Pantalla LCD de 5 pulgadas 64 un pedestal de la estación de carga del vehículo eléctrico EV de salidas de doble pila de carga

APP y plataforma OCPP

2*7KW-2*43KW pistola individual/doble armas ac cargador ev

5 pulgadas de pantalla, indicador LED, Ethernet, Wifi, 4G,OCPP1.6J/OCPP2.0

1 . Tienen una alta carga de tensión de arma de estándar europeo, americano y japonés estándar estándar. Puede generar diferentes cargando configura de acuerdo con los requisitos del cliente.
2 . Diseño modular, adaptarse a las necesidades del cliente.
3 . Protocolo de comunicación OCPP
4 . Se han abierto, plataforma de servicios de Datos compartibles y Management Platform (plataforma de cloud computing)
5 . Tiene las funciones de protección tales como entrada por debajo del voltaje de entrada, salida de la sobretensión, cortocircuito, la salida de salida de la sobretensión, sobrecorriente, la conexión inversa de la batería, el aislamiento, la detección de errores de comunicación, etc..
6 . Tiene una indicación de la ejecución de externos, que puede mostrar el estado en tiempo real.
7 . Amplia gama de AC de alta tensión de salida, la idoneidad de la red eléctrica, tres phse


La ase de entrada de tres cables sin línea null en el rectificador unidad.
8 . Tiene la función del protocolo auto-reconocimiento, puede darse cuenta de la carga para vehículos eléctricos sin limitación de la marca.
9 . Compatible con los autocares y coches función de carga.
10 . Una pila puede cargar varios vehículos, y se vuelve a cargarse automáticamente mediante la aplicación de la función del interruptor automático entre la carga según la potencia de carga y de acuerdo con el tiempo. Puede automáticamente juzgar si la batería se carga completa, una pila puede reunirse al menos cinco vehículos la carga de tareas de servicio de una noche.
11 . La función de alarma y de protección de emergencia, incluyendo más de tensión, de bajo voltaje, corriente, a través de la temperatura, fase que falta, la producción de corto circuito de protección de la fuga, y así sucesivamente.
12 . La función de protección de carga, el proceso de carga suspenderá de inmediato cuando BMS las fallas de comunicación, la desconexión, exceso de temperatura y exceso de tensión se producen.
13 . La función de parada de emergencia, el proceso de carga puede ser suspendido inmediatamente por interruptor de emergencia.
14 . Tiene múltiples de la interfaz de comunicación tales como,RS485/RS232, Ethernet, redes inalámbricas 3G, que puede lograr la comunicación entre la unidad de entrada de CA, la carga de DC y el módulo de interfaz de terminal de carga de batería del vehículo eléctrico, obtener los parámetros del sistema y los parámetros de funcionamiento de la batería durante el proceso de carga.
15 . Tiene la función de control de aislamiento, se apaga automáticamente la salida para garantizar la seguridad de la carga al nivel de aislamiento es baja.
16 . Alta eficiencia, alta fiabilidad, la radiación ultrabajo mantenimiento rápido y flexible, la expansión de capacidad, eficiencia energética y protección del medio ambiente
17 . La adaptabilidad de alto rango de temperatura, ha aislado la disipación de calor conductos de aire. El calor alimentación desapasionamiento está separado del circuito de control para garantizar el libre de polvo del circuito de control.
18 . Cierre de metal de shell, para evitar incendios.
19.   La interfaz de pantalla que puede ser personalizado