| Elemento | Unidad | Valor | Observaciones | |
|---|---|---|---|---|
| Rendimiento de trabajo | Capacidad de elevación nominal máx | kg | 80000 | |
| Momento de carga máx. De la pluma básica | KN.m | 2575 | ||
| Momento de carga máx. De la barra de pulverización principal (completamente extendida) | KN.m | 1240 | ||
| Momento de carga máx. De la pluma básica | m | 12,2 | ||
| Altura de elevación máxima de la barra de pulverización principal | m | 44,2 | Estos parámetros no incluyen la deflexión de la pluma principal y. jib | |
| Altura de elevación máx. De la pluma | m | 60,2 | ||
| Velocidades de trabajo | Velocidad máx. De la cuerda de elevación (cabrestante principal) | m/min | ≥135 | Tambor 4th capa |
| Velocidad máx. De la cuerda de elevación(cabrestante auxiliar) | m/min | ≥110 | Tambor 2th capa | |
| El auge de la hora de la demolición | s | 57 | ||
| El auge de la hora de la demolición | s | 107 | ||
| Velocidad de giro | r/min | 1,8 | ||
| Conducción | Velocidad de conducción máxima | km/h | 75 | |
| Capacidad de subida de nivel máxima | % | 37 | ||
| Diámetro de giro | m | 24 | ||
| Distancia mínima al suelo | mm | 280 | ||
| Consumo de petróleo por cien kilómetros | L | 46 | ||
| Masa | Peso muerto en condiciones de conducción | kg | 45000 | |
| Masa total de la acera del vehículo | kg | 44870 | ||
| Carga del eje delantero | kg | 19000 | ||
| Carga del eje trasero | kg | 26000 | ||
| Dimensión | Dimensiones totales (L×An×al) | mm | 14100×2750×3750 | |
| Distancia longitudinal entre estabilizadores | m | 6,00 | ||
| Distancia transversal entre los estabilizadores | m |
Para estabilizadores completamente extendidos: 7,60 m;
Para estabilizadores intermedios extendidos: 5,04 m |
||
| Radio de giro de la cola | mm | 4020 | ||
| Longitud de la pluma principal | m | 11,6 - 44,0 | ||
| Ángulo de la pluma principal | ° | -2 - 80 | ||
| longitud de la pluma | m | 9,5,16,0 | ||
| Desplazamiento | ° | 0,30 |