TAMAÑO | PR |
NEUMÁTICO NUEVO INFLADO
DIMENSIONES (mm)
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CARGAR INDES | VELOCIDAD NOMINAL | LLANTA ESTÁNDAR | PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA | |
ANCHURA DE SECCIÓN |
EN GENERAL
DIÁMETRO |
SIMPLE/DOBLE | |||||
295/80R22.5 | 16 | 298 | 1044 | 150/147 | M | 9,00 | 20,5 |
18 | 298 | 1044 | 152/149 | M | 9,00 | 21 |
Resistencia al desgaste | Desgaste antiirregular | Baja resistencia a la rodadura | Alta capacidad de recorrer |
Para Regional En varias carreteras |
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Tecnología Core: La tecnología TFCT basada en la teoría del contorno de equilibrio de restricción variable mejora la resistencia al desgaste y el desgaste desigual. |
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Tecnología de fórmula de alta resistencia al desgaste-Tecnología de nanotubos de carbono -alto desgaste el compuesto de resistencia mejora las propiedades de resistencia al desgaste, tracción y desgarro. Como un nanomaterial unidimensional, los nanotubos de carbono (CNTS) son ligeros en peso, perfectamente conectados en estructura hexagonal, y poseen muchas propiedades mecánicas, eléctricas y químicas anormales. |
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TAMAÑO | PATRÓN | IMAGEN | PR |
NEUMÁTICO NUEVO INFLADO
DIMENSIONES (mm)
|
CARGAR INDES | VELOCIDAD NOMINAL | LLANTA ESTÁNDAR | PROFUNDIDAD DE LA BANDA DE RODADURA | |
ANCHURA DE SECCIÓN |
EN GENERAL
DIÁMETRO |
SIMPLE/DOBLE | |||||||
295/80R22.5 | 39F | 16 | 298 | 1044 | 150/147 | M | 9,00 | 15 | |
18 | 298 | 1044 | 152/149 | M | 9,00 | 15 | |||
38F |
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18 | 303 | 1046 | 152/149 | M | 9,00 | 16 | |
65A | 16 | 298 | 1044 | 150/147 | K | 9,00 | 14,8 | ||
18 | 298 | 1044 | 150/147 | L | 9,00 | 14,8 | |||
64A | 16 | 298 | 1044 | 150/147 | L | 9,00 | 18 | ||
18 | 298 | 1044 | 152/149 | M | 9,00 | 18 |