Tankinhoud | |
Vorm | Rond of vierkant (optioneel) |
Afmeting | 9500-13000*2500*3900 mm (exacte grootte is afhankelijk van het uiteindelijke ontwerp) |
Tarragewicht | Ongeveer 8000 kg - 12800 kg |
Capaciteit | 32,000-60,000 liter |
Materiaal van de laadbak | 5 mm of 6 mm/Q235 koolstofstalen plaat/aluminiumlegering 5083,5182,5454 / roestvrij staal |
Einde van de schotel | 6 mm of 7 mm/Q235 koolstofstalen plaat/aluminiumlegering 5083,5182,5454 / roestvrij staal |
Afdekking mangat | Koolstofstaal/ aluminium/ roestvrijstalen mangatdeksel, diameter 500 mm, 1-9 stuks |
Onderste klep | Aluminium/roestvrij staal |
Aflaatklep | Diameter 3” of 4” of 6” |
Compartimenten | Optioneel |
Afvoerslang | Rubberen buis, 2 stuks, elk 6 m. |
Chassis | |
Grootlicht | Staal Q345B of aluminiumlegering |
As | 13T/16T, FUWA/BPW/SHENGRUN-MERK |
Fuseepen | optioneel 2” of 3.5” |
Ophanging | Mechanische ophanging/luchtvering |
Bladveer | 90 mm (B) * 13 mm (T)* 10 lagen of 100 mm *12 mm *12 lagen |
Remsysteem | RE 6-relaisklep, veerremkamer, 2 stukken luchttanks van 45 liter |
Band | 12,00R22,2/315/80R22,2/11.00R20/12.00R20 optioneel |
Velg | 9.00*22.5/8.0-20/8.5-20 |
ABS | Optioneel |
Brandblusser | 2 stuks |
Reservewieldrager | 2 stuks |
Veiligheidsafscherming | Standaard |
Gereedschapskist | Eén stuk standaard |
Lichten | LED, 24 V. |
Schilderen |
Vul zandstralen van het chassis in om roest te verwijderen, 1 laag corrosiewerend
primer, 2 lagen van het laatste lakwerk |
Verzendvoorwaarden | Door 40" HQ container of bulkschip of RORO schip |