De 5V-serie dubbele groef-riemschijf met conische bus is van toepassing op 5V-, 5VX-, 5V-riem en 5VX-riem. Ze variëren in diameter van 4.40 „tot 28.0”. Afhankelijk van de poeliegrootte gebruiken ze P1, Q1 of R1 gespleten conische bussen, die we ook op voorraad hebben. De meeste van onze 5V-gespleten tapse poelies met dubbele groef zijn van hoogwaardige kwaliteit 35 gietijzer, met fosfaatcoating en anticorrosieverf. Al deze zijn in de fabriek in balans om een soepele werking van de machine te garanderen.

Maattabel schijf met tweegroefgespleten 5V-tapse schijf

Ondersteunt 5V-V-riem van de 5VX-serie
(1) V-riem van de 5V-serie
De V-riemen van de Classic 5V-serie hebben een breedte van 0.63 inch, een dikte van 0.53 inch en een hoek van 38 °. Bovendien is de 5V V-riem een van de oudste V-riemen in de industrie. Vanwege hun succes op de lange termijn en hun economische werking zijn ze ook een van de meest gebruikte banden in de industrie. De hoogwaardige V-riemen van de 5V-serie die we leveren, worden vervaardigd volgens de ISO 9001-specificaties. Ze zijn olie- en hittebestendig en kunnen direct worden verwisseld met andere merken. Ze zijn samengesteld uit natuurlijke rubbersamenstelling en polyestertouw, bedekt met een mengsel van katoen en polyester, en hebben een hoge duurzaamheid.
(2) V-lintband uit de 5V-serie
De V-riemen van de 5V-serie maken deel uit van de „klassieke” V-riemserie, omdat ze een van de oudste en meest voorkomende stijlen zijn. Onze riemen worden vervaardigd volgens de ARPM-normen en hebben een uitstekende sterkte, duurzaamheid en prestaties. De bovenste breedte van elke V-riem (riem/rib) van de 5V-serie is 0.63 inch.
(3) 5VX tandriem
De bovenste breedte van de 5VX tandriem is 0.53 ", en de dikte is 0.53". Onze 5VX V-riemen met groeven zijn vervaardigd met ruwe zijwanden om slippen te voorkomen, de efficiëntie te verbeteren en bedrijfskosten te besparen. Ze worden ook geproduceerd volgens de ARPM-normen en zijn olie- en hittebestendig. De 5VX-transportband bestaat uit neopreen van hoge kwaliteit en een polyestertouw van hoge sterkte, en de bovenstof is gemaakt van een polyester-mix van katoen. Naast de prestaties, duurzaamheid en energiebesparende voordelen zullen onze V-riemen worden gebruikt met bestaande verticale V-riemschijven/riemschijven.
(4) 5VX tandriem
Al onze V-riemen worden vervaardigd volgens de ARPM-specificaties, met uitstekende prestaties en duurzaamheid. Door zijn ontwerp loopt de 5VX tandriem soepeler, is hij soepeler en is hij over het algemeen duurzamer dan de standaard C V-riem. Ze bieden ook een hogere efficiëntie dan gewone V-riemen, wat minder energiekosten betekent. We kunnen ook riemschijven/riemschijven voor 5VX-riemen op voorraad hebben. Als u meer informatie of een offerte nodig hebt, neem dan contact met ons op en wij helpen u graag verder.

Methode voor het verwijderen van de riemschijf:
1. Draai alle bouten los, verwijder een of twee bouten overeenkomstig het aantal verwijderingsgaten, smeer het type bout en de boutkop met motorolie en steek de bouten vervolgens in de gaten.
2. Draai de bouten om en om vast tot de conische mof en de riemschijf loskomen.
3. Verwijder de conische mof en de riemschijf van de as.
Typische toepassing van gedeelde tapse bus
*machine gereedschap
*Crusher, vergruizer, crusher, grader, vibrerend scherm
*Materiaaltransportsysteem
*ventilatoren, blowers en uitblaasmachines
*pompen en compressoren
Houtbewerkingszaag, freesmachine, frees, draaibank

Bedrijfsinformatie