5V-serie QD-buspoelie met tien groeven (snelverwijderbaar) is van toepassing op 5V-, 5VX-, 5V-riem en 5VX-riemen. Ze variëren in diameter van 4.40 „tot 50.00”. Afhankelijk van de poeliegrootte gebruiken ze E-, F-, J- of M QD-bussen, die we ook op voorraad hebben. Onze 5V QD-riemschijf met tien groeven is voornamelijk gemaakt van hoogwaardig 35-gietijzer, gecoat met fosfaat en anticorrosieverf. Al deze zijn in de fabriek in balans om een soepele werking van de machine te garanderen.

Maattabel voor 5V-QD-schijven met tien groeven

Relevante ondersteuning voor V-riemen van de 5V-serie 5VX
(1) V-riem van de 5V-serie
De V-riemen van de Classic 5V-serie hebben een breedte van 0.63 inch, een dikte van 0.53 inch en een hoek van 38 °. Bovendien is de 5V V-riem een van de oudste V-riemen in de industrie. Vanwege hun succes op de lange termijn en hun economische werking zijn ze ook een van de meest gebruikte banden in de industrie. De hoogwaardige V-riemen van de 5V-serie die we leveren, worden vervaardigd volgens de ISO 9001-specificaties. Ze zijn olie- en hittebestendig en kunnen direct worden verwisseld met andere merken. Ze zijn samengesteld uit natuurlijke rubbersamenstelling en polyestertouw, bedekt met een mengsel van katoen en polyester, en hebben een hoge duurzaamheid. Banden van de 5V-serie worden gebruikt met HVAC, gazon- en tuinapparatuur en landbouwapparatuur voor de meeste algemene zware industriële toepassingen.
(2) V-lintband uit de 5V-serie
De V-riemen van de 5V-serie maken deel uit van de „klassieke” V-snaarserie, omdat ze een van de oudste en meest voorkomende riemen zijn. Onze riemen worden vervaardigd volgens de ARPM-normen en hebben een uitstekende sterkte, duurzaamheid en prestaties. De bovenste breedte van elke V-riem (riem/rib) van de 5V-serie is 0.63 inch.
(3) 5VX tandriem
De bovenste breedte van de 5VX tandriem is 0.53 ", en de dikte is 0.53". Onze 5VX V-riemen met groeven zijn vervaardigd met ruwe zijwanden om slippen te voorkomen, de efficiëntie te verbeteren en bedrijfskosten te besparen. Ze worden ook geproduceerd volgens de ARPM-normen en zijn olie- en hittebestendig. De 5VX-transportband bestaat uit neopreen van hoge kwaliteit en een polyestertouw van hoge sterkte, en de bovenstof is gemaakt van een polyester-mix van katoen. Naast prestaties, duurzaamheid en voordelen op het gebied van energiebesparing zullen onze V-riemen ook worden gebruikt met bestaande verticale riemschijven/riemschijven. Neem contact met ons op voor de offerte voor een 5VX tandriem of poelie, en we helpen u graag.
(4) 5VX tandriem
Al onze V-riemen worden vervaardigd volgens de ARPM-specificaties, met uitstekende prestaties en duurzaamheid. Door zijn ontwerp loopt de 5VX tandriem soepeler, is hij soepeler en is hij over het algemeen duurzamer dan de standaard C V-riem. Ze bieden ook een hogere efficiëntie dan gewone V-riemen, wat minder energiekosten betekent. We kunnen ook riemschijven/riemschijven voor 5VX-riemen op voorraad hebben.
Relevante QD-huls | snelkoppelmof
QD-bussen worden gebruikt voor diverse kettingwielen, riemschijven en synchrone aandrijvingen in industriële vermogenstransmissie en agrarische industrieën. Ze zijn ontworpen voor eenvoudige installatie en lossen; ze worden ook wel snelontkoppelbussen genoemd. De QD-mof vergemakkelijkt de standaardinstallatie buiten de flens, omgekeerde installatie aan de binnenkant, en maakt gebruik van een enkele splitsing die zich uitstrekt tot de gehele lengte van de mof. Onze QD-bus kan worden verwisseld met andere merken en is gemaakt van hoogwaardig staal door precisiebewerking, wat geschikt is voor een perfecte installatie. De voordelen van QD-behuizingen in vergelijking met verschillende typen behuizingen zijn onder meer: Eenvoudig te installeren/uitladen, stevige grip en hoge sterkte. We hebben alle QD-bussen met standaardformaat op voorraad en leveren op aanvraag aangepaste QD-bussen (inclusief roestvrijstalen bussen). QD-casing wordt wereldwijd het meest gebruikt; neem onmiddellijk contact op met onze klantenservice voor een offerte of andere informatie over QD-casing van hoge kwaliteit.
QD-huls | snelkoppelmof
QD-bussen worden gebruikt voor diverse kettingwielen, riemschijven en synchrone aandrijvingen in industriële vermogenstransmissie en agrarische industrieën. Ze zijn ontworpen voor eenvoudige installatie en lossen; ze worden ook wel snelontkoppelbussen genoemd. De QD-mof vergemakkelijkt de standaardinstallatie buiten de flens, omgekeerde installatie aan de binnenkant, en maakt gebruik van een enkele splitsing die zich uitstrekt tot de gehele lengte van de mof. Onze QD-bus kan worden verwisseld met andere merken en is gemaakt van hoogwaardig staal door precisiebewerking, wat geschikt is voor een perfecte installatie. De voordelen van QD-behuizingen in vergelijking met verschillende typen behuizingen zijn onder meer: Eenvoudig te installeren/uitladen, stevige grip en hoge sterkte. We hebben alle QD-bussen met standaardformaat op voorraad en leveren op aanvraag aangepaste QD-bussen (inclusief roestvrijstalen bussen). QD-casing wordt wereldwijd het meest gebruikt; neem onmiddellijk contact op met onze klantenservice voor een offerte of andere informatie over QD-casing van hoge kwaliteit.
Montagemethode voor de riemschijf:
1. Controleer de groef van de poelie om er zeker van te zijn dat er geen krassen of scherpe randen zijn en dat alle afmetingen aan de normen voldoen;
2. Reinig de oppervlakken van alle onderdelen, zoals naafgaten, conische moffen, boutgaten, etc. Installeer de conische mof in de riemschijf en lijn alle schroefgaten uit.
3. Smeer de schroef (TB1008-TB3030) en de schroefdraad (TB3525-TB5050) in met motorolie en schroef ze in het bevestigingsgat, maar draai ze niet vast.
4. Reinig het oppervlak van de aandrijfas, duw de riemschijf met een conische mof naar de vooraf bepaalde positie op de as en controleer of de V-vormige riemschijf is uitgelijnd.
5. Bij gebruik van de spiebaan moet deze eerst in de naaf worden gestoken en moet er een zekere tolerantie zijn tussen de spiebaan en de naaf van het gat.
6. Gebruik een zeskantsleutel die voldoet aan de norm DIN911 om de bouten in elk bevestigingsgat afwisselend, geleidelijk en gelijkmatig aan te halen tot het in de onderstaande tabel aangegeven koppel is bereikt.
7. Controleer na een korte periode (0.5 tot 1 uur) het aantrekkoppel van de bouten en draai ze indien nodig weer vast.
8. Vul de verbindingsopening met vet om binnendringen van vreemde voorwerpen te voorkomen.
Methode voor het verwijderen van de riemschijf:
1. Draai alle bouten los, verwijder een of twee bouten overeenkomstig het aantal verwijderingsgaten, smeer het type bout en de boutkop met motorolie en steek de bouten vervolgens in de gaten.
2. Draai de bouten om en om vast tot de conische mof en de riemschijf loskomen.
3. Verwijder de conische mof en de riemschijf van de as.
Zes voordelen van de poelie met conische bus:
1. Goede uitwisselbaarheid: De poelie met conische huls is van toepassing op verschillende gelegenheden. Wanneer de aandrijfonderdelen lange tijd worden gebruikt, kunnen de binnenste gaten en de groeven van de ketting beschadigd raken. Als het een transmissieonderdeel is dat deze conische mof gebruikt, vervang het dan door een conische mof met nauwkeurige specificaties, en dan kan het opnieuw worden gebruikt. Daarom wordt de levensduur van de transmissieonderdelen aanzienlijk verlengd, worden de onderhoudskosten verlaagd en wordt tijd bespaard.
Sterke universaliteit: De poelie en de conische hulzen zijn gescheiden, en alleen het asgat kan worden gewijzigd om de diameter van de conische huls te veranderen, wat de universaliteit van het product vergroot en het voorraadtype en de kosten van het product aanzienlijk verlaagt.
3. Eenvoudig te installeren en te verwijderen: Er is slechts een inbussleutel van 1 inch nodig, zonder ander speciaal gereedschap. Het kan in één minuut worden voltooid, handig en snel.
4. De toegestane tolerantie voor de asdiameter is breder:+0,05 mm tot -0,125 mm. De groef kan worden uitgerust met V-riemen, smalle V-riemen, enz., en transmissie zonder sleutel kan worden gerealiseerd bij lichte, lichte en gemiddelde belastingen.
5. Het wordt geproduceerd in strikte overeenstemming met de internationale norm DIN2211. Alle producten zijn geslaagd voor de balanstest om schade aan motorlagers en componenten van equipment als gevolg van slingering te voorkomen.
Oppervlaktebehandeling tegen roest: Na fosfateren en zwart maken is het oppervlak glad, mooi en roestwerend.
De algemene toepassing van 8V-serie poelie
*machine gereedschap
*Crusher, vergruizer, crusher, grader, vibrerend scherm
*Materiaaltransportsysteem
*ventilatoren, blowers en uitblaasmachines
*pompen en compressoren
*Houtbewerking zaag, freesmachine, frees, draaibank

Bedrijfsinformatie