del volquete pueden usarse para transportar piedras, arena, minerales etc,que tienen las mismas funciones de los camiones del volquete nuevos.
El precio de nuestro camión volquete usado del sino sinotruck howo es mucho más barato que los camiones volcados nuevos.la fecha de producción del camión tractor va desde el año de 2014-2016,la norma de emisión de EURO II a EURO III,la energía de la casa va desde 336-420hp,el kilometraje de 20000-50000 kilómetros.puede utilizar cerca de 8 años,según la carretera y condición de mantenimiento.
¿Qué hicimos para un camión volquete usado?
Para asegurarnos de que nuestros clientes reciban la buena condición de camión volquete usado, inspeccionamos cada pieza y hacemos mantenimiento profundo para el camión volquete usado!
Repinte todo el camión volquete
Motor
:
Cambie tres consideraciones(filtro de aire, filtro de combustible, filtro de aceite)por nuevos componentes
Circuito:
Inspeccione el circuito y asegúrese de que funcionan bien
Batería:
Sustituya la batería por una nueva
Caja de carga:
Caja de carga orginal casi sin deformación
Neumáticos:
Neumáticos originales 80% nuevos o nuevos neumáticos con precios de fábrica disponibles para su opción
CAB:
Asiento del conductor original en buenas condiciones, o nuevo con el precio de fábrica disponible para su opción
Aire acondicionado:
Funciona bien
Sinotruk fabrica 6x4 Howo 336hp 371hp camión volquete de la ripper usado En venta | ||||
Dimensión(LX W XH)(sin carga)(mm) | 9470×2496×3450 | |||
Tamaño de la caja de carga (LxAnxA) (mm) | 6500x2300x1500 cuerpo de arena, elevación delantera, inferior 8 mm, lateral 6 mm | |||
Ángulo de aproximación/ángulo de salida (°) | 19/20 | |||
Saliente (delantero/trasero) (mm) | 1500/2295 | |||
Base de rueda (mm) | 4625+1350 | |||
Velocidad máxima (km/h) | 78 | |||
Peso en orden de marcha (kg) | 12500 | |||
Motor (tecnología Steyr, fabricado en China) | Modelo | WD615,47,refrigerado por agua,cuatro tiempos,6 cilindros en línea con refrigeración por agua,turboalimentado e interenfriado, inyección directa | ||
Tipo de combustible | Diésel | |||
Emisión | EUROII III IV | |||
Capacidad del tanque de combustible (L) | 300L depósito de aceite de aluminio | |||
Transmisión | Modelo | HW19710, 10 velocidades de avance y 2 de retroceso | ||
Sistema de frenos | Freno de servicio | Freno de aire comprimido de circuito doble | ||
Freno de estacionamiento | energía de resorte, aire comprimido funcionando en las ruedas traseras | |||
Sistema de dirección | Modelo | ZF8118 | ||
Eje delantero | HF9 | |||
Eje trasero | HC16 | |||
Neumático | 12.00R20 | |||
Sistema eléctrico | Batería | 2X12V/165Ah | ||
Alternador | 28V-1500kw | |||
Motor de arranque | 7,5kW/24V |
Equipo experimentado elegir el método de envío más adecuado para los diferentes clientes entre los contenedores, RoRo y el envío a granel, equilibrio de seguridad y costo económico.
Cooperar con componentes de transporte bien conocidos, como MAERSK, NYK y Wallenius, asegurando el transporte de cada envío.
R: Tenemos nuestra propia fábrica y le damos la bienvenida sinceramente para visitar nuestra fábrica.