descripcióN de producto
Es aplicable para las operaciones en las regiones con baja presióN sobre el suelo requisito,
Aplicables para la penetracióN,
La excavacióN, relleno, y otros materiales a granel las operaciones en las carreteras, ferrocarriles, minas, y es esencial airportsand
MecáNica de la máQuina para la construccióN de las construcciones y obras de conservacióN de agua (como nationaldefense
Los proyectos, construcciones de minas y zonas urbanas y caminos rurales).
maquinaria de construccióN topadora Shantui flamante
1.SHANTUI marca, la maquinaria de construccióN
2.130HP-320cv gran potencia motor
3.Bulldozer de oruga Bulldozer profesional , la máQuina
El motor | |
Tipo | SSHANGCHAI OCAS1 (refrigerado por agua, en líNea, inyeccióN directa y turbo carga) |
RevolucióN nominal | 1900 rpm |
La potencia nominal | 95,5kw |
El cilindro núMero-diáMetro x Carrera | 6-114 x 135 |
Cilindrada | 8.27L |
Calificaron el consumo de combustible | <=228g/kW.H |
Max.Par | 674.M/1300rpm |
Sistema de tren de rodaje | |
Tipo | Tipo de giro de la viga de rociado, suspendióLa estructura de la barra de ecualizador |
Los rodillos de llevar | 2 a cada lado |
Los rodillos inferiores | 6 de cada lado |
Tipo de pista | Solo los dientes.Tipo seco |
El ancho de víA zapatos | 460mm |
El tono | 190mm |
sistema hidráUlico | |
Max.La presióN | 14MPa |
Tipo de bomba | Bomba de engranajes |
Descargar | 180L/min revelacióN relacionados |
Cilindro de trabajo x NúMero | 90mm x2 |
Sistema de transmisióN de potencia | |
Convertidor de par | Elemento 3, 1 Fase 1 Fase |
La transmisióN | Obligado conectado, el planetario |
La unidad principal | Engranaje cóNico espiral de lubricacióN, Splash |
Embrague de direccióN | Wet, multi-disco, cargado por resorte, hidráUlico, ayudando a la operacióN, la separacióN mecáNica, la vinculacióN de freno de direccióN |
Freno de direccióN | Mojado, tipo banda flotante, pisando el freno de pie con sistema hidráUlico de ayudar a |
La transmisióN final | 2 etapas de reduccióN de velocidad de lubricacióN de engranajes rectos, Splash |
Blade | InclinacióN recta | El áNgulo |
Min.Distancia al suelo (mm) | 320 | 320 |
Operar peso(kg) | 14000 | 14500 |
La presióN del suelo(SM) | 0,064 | 0,064 |
Trepabilidad | 30 | 30 |
Ancho de víA (mm) | 1880 | 1880 |
La capacidad de empuje(m3). | 3.7 | 3.4 |
La altura de la hoja (mm) | 1090 | 915 |
El ancho de hoja(mm) | 3185 | 3745 |
Max.Desciende por debajo de tierra (mm) | 590 | 590 |
Max.El ajuste de inclinacióN (mm) | 400 | 400 |
La velocidad de desplazamiento | |||
Gear | 1ª | 2º | 3º |
Foward(km/h) | 3.2. | 5.9 | 9.8 |
Reverse (km/h) | 3.9 | 7.1. | 11.9 |
CaracteríSticas:
*La
ampliacióN de la víA
Garantiza una baja presióN sobre el suelo, alta fiabilidad y fuerte traccióN, contribuyendo a un funcionamiento máS preciso.
*La
servotransmisióN
No sóLo garantiza buen cambio de poder, sino que tambiéN alcanza la velocidad y lleva a cabo
Las transferencias de direccionales con una Sola palanca de control.
*La
direccióN de freno y embrague húMedo
puede prolongar la vida de servicio.Trabajan de forma interactiva, asegurando la direccióN ráPida y flexible
Las operaciones;
*La úNica palanca de control puede
Controlar todas
Las acciones de la hoja.
*El
Mandril de sellado
en la rueda motriz, y rodillo rodillo superior puede prevenir la entrada de polvo en el sistema de orugas, asíComo
Fugas de lubricante, asegurando asíUna Larga vida de servicio.
*La
cabina hexahedron
Ofrece una amplia visibilidad, y los materiales aislantes en la cabina puede reducir el ruido y vibraciones.
*El
tipo de spin filtro de combustible
y separador de polvo, los filtros de aire y otros dispositivos de la filtracióN puede prolongar el tiempo de trabajo y reducir
El tiempo de servicio.
*El
CóModo asiento de la cabina
Puede ajustar hacia arriba y hacia abajo, hacia adelante y atráS, la reunióN de las necesidades posicional el operador
Puede tener.
*
El funcionamiento del motor lateral
Y la combinacióN de una Unidad/sistema de funcionamiento del freno de pedal de freno y hace que el funcionamiento general de la
Excavadora máS ráPidos y cóModos.
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