Marino en forma de D el uso de la base de los guardabarros de goma
No. de Modelo.
D Shape Fender
Paquete de Transporte
Wooden Case
Especificación
ccs
Marca Comercial
deyuan
Origen
China
Código del HS
4016940000
Capacidad de Producción
50000PCS/Year
Precio de referencia
$ 97.20 - 108.00
Descripción
Descripción de Producto
Marino en forma de D el uso de la base de los guardabarros de goma
Marine guardabarros de goma
Está instalado en la parte delantera del muelle y la estructura hidráulica, compuesto de varias formas de material de caucho, y tiene la función de aislamiento y de gran absorción de energía.
El caucho anti impacto equipamiento incluye cilindro, Peng, V, de los neumáticos viejos y D-inflable tipo cápsula. La selección de la lucha contra el equipo de decapar depende del tipo de buque, wharf la estructura, la marea, las olas y viento. Para las pequeñas y medianas embarcaciones, maderas, suelen ser utilizados. En algunos muelles, guardabarros fijos es usado y usado los neumáticos están conectados. El efecto es bueno. Para grandes buques, la energía de impacto es muy grande, y el muelle se desarrolla la estructura hacia la luz de peso en los últimos años. Es mejor usar caucho anti decapar los equipos con gran elasticidad y buen rendimiento de disipación de energía. En general, el coste de proteger la madera es baja, pero la elasticidad de la madera es pequeña, la resistencia al desgaste es pobre, y es fácil a las caries y de ser dañados por el mar de insectos. Por lo tanto, la vida de servicio es corto y el trabajo de mantenimiento es muy pesado. Caucho anti impacto el equipo tiene las ventajas de alta elasticidad, buen rendimiento de disipación de energía, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión. De atraque de las pilas tienen una alta elasticidad y una buena disipación de energía, pero el consumo de acero es grande, por lo que se utiliza principalmente en las grandes y medianas muelles.
Marina Deyuan proporcionan diversos tipos de sólidos los guardabarros, póngase en contacto con nosotros para más detalles y precios competitivos.
Parámetro técnico de los guardabarros de goma tipo D (perforados agujeros son depende de las necesidades del cliente)
Está instalado en la parte delantera del muelle y la estructura hidráulica, compuesto de varias formas de material de caucho, y tiene la función de aislamiento y de gran absorción de energía.
El caucho anti impacto equipamiento incluye cilindro, Peng, V, de los neumáticos viejos y D-inflable tipo cápsula. La selección de la lucha contra el equipo de decapar depende del tipo de buque, wharf la estructura, la marea, las olas y viento. Para las pequeñas y medianas embarcaciones, maderas, suelen ser utilizados. En algunos muelles, guardabarros fijos es usado y usado los neumáticos están conectados. El efecto es bueno. Para grandes buques, la energía de impacto es muy grande, y el muelle se desarrolla la estructura hacia la luz de peso en los últimos años. Es mejor usar caucho anti decapar los equipos con gran elasticidad y buen rendimiento de disipación de energía. En general, el coste de proteger la madera es baja, pero la elasticidad de la madera es pequeña, la resistencia al desgaste es pobre, y es fácil a las caries y de ser dañados por el mar de insectos. Por lo tanto, la vida de servicio es corto y el trabajo de mantenimiento es muy pesado. Caucho anti impacto el equipo tiene las ventajas de alta elasticidad, buen rendimiento de disipación de energía, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión. De atraque de las pilas tienen una alta elasticidad y una buena disipación de energía, pero el consumo de acero es grande, por lo que se utiliza principalmente en las grandes y medianas muelles.
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