| GVW (toneladas) | 3.5 | |
| Chasis reducir peso (kg) | 1850 | |
| La dimensión del chasis (L x W x H) (mm) | 5500×1750×1950 | |
| Número de ejes | 2 | |
| La base de la rueda ( mm ) | 3000 | |
| El ancho de vía (delantero/trasero) (mm) | 1387/1242 | |
| Voladizo delantero/trasero pendiente(mm) | 1180/1320 | |
| La máxima trepabilidad (%) | 20 | |
| La velocidad máxima (km/h) | 90 | |
| La tensión de batería (V)/capacidad ( Ah ) | 12/68 | |
| Cabina | 1650mm/Fila | |
| El motor de accionamiento | Proveedor | JING JIN-Electric |
| Tipo | Síncrono de imanes permanentes | |
| Ruta de la tecnología | Motor eléctrico + caja de engranajes reductores | |
| Reducción/caja de velocidades | 3.045 | |
| Rated/pico par (N.m) | 90/230 | |
| Rated/pico de potencia (kW). | 42/100 | |
| La velocidad de rotación nominal./máx. (r/min). | 4500/12000 | |
| Controlador de potencia/multi-en-uno | Proveedor | INVT |
| La tecnología | Tres-en-uno (PDU+MCU+DCDC) | |
| Funcionamiento nominal de voltaje (V). | 336 | |
| DCDC potencia nominal (kW). | 2.5 | |
| Rated/capacidad máxima (KVA) | 80/160 | |
| Batería de alimentación | Proveedor de montaje | CATL |
| Fabricante de celulares | CATL | |
| Tipo de célula | LFP | |
| El diseño | Distribuye uniformemente sobre la izquierda, centro y derecha | |
| La densidad de energía (Wh/kg). | 154.59 | |
| La potencia nominal (kWh) | 66,8 | |
| La tensión nominal (V). | 386.4 | |
| La capacidad de trituración | 280km. | |
| El eje delantero | La carga nominal (kg) | 1500 |
| Separación de la ballesta (mm) | 700 | |
| El tipo de freno/Tamaño ( mm ) | Disco/ ¢ 264 | |
| El eje trasero | La carga nominal (kg) | 3000 |
| Proporción | 4,875 | |
| Separación de la ballesta (mm) | 700 | |
| El tipo de freno/Tamaño (mm) | El tambor/ ¢ 280*64 | |
| Bastidor del chasis | El ancho de marco (mm) | 750 |
| Longeron Tamaño (mm) | 140*50*4 | |
| Número de ballestas | La parte delantera | 3 |
| La parte trasera | 5 | |
| El neumático | El modelo | 185R15LT 8PR |
| Cant. | 7 (incluyendo un neumático de repuesto) | |
| Aire acondicionado | Refrigeración y calefacción | |
| El freno | Tipo | Sistema hidráulico |
| El ABS/ESC | ABS | |
| Brazo ajustable automático | Sí | |
| La TDF | La TDF (con/sin). | Sin |
| Parámetros | --- | |
| Puerto de la fuente de alimentación | Fuente de alimentación puerto (con/sin). | Con |
| Parámetros | Dos puertos de alimentación; CC380V, la potencia nominal 3.5/8KV | |
| La carga | La carga rápida | Sí (estándar europeo) |
| La posición de puerto de carga | En el lado izquierdo debajo de la celda pack | |
| Carga lenta | Sí/No. | Sí |
| La potencia (kW). | 6.6 | |
| Pistola de carga lenta (Sí/No). | No | |
| La posición de la placa del fabricante | Placa de características del chasis | Pilar B a la derecha de la cabina |
| Placa de características del vehículo | --- | |
| Cámara de marcha atrás | Opcional | |
| Radar de marcha atrás | No | |
| El deflector | Opcional | |
| La barra estabilizadora | Sí | |
| El neumático de repuesto | Sí | |
| Otras posiciones | Luz de freno de alta | No |
| No alarmante para el cinturón de seguridad de sujeción | Para el conductor y copiloto | |
| Encendido automático de faros | Sí | |
| Aviso de baja velocidad | Sí | |
| System | ||
| Cuadro de contenedor de cuerpo (con una gran luz de freno) | Sí | |