Evergreen Premium Quality Factory 2.5X5.5 3.3X6.5 Floating Net Type Sling Caucho Marine Ship Roller Yokohama Pneumatic Fender Defence Bumper
No. de Modelo.
YT-Net type
aplicación
enviar a barco/enviar a muelle
presión interior inicial
50kpa/80kpa
color
negro/gris/blanco
paquete
palet/cesta
capacidad
alta capacidad
grillete/giro
gratis
marca
siempre verde
cable de neumático sintético
con alta resistencia a la rotura
plazo de entrega
en un plazo de 20 días laborables
certificados
BV, CCS, ABS, Lr
accesorios
gratis
grosor
más de 18mm
tipo
tipo de eslinga/tipo de red
Paquete de Transporte
Bracket
Especificación
Dia2.0mxEL3.5m
Marca Comercial
siempre verde
Origen
China
Código del HS
40169400
Capacidad de Producción
300PCS/Month
Precio de referencia
$ 81.00 - 90.00
Descripción
Descripción de Producto
Evergreen Premium Quality Factory 2.5X5.5 3.3X6.5 Floating Net Type Sling Rubber Marine Ship Roller Yokohama Pneumatic Fender Defense Bumper
Después de años de arduo trabajo y mejora continua, ganamos buena reputación entre los clientes y también el respaldo del gobierno.
Somos la única marca famosa de Qingdao / marca famosa de Shandong en la ciudad de Qingdao.
Y somos la única fábrica que ha obtenido la aprobación de fábrica CCS / BV en la provincia de Shandong.
Nuestra empresa es la única empresa que obtiene la aprobación de tipo DNV-GL para la producción de defensores en China según nuestro conocimiento.
Nuestros defensores neumáticos sirven a clientes de más de 40 países con un historial comprobado. Somos el proveedor regular de defensores, incluidos defensores neumáticos y de espuma, para la Marina de los Estados Unidos, Canadá y China.
Tenemos algunos clientes de defensores en Italia, Alemania, etc. en la UE. Y tenemos distribuidores en Estados Unidos durante más de 10 años, por eso podemos suministrar defensores a la Armada de los Estados Unidos, nuestro distribuidor contribuyó mucho a esto.
Y somos la única fábrica que ha obtenido la aprobación de fábrica CCS / BV en la provincia de Shandong.
Nuestra empresa es la única empresa que obtiene la aprobación de tipo DNV-GL para la producción de defensores en China según nuestro conocimiento.
Nuestros defensores neumáticos sirven a clientes de más de 40 países con un historial comprobado. Somos el proveedor regular de defensores, incluidos defensores neumáticos y de espuma, para la Marina de los Estados Unidos, Canadá y China.
Tenemos algunos clientes de defensores en Italia, Alemania, etc. en la UE. Y tenemos distribuidores en Estados Unidos durante más de 10 años, por eso podemos suministrar defensores a la Armada de los Estados Unidos, nuestro distribuidor contribuyó mucho a esto.
Evergreen Premium Quality Factory 2.5x5.5 3.3x6.5 Floating Net Type Sling Yokohama Pneumatic Rubber Marine Ship Roller Fender Defense Bumper
1. Introducción
Evergreen Maritime es el principal fabricante mundial de defensores neumáticos de goma y el único fabricante de China que cumple con ISo17357: 2014. Sus productos están certificados por CCS, ABS, LR, BV, SGS, etc.
El defensor neumático de goma de alta presión flotante es un dispositivo líder en el mundo para la aplicación marina de anti-colisión. Está hecho de una lámina de goma reforzada con cordón sintético con aire comprimido en su interior para permitir que flote en el agua y funcione como un amortiguador cuando se realizan operaciones de transferencia de barco a barco y operaciones de atraque y amarre de barco a muelle. El primer defensor neumático de goma fue desarrollado en 1985 basado en la tecnología de neumáticos de automóviles y tanques de combustible de goma para aviones por YOKOHAMA RUBBER COMPANY.
Los defensores neumáticos tienen las ventajas de una absorción de energía masiva con una baja presión superficial unitaria ejercida sobre el barco. Por lo tanto, el defensor neumático se ha convertido en un medio de protección ideal para barcos utilizado ampliamente por grandes petroleros, buques de gas licuado, plataformas oceánicas, cargueros a granel y estructuras flotantes, grandes muelles, puertos y muelles.
Evergreen Maritime es el principal fabricante mundial de defensores neumáticos de goma y el único fabricante de China que cumple con ISo17357: 2014. Sus productos están certificados por CCS, ABS, LR, BV, SGS, etc.
El defensor neumático de goma de alta presión flotante es un dispositivo líder en el mundo para la aplicación marina de anti-colisión. Está hecho de una lámina de goma reforzada con cordón sintético con aire comprimido en su interior para permitir que flote en el agua y funcione como un amortiguador cuando se realizan operaciones de transferencia de barco a barco y operaciones de atraque y amarre de barco a muelle. El primer defensor neumático de goma fue desarrollado en 1985 basado en la tecnología de neumáticos de automóviles y tanques de combustible de goma para aviones por YOKOHAMA RUBBER COMPANY.
Los defensores neumáticos tienen las ventajas de una absorción de energía masiva con una baja presión superficial unitaria ejercida sobre el barco. Por lo tanto, el defensor neumático se ha convertido en un medio de protección ideal para barcos utilizado ampliamente por grandes petroleros, buques de gas licuado, plataformas oceánicas, cargueros a granel y estructuras flotantes, grandes muelles, puertos y muelles.
CUMPLIR CON ISO17357: 2014
Evergreen Maritime se compromete a fabricar y proporcionar defensores neumáticos de goma de alta calidad para operaciones STS, STQ.
Evergreen Maritime se compromete a fabricar y proporcionar defensores neumáticos de goma de alta calidad para operaciones STS, STQ.
Para producir los defensores neumáticos de la marca China calificados y famosos, Evergreen Maritime invirtió en equipos de producción y prueba avanzados, e invitó a ingenieros extranjeros con experiencia en defensores neumáticos, lo que garantiza que todos los defensores neumáticos de Evergreen Maritime se fabriquen de acuerdo con ISO17357: 2014.
Por lo tanto, Evergreen Maritime es el único fabricante de defensores neumáticos calificados ISO17357 en China
2. Construcción
El defensor neumático de goma flotante, cuya construcción básica del cuerpo consiste en
capas de caucho externas, capas de caucho reforzadas con cordón sintético y capas de caucho interno
, son una especie de bolsas de aire cilíndricas con cabezas hemisféricas en ambos extremos. Todos estos se vulcanizan juntos y luego se comprime aire en su interior para permitir que flote en el agua. Por lo tanto, el defensor neumático se ha convertido en un medio de protección ideal para barcos utilizado ampliamente por grandes petroleros, buques de gas licuado, plataformas oceánicas, cargueros a granel y estructuras flotantes, grandes muelles, puertos y muelles.
2.1 Caucho externo
Las capas de caucho externas que cubren el exterior del defensor protegen las capas de cuerda y el caucho interno de la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto tiene la resistencia suficiente a la tracción y al desgarro para resistir cualquier condición climática y uso duro. El color estándar es negro, pero otros colores como gris y blanco crema están disponibles bajo pedido.
2.2 Caucho interno
El revestimiento de una membrana de goma sella el aire presurizado dentro de los defensores.
2.3 Capas de cuerda de neumático sintético para refuerzo
Las capas de refuerzo, que están hechas de cuerda de neumático sintético comúnmente utilizada en neumáticos, se disponen en ángulos ideales para mantener la presión interna y distribuir el estrés de manera uniforme, proporcionando un refuerzo fuerte y eficiente.
2.4 Anillo de refuerzo
Se coloca un anillo de acero en un extremo (o ambos extremos) del deflector y sostiene el extremo de las capas de cuerda.
2.5 Brida
Se monta un brida de acero en el defensor, a la cual se puede adaptar una válvula de aire o una válvula de seguridad.
2.6 Válvula de seguridad
Los defensores con un diámetro de 2500 mm o más deben estar equipados con una válvula de seguridad para liberar el exceso de presión interna cuando los defensores se comprimen accidentalmente. Los defensores que son más pequeños que 2500 mm de diámetro pueden estar equipados con una válvula de seguridad si es necesario.
2.7 Accesorios metálicos
Todos los accesorios metálicos relevantes de los defensores neumáticos, incluidos grilletes, anillos de remolque, giratorios, redes de cadena, están hechos de acero inoxidable y H.D.G., que son resistentes a la corrosión del agua de mar.
Las capas de caucho externas que cubren el exterior del defensor protegen las capas de cuerda y el caucho interno de la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto tiene la resistencia suficiente a la tracción y al desgarro para resistir cualquier condición climática y uso duro. El color estándar es negro, pero otros colores como gris y blanco crema están disponibles bajo pedido.
2.2 Caucho interno
El revestimiento de una membrana de goma sella el aire presurizado dentro de los defensores.
2.3 Capas de cuerda de neumático sintético para refuerzo
Las capas de refuerzo, que están hechas de cuerda de neumático sintético comúnmente utilizada en neumáticos, se disponen en ángulos ideales para mantener la presión interna y distribuir el estrés de manera uniforme, proporcionando un refuerzo fuerte y eficiente.
2.4 Anillo de refuerzo
Se coloca un anillo de acero en un extremo (o ambos extremos) del deflector y sostiene el extremo de las capas de cuerda.
2.5 Brida
Se monta un brida de acero en el defensor, a la cual se puede adaptar una válvula de aire o una válvula de seguridad.
2.6 Válvula de seguridad
Los defensores con un diámetro de 2500 mm o más deben estar equipados con una válvula de seguridad para liberar el exceso de presión interna cuando los defensores se comprimen accidentalmente. Los defensores que son más pequeños que 2500 mm de diámetro pueden estar equipados con una válvula de seguridad si es necesario.
2.7 Accesorios metálicos
Todos los accesorios metálicos relevantes de los defensores neumáticos, incluidos grilletes, anillos de remolque, giratorios, redes de cadena, están hechos de acero inoxidable y H.D.G., que son resistentes a la corrosión del agua de mar.
3.Tabla de rendimiento para defensores neumáticos P50 y P80
|
Tamaño nominal
mm |
Neumático 50
Absorción de energía garantizada (KN.M) |
Neumático 50
Fuerza de reacción a la deflexión GEA (KN) |
Neumático 50
Presión del casco a la deflexión GEA (KN) |
Neumático 80
Absorción de energía garantizada (KN.M) |
Neumático 80
Fuerza de reacción a la deflexión GEA (KN) |
Neumático 80
Presión del casco a la deflexión GEA (KN) |
| Diámetro x longitud | 60% de deflexión | Tolerancia ±10% | 60% de deflexión | Tolerancia ±10% | ||
| 500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 700×1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
| 1000×1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000×2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200×2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350×2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000×3500 | 308 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500×5500 | 943 | 2023 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300×4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300×6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
Observaciones:
- Presión inicial 0.05Mpa.
- Tolerancia entre la fuerza de reacción y la absorción de energía: ±10%
- Tolerancia de peso: ±10%
- Se pueden personalizar dimensiones especiales.
- Todos los accesorios están galvanizados en caliente y tratados contra la corrosión.
4. Clasificación
5. Aplicación
Existen dos tipos de instalación típicos: operación de barco a barco y operación de barco a muelle
5.1 operación de barco a barco
En general, para la operación de barco a barco de servicio liviano, dos puntos de contacto son suficientes. Pero para la operación de barco a barco de servicio pesado, se deben usar 1 o 2 defensores neumáticos de goma adicionales como defensores primarios para absorber la energía de atraque y mantener una distancia adecuada entre dos barcos. Mientras tanto, se pueden colgar dos o más defensores de tamaño pequeño en el casco del barco como defensores secundarios.
Los defensores neumáticos deben colgarse con cadenas o cuerdas de sujeción, que deben seleccionarse según el tamaño y las condiciones climáticas. Los defensores neumáticos de Evergreen-Maritime se suministran con dos grilletes en los extremos que conectan el cuerpo del defensor con las cadenas o cuerdas de sujeción.
5.2 operación de barco a muelle
Los defensores neumáticos se utilizan a menudo para la operación de barco a muelle debido a su excelente rendimiento. El tipo de instalación típico es como se muestra en la siguiente figura. Los defensores neumáticos están anclados al muelle mediante la cadena y los grilletes. Mientras tanto, el defensor neumático puede flotar en la superficie del agua dependiendo del cambio de marea.
Existen dos tipos de instalación típicos: operación de barco a barco y operación de barco a muelle
5.1 operación de barco a barco
En general, para la operación de barco a barco de servicio liviano, dos puntos de contacto son suficientes. Pero para la operación de barco a barco de servicio pesado, se deben usar 1 o 2 defensores neumáticos de goma adicionales como defensores primarios para absorber la energía de atraque y mantener una distancia adecuada entre dos barcos. Mientras tanto, se pueden colgar dos o más defensores de tamaño pequeño en el casco del barco como defensores secundarios.
Los defensores neumáticos deben colgarse con cadenas o cuerdas de sujeción, que deben seleccionarse según el tamaño y las condiciones climáticas. Los defensores neumáticos de Evergreen-Maritime se suministran con dos grilletes en los extremos que conectan el cuerpo del defensor con las cadenas o cuerdas de sujeción.
5.2 operación de barco a muelle
Los defensores neumáticos se utilizan a menudo para la operación de barco a muelle debido a su excelente rendimiento. El tipo de instalación típico es como se muestra en la siguiente figura. Los defensores neumáticos están anclados al muelle mediante la cadena y los grilletes. Mientras tanto, el defensor neumático puede flotar en la superficie del agua dependiendo del cambio de marea.
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-----PREGUNTAS FRECUENTES------
P1: ¿Cuál es el material de sus productos?
A: Las boyas de soporte de superficie general de Evergreen Maritime se fabrican con espuma de polietileno / EVA de celda cerrada de alta calidad, encapsulada con una resistente piel de elastómero de poliuretano autocoloreado.
P2: ¿Puedes hacer OEM?
A: Sí, podemos hacerlo. Siempre que recibamos su solicitud, podemos producirlo en consecuencia.
P3: ¿Eres una fábrica o una empresa comercial?
A: Somos una empresa y fábrica ubicada en la ciudad de Jimo, Qingdao, cerca del puerto y aeropuerto de Qingdao, lo que facilita el transporte.
P4: ¿Cuál es su tiempo de entrega y condiciones de pago?
A: El tiempo de entrega depende del tamaño y la cantidad del pedido de los clientes. Los términos de pago que puede elegir son T / T, L / C a la vista, Western Union, etc.
P5: ¿Cómo puedo obtener muestras de usted?
A: Nos complace proporcionarle muestras para verificar la calidad. Los clientes solo confirman el envío contra reembolso y luego podemos enviar la muestra por FedEx, DHL, UPS, TNT, etc.
P6: ¿Qué certificados puede proporcionar su empresa?
A: Podemos proporcionar certificados CCS, ABS, DNV, LR, BV.
P7: ¿Cuál es el tiempo de garantía?
A: Nuestro período de garantía es de 12 meses. Durante este tiempo, cualquier problema con los productos de nuestra
fábrica, prometemos solemnemente cambiarlos y repararlos de forma gratuita; si hay problemas debido a una operación incorrecta de los clientes, podemos proporcionar orientación gratuita y materiales de reparación.
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