5083 Hoja de aluminio para camiones cisterna de aceite de petróleo

No. de Modelo.
5083
Tratamiento de superficies
Recubrimiento en polvo
Aleación
Aleación
elongación
más del 10%
Paquete de Transporte
Export Standard Wooden Pallet
Especificación
According to Customer Requirement
Marca Comercial
Chalco Aluminum
Origen
Henan China
Código del HS
7606125900
Capacidad de Producción
20000mt/Month
Precio de referencia
$ 2,340.00 - 2,430.00
contáctenos

Descripción de Producto

Camión cisterna de aceite de petróleo Hoja de aluminio

1 la introducción de camiones cisterna de aceite de petróleo Hoja de aluminio
Un buque cisterna es un vehículo de transporte en forma de tanque que se utiliza para transportar diversos líquidos, gases licuados y productos en polvo. Estos productos incluyen gasolina, petróleo crudo, varios aceites viscosos, aceites vegetales, amoníaco líquido, vino, agua, y varios ácidos/líquidos alcalinos, polvo de óxido de plomo de cemento, etc.
En vista del rendimiento superior de los tanques de aleación de aluminio en economía, protección del medio ambiente y seguridad. Las placas de aluminio de aleación se han convertido en la elección de los materiales de los camiones cisterna. Los materiales comúnmente utilizados incluyen 5083 placa de aluminio para el petrolero, 5754 placa de aluminio para el petrolero, 5454 placa de aluminio para el petrolero, 5182 placa de aluminio para el petrolero, y 5059 placa de aluminio para el petrolero, etc.

Las placas de aluminio de los petroleros convencionales están generalmente dentro de 12,5 metros de longitud, 2,2 metros de ancho y generalmente 4-8mm de grosor. Un cuerpo de tanque completo generalmente necesita 4-6 piezas de placas de aluminio para ser soldadas entre sí, incluyendo el cuerpo de tanque/cilindro, cabeza y mamparo/placa de lavado todos pueden ser de placas de aluminio. El cuerpo del depósito/cilindro es una parte importante del depósito de aceite. Generalmente, se utilizan placas de aluminio 5083-H32/5454-H32/5182-o/H111. Los cabezales de los depósitos a ambos lados son placas de aluminio 5083/5454/5182-o/H111, y los cabezales de los depósitos deben doblarse. , o/H111 temper es más suave y más fácil de doblar. El tablero de mamparo/lavado del buque cisterna también adopta el temperamento 5083/5454/5182-o/H111.

2 especificación del producto de la carretilla cisterna de aceite de petróleo aluminio hoja
* aleación: 5083,5754,5454,5182,5059,5052 etc
* plantilla material: O, H111, H112, H114, H116, H32, etc.;
* grosor (mm): 4-8mm, el grosor normal es generalmente: 5, 6, 7, 8mm;
* Anchura (mm): 1500mm-3450mm
La anchura típica del cuerpo del tanque/cilindro y mamparo/tablero de lavado: 1500/1600/1800/2000/2200/2400mm
* longitud (mm): 500-16000mm
Longitud típica: 5500/5750/6000/7500/7850/8600/11800mm
* normas de producción: GB/T 3880, EN14286, EN485, ASTM B209, o de acuerdo con los requisitos especiales del cliente
* Campos aplicables:camiones cisterna, varios vehículos de transporte de carga de líquidos, gas licuado y polvo, etc.
* parámetro de apariencia
Tipo Placa estándar Placa de alta calidad Placa brillante Placa de espejo
Rugosidad
Ra/ μm 		0,5-0,8
  		0,3-0,5

  		0,1-0,3
  		≤ 0,04
 
Producto
Descripción 		Superficie lisa
Profundidad del defecto
< tolerancias menores de espesor 		Superficie fina y lisa
No hay o solo muy poca aberración de color y chateadores 		Superficie brillante, fina y lisa
No hay aberraciones de color y chatees 		Simetría de la superficie reflectante
Reflecancia ≥ 86%
Normas aplicables ES/T 3880 EN14286/ASTM B209
EN485
O depende de los requisitos especiales del Cliente 		EN14286/ASTM B209
O depende de los requisitos especiales del Cliente 		EN14286/ASTM B209
O depende de los requisitos especiales del Cliente
Aplicación Usar directamente o después de la trituración
Cilindro,
Cabeza,
Mamparo,
Tabla de lavado 		Uso directo

Cilindro,
Cabeza,
Mamparo,
Tabla de lavado 		Uso directo

Cilindro,
Cabeza,
  		Uso directo

Cilindro,
Cabeza,
 

3 composición química y propiedades mecánicas del aceite de petróleo Camión cisterna Hoja de aluminio
1) composición química de camiones cisterna de aceite de petróleo Hoja de aluminio
Aleación Si Fe Cu MN Mg CR Ni Zn MN+Cr TI ZR    Otros AL
individual total
5083 0,40 0,40 0,10 0,40
-1,0 		4,0
-4,9 		0,05
-0,25 		- 0,25 - 0,15 - 0,05 0,15 Resto
5182 0,20 0,35 0,15 0,20
-0,50 		4,0
-5,0 		0,10 - 0,25 - 0,10 - 0,05 0,15 Resto
5454 0,25 0,40 0,10 0,50
-1,0 		2,4
-3,0 		0,05
-0,20 		- 0,25 - 0,20 - 0,05 0,15 Resto
5754 0,40 0,40 0,10 0,50 2,6
-3,6 		0,30 - 0,20 0,10
-0,60 		0,15 - 0,05 0,15 Resto
5059 0,45 0,50 0,25 0,60
-1,2 		5,0
-6,0 		0,25 - 0,40
-0,9 		- 0,20 0,05
-0,25 		0,05 0,15 Resto

2)las propiedades mecánicas de la carretilla cisterna de aceite de petróleo Hoja de aluminio
Aleación Temperatura Grosor
(mm) 		Propiedades mecánicas
Resistencia a la tracción ( MPa ) Límite elástico
(MPa ) 		Elongación
(%) 		Radio mínimo de flexión de 180 grados
valor estándar valor estándar A50  
No menos de
5083
  		O/H111 4-8mm 290-370 ≥ 145 ≥ 17 1,5t
5083
  		H32 4-8mm 305-385 ≥ 215 ≥ 12 ---
5182 O/H111 4-8mm 280-350 ≥ 125 ≥ 26 1t
5454
  		O/H111 4-8mm 215-285 ≥ 85 ≥ 19 1t
5454 H32 4-8mm 250-305 ≥ 180 ≥ 12 ---
5754 O/H111 4-8mm 190-240 ≥ 80 ≥ 18 1t
5754 H32 4-8mm 220-270 ≥ 130 ≥ 11 ---
5059 O/H111 4-8mm 330-380 ≥ 160 ≥ 24 1,5t

4 Características del producto de la carretilla cisterna de aceite de petróleo aluminio hoja
1) la baja densidad y el material ligero de la carretilla cisterna de aceite de petróleo la hoja de aluminio hace que el peso de la carretilla elevadora de aluminio sea más ligero. Al reducir el peso, se puede aumentar la carga útil de todo el vehículo. El peso de la carga transportada es un 18%-35% más que el del camión cisterna de acero al carbono.
2) las propiedades químicas de la carretilla cisterna de aceite de petróleo la hoja de aluminio son estables, y su resistencia a la corrosión es más de 70% más alta que la del acero al carbono ordinario. La resistencia a la corrosión mejorada reduce en gran medida el coste de mantenimiento del depósito.
3) la apariencia de la hoja de aluminio de la camioneta de petroleros de petróleo es más hermosa, y es fácil de limpiar sin pintar.
4) Tanker de aceite de petróleo hecho de camión cisterna de aceite de petróleo la hoja de aluminio es más segura: El tanque de aceite de aleación de aluminio tiene un centro de gravedad bajo, por lo que es fácil frenar. Además, puede absorber la energía generada por la colisión a través de la deformación y no se rasga repentinamente, haciéndolo más seguro
5) Tanker de petróleo de petróleo de petróleo de petróleo camión cisterna de petróleo hoja de aluminio tienen mejor eficiencia de combustible, reducir las emisiones de dióxido de carbono, y son más ambientalmente amigable.
6) las excelentes características de la hoja de aluminio de la carretilla de aceite de petróleo hacen que la vida de servicio de la aleación de aluminio camiones de aceite de tanque más largo. Los antiguos depósitos de aleación de aluminio con buen mantenimiento también pueden utilizarse en el nuevo chasis, aunque los depósitos se desechen, hay un mayor valor de reciclado.

5 la aplicación de camiones cisterna de aceite de petróleo Hoja de aluminio
Camión cisterna de petróleo la hoja de aluminio se usa para fabricar camiones cisterna de petróleo, camiones cisterna de gas natural, camiones cisterna de cemento, varios vehículos de transporte de carga de gas líquido, licuado y polvo.












5083 Petroleum Oil Tanker Truck Aluminum Sheet 5083 Petroleum Oil Tanker Truck Aluminum Sheet 5083 Petroleum Oil Tanker Truck Aluminum Sheet 5083 Petroleum Oil Tanker Truck Aluminum Sheet 5083 Petroleum Oil Tanker Truck Aluminum Sheet 5083 Petroleum Oil Tanker Truck Aluminum Sheet 5083 Petroleum Oil Tanker Truck Aluminum Sheet

 

Hoja de Aluminio

PNEUTEC.IT, 2023