يوفر التصميم المتطور ثنائي الدوار أحادي المحور لطائرة T40 الزراعية بدون طيار 40 كجم من الرش و50 كجم من الحمل الموزع. وهي مزودة بنظام رش مزدوج للميكروبات، ونظام خرائط ذكي، ورادار مصفوفة نشطة على مراحل، ونظام إدراك بصري ثنائي الخلايا، وهي تدمج بين الدفاع عن الطيران والمسح الجوي، لتنقلك بسهولة إلى الزراعة الدقيقة.
1.يتميز الطراز T40 بتصميم دوار مزدوج محوري، ويزيد الحمل بنسبة 30%، ويصل الحد الأقصى للحمل إلى 50 كجم، كما يقلل التصميم القابل للطي من حجم التخزين بنسبة 70%، وهو أمر مناسب للنقل والنقل.
2.T40 يدمج المسح الجوي والدفاع الجوي، مجهز بكاميرا فائقة الدقة، وزاوية gimbal قابلة للضبط، ومجال رؤيتك هو الذي تتحكم فيه. يمكنها جمع صور الأراضي الزراعية والبساتين في الوقت الحقيقي، وإنشاء خرائط محلية بدون شبكة من خلال التحكم عن بُعد، وتحديد حدود الأراضي والعقبات تلقائيًا، والتخطيط بسرعة لمسارات عمليات بساتين الحقول والجبال.
3.مع المعالج ذي 8 نواة، يمكنك تعيين 16 فدان في 10 دقائق. يعمل التخطيط الذكي للطريق على تقليل رحلات الطيران ذات الحمل الكامل وتحسين كفاءة التشغيل بشكل كبير. تضاعف شاشة السطوع العالية مقاس 7 بوصات مجال الرؤية إلى جانب درجة من التفاصيل. مجموعة كبيرة من الأزرار المادية المخصصة، والتحكم حسب الرغبة.
4.من خلال منصة السحابة الزراعية DJI وP4M وP4R والزراعية الصغيرة من دون طيار، يمكنك تحقيق دورية ميدانية آلية ومراقبة مستوى الأرض وتحديد الشتلات وتحليل النمو وعمليات خريطة الوصفات الطبية المتغيرة. ووفقاً للنمو المستمر للمحاصيل، فإن النسخة المتعددة الأطياف للمعالج 4، مقترنة بخارطة وصفة الأراضي الزراعية، من الممكن تحقيق عمليات متغيرة دقيقة، مثل الإخصاب المتغير للأرز، والتحكم في متغير القطن، وفول الصويا، وحلول المغذيات المتغيرة الذرة، ورش القطن المقاوم للذوبان، إلى آخر ذلك
معلمات T40 | |
الوزن الإجمالي (باستثناء البطارية) | 38 كجم |
أقصى وزن للإقلاع | الحد الأقصى لوزن مقلع الرش:90 كجم |
أقصى وزن لإزالة بذر البذور: 101 كجم | |
أقصى قاعدة عجلات | 2160 مم |
الأبعاد | 800 مم*3150 مم*820 مم (فتح الذراع، فتح المروحة) |
1580 مم*1930 مم*820 مم (مع طي الذراع، وطي المروحة) | |
1150 مم*760 مم*870 مم (مع طي الذراع) | |
دقة المرور (إشارة GNSS عادية) | تمكين تحديد موضع RTK: |
أفقي ± 10 سم، رأسي ± 10 سم | |
لم يتم تمكين تحديد موضع RTK: | |
أفقي ± 60 سم، رأسي ± 30 سم (وظيفة الرادار ممكّنة: ± 10 سم) | |
نطاق تردد RTK/GNSS | RTK : GPS L1/L2 ، GLONASS F1/F2 ، Beiddu B1/B2 ، Galileo E1/E5 |
GNSS : GPS L1 ، GLONASS F1 ، Galileo E1 | |
وقت المرور | لا يوجد تمرير للحمولة: 18.5 دقيقة (عند 30000 مللي أمبير/ساعة ووزن الإقلاع 50 كجم) |
رشاش الحمل الكامل بالمرور: 7.5 دقائق (في 30000 مللي أمبير/ساعة وزمن الإقلاع 90 كجم) | |
تمرير كامل لبذر البلى: 6 دقائق (30000 مللي أمبير/ساعة ووزن الإقلاع 101 كجم) | |
نظام الطاقة - الموتور | |
حجم العضو الساكن | 100×33 مم |
قيمة الكيلو فولت للمحرك | 48 دورة في الدقيقة/فولت |
قدرة الموتور المقدرة | 4000 وات/دوار |
نظام الطاقة - رفاص | |
القطر | 54 بوصة |
عدد الدوارات | 8 |
نظام رش مزدوج التواء - صندوق العمل | |
حجم صندوق التشغيل | الحمل الكامل 40 لترًا |
حمل العمل | الحمل الكامل 40 كجم |
نظام رش أتوماتي مزدوج - فوهة | |
طراز الفوهة | LX8060SZ |
عدد الفوهات | قطعتان |
حجم الجسيمات المكسونة | 50 - 300 مايكرومتر |
أقصى سعة رش فعالة | 11 م (ارتفاع العمل النسبي 2,5 م، سرعة الطيران 7 م/ثانية) |
نظام رش مزدوج للأورام - مضخة المياه | |
موديل المضخة | مضخة رفاص الدفع ذات الإدارة المغناطيسية |
الحد الأقصى للتدفق | 6 لترات/دقيقة*2 |
نظام توزيع الطاقة T40 | |
المواد المستخدمة | 0.5 إلى 5 مم جافًا من الجسيمات الصلبة |
حجم صندوق بذر البذور | 70 لترًا |
أقصى حمل داخل صندوق توزيع الطاقة | 50 كجم |
جارٍ توزيع عرض البث | 7 أمتار |
درجة حرارة التشغيل المحيطة الموصى بها | 0 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية |
رادار شامل الاتجاهات ومخطط على مراحل نشط | |
الطراز | RD2484R |
تثبيت الارتفاع والأرضية التالية | نطاق قياس الارتفاع: 1 - 45 م |
نطاق إعداد الارتفاع: 1.5 - 30 م | |
أقصى ميل في وضع الجبل: 45 درجة | |
نظام تجنب العوائق | المسافة المتصورة (الأفقية): 1.5 إلى 50 مترًا |
مجال الرؤية: 360 درجة أفقيًا، ± 45 درجة رأسيًا | |
شروط الخدمة: ارتفاع الرحلة النسبية للطائرة أعلى من 1.5 متر والسرعة أقل من 10 أمتار/الثانية | |
مسافة الأمان: 2.5 متر (المسافة بين طرف المروحة والعائق بعد كبح الطائرة وحلقها بشكل ثابت) | |
اتجاه تجنب العقبات: تجنب العقبات المتعددة الاتجاهات في الاتجاه الأفقي؛ | |
المسافة المتصورة (أعلى): 1.5 إلى 30 مترًا | |
مجال الرؤية: 45 ° | |
شروط الخدمة: أثناء الإقلاع والهبوط والتسلق، والمسافة النسبية بين الطائرة والجسم أعلاه أكبر من 1.5 متر | |
مسافة الأمان: 2.5 متر (المسافة بين الجزء العلوي من الطائرة والعائق بعد مكابح الطائرة وحركاتها بشكل ثابت) | |
اتجاه تجنب العوائق: فوق الطائرة | |
رادار خلفي للمصفوفة المرحلية النشطة مطور لأسفل | |
الطراز | RD2484B |
تجنب العوائق الخلفية | المسافة المتصورة (الخلفية): 1.5 - 30 مترًا |
الزاوية المرئية (FOV): أفقية ± 60 درجة، رأسية ± 25 درجة | |
شروط الخدمة: أثناء الإقلاع والهبوط والتسلق، والمسافة النسبية بين الطائرة والجسم الموجود خلفها أكبر من 1.5 متر | |
مسافة الأمان: 2.5 متر (المسافة بين طرف المروحة والعائق بعد كبح الطائرة وحلقها بشكل ثابت) | |
اتجاه تجنب العوائق: خلف الطائرة | |
المسافة المتصورة (أدناه): 1-45 م | |
مجال الرؤية: 45 ° | |
شروط الخدمة: المسافة النسبية بين الطائرة والجسم أدناه أثناء الهبوط هي من 2 إلى 10 أمتار | |
مسافة الأمان: 1.5 متر (المسافة بين قاع الطائرة والعائق بعد مكابح الطائرة وحركاتها بشكل ثابت) | |
اتجاه تجنب العوائق: أسفل الطائرة | |
نظام الرؤية ثنائية القومية | |
Range (النطاق) | 0.4 - 25 م |
سرعة تجنب العوائق الفعالة | ≤10 أمتار/الثانية |
مجال الرؤية | أفقي: 90، رأسي: 106 ° |
متطلبات بيئة العمل | إن كثافة الضوء طبيعية، ويتمتع المشهد بميزات غنية للملمس |
جهاز تحكم عن بعد ذكي | |
الطراز | RM700 |
تردد تشغيل O3 Pro | 2.4000 غيغاهرتز-2.4835 غيغاهرتز/5.725 غيغاهرتز-5.850 غيغاهرتز |
المسافة الفعالة لإشارة O3 Pro (بدون تداخل أو حظر) | SRRC : 5 كم MIC/KCC/CE4KM FCC : 7 كم (البيانات التي تم قياسها على ارتفاع العمل الطائرات على عمق 2.5 متر) |
بروتوكول Wi Fi | واي فاي 6 |
تردد تشغيل Wi Fi |
2.4000 غيغاهرتز-2.4835 غيغاهرتز
5.150 جيجاهرتز-5.250 جيجاهرتز 5.725 غيغاهرتز-5.850 غيغاهرتز |
بروتوكول Bluetooth | Bluetateeeth 5.1 |
تردد تشغيل Bluetooth | 2.4000 غيغاهرتز-2.4835 غيغاهرتز |
الموقع | GPS + Galileo + GLONASS/Beidou |
Display (شاشة العرض | شاشة TFT-LCD (ضباب) بحجم 7.02 بوصة بدقة 1920×1200، PPI 322، سطوع 1200 شمعة/م² |
دعم الطائرات | طائرات T40 الزراعية بدون طيار، طائرات T20P الزراعية بدون طيار |
درجة حرارة التشغيل المحيطة | 20 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية |
درجة الحرارة المحيطة للتخزين |
-30 درجة مئوية -45 درجة مئوية (في غضون شهر واحد)
"-30 درجة مئوية -35 درجة مئوية (أكثر من شهر وأقل من ثلاثة أشهر) درجة مئوية -30 درجة مئوية -33 درجة مئوية (أكثر من ثلاثة أشهر وأقل من عام واحد) |
درجة حرارة الشحن المحيطة | 5ºC -40ºC |
عمر بطارية مدمج | 3.3 ساعات |
عمر البطارية الخارجي | 2.7 ساعة |
وضع الشحن | يوصى باستخدام شاحن DJI المحمول مع شواحن الشحن السريع USB-C بقدرة تبلغ 65 واط كحد أقصى (الحد الأقصى للفولطية 20 فولت). |
وقت الشحن | البطارية الداخلية المدمجة بالإضافة إلى البطارية الخارجية هي كل ساعتين (حالة إيقاف التشغيل وفقًا لطريقة الشحن الرسمية) |
بطارية الرحلة الجوية الذكية T40 | |
الطراز | BAX601-30000mAh-52.22V |
الوزن | 12 كجم |
السعة | 30000 ماه |
الجهد | 52,22 فولت |
محطة شحن المحول الدوار D12000iE بالكامل | |
قناة الإخراج | 1. خرج شحن التيار المستمر 42-59.92 فولت/9000واط |
2. إمداد طاقة الرادياتير المبرد بالهواء بجهد 12 فولت/6 أمبير | |
3. خرج تيار متردد 230 فولت/1500 واط، و5000 واط اختياري. | |
وقت شحن البطارية الكامل | من 9 إلى 12 دقيقة لشحن بطارية واحدة بالكامل (بطارية T40) |
سعة خزان الوقود | 60 ltr |
وضع بدء التشغيل | انقر مرة واحدة فوق بدء |
أقصى طاقة للمحرك | 12000w |
نوع الوقود | 92# بنزين |
استهلاك الوقود | 500 مل/كيلوواط في الساعة |
علامة زيت المحرك التجارية | SJ10W-40 |
شاحن ذكي T40 | |
طراز الشاحن | CSX602-9500 |
الأبعاد | 400 مم*2226 مم*120 مم |
الوزن الإجمالي | |
جهد الإدخال | دخل تيار متردد ثلاثي الأطوار: 380 فولت |
دخل تيار متردد أحادي الطور: 220 فولت | |
الجهد الكهربي خارج بور | 42-59.92V |
الطاقة المقدرة | 9500 واط (دخل ثلاثي الطور بقدرة 380 فولت) |
3000 واط (دخل 220 فولت أحادي الطور) | |
وقت الشحن | 12 دقيقة لشحن بطارية واحدة بالكامل (بطارية T40) |
الحماية | درجة الحرارة الزائدة والجهد الزائد والجهد المنخفض والفولتية القصيرة وموانئ المروحة ووظائف الحماية الأخرى |
درجة حرارة الشحن المحيطة | 20 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية |
أمان الشحن | وظيفة تعريف كهربائي مدنية، وظيفة حماية كابل الطاقة، وظيفة حماية رأس الشحن. |
مزايا نقل الحاويات:
1) يمكن أن يوفر التحميل والتفريغ الميكانيكي بدلاً من القوى العاملة العمالة؛
2) يمكنها تقليل عمليات التحميل والتفريغ، وتقليل وقت التحميل والتفريغ، وتحسين كفاءة النقل، وتسريع سرعة دوران أدوات النقل وسرعة نقلها؛
3) ضمان أن تكون البضائع في حالة جيدة، وتحسين نوعية الشحن، والحد من الضرر والنقص في السلع؛
4) توفير مواد التغليف والنفقات وتخفيض تكاليف النقل;
5) ويمكن تكديسها في الهواء الطلق لتوفير حجم المستودع وتحسين معدل استخدامه؛
6) ويمكن الاضطلاع بالنقل فيما بين وسائط النقل المختلفة على نحو أكثر فعالية.
س: لماذا تختارنا؟
ج: نحن مورد وتاجر المعدات المهنية والموثوق بها، والذي يتمتع باسم سليم في السوق.
س: كيف يمكننا أن نعرف أن الماكينة جيدة أو سيئة؟
ج: نقدم شهادة الشركة الأصلية للمعدات الأصلية التي تمنحها مكاتب الشركة، وISO، وTuVRheinland، وSGS، وIntertek، وTUV، وUL، وCQM، DEKRA، وBSI، وCCIC.
س: من أين أنت؟
ج:المكتب في وسط المدينة والمصنع خارج المدينة في مقاطعة خنان والعنوان المسجل يمكن تتبع موقعه عبر الإنترنت من خلال "منصة مراقبة السوق الصينية" أو "وزارة التجارة في جمهورية الصين الشعبية".
س: ما هي العناصر التي تتكون منها عملية التداول بأكملها؟
ج:يشمل ذلك الماكينة أو الحمولة نفسها والخدمة اللوجستية، ونحن نتابع بدقة قواعد وأنظمة "المنظمة البحرية الدولية".
س: متى يتلقى العميل الشحنة؟
ج:في الواقع، من المتوقع أن يستغرق السفينة وقتًا طويلاً للوصول إلى ميناء الوجهة بعد إكمال التحميل بالكامل وقبل أن يكون من الصعب القيام بذلك، بينما نوفر روتين GPS لضمان أن تكون هذه البيانات مفتوحة وآمنة لعملائنا.
س:من يضمن سلامة الدفع؟
ج: تم اعتماد كل من الصين والمورد من قبل قسم الفحص والمراقبة التجارية طوال الوقت من قبل نظام تحذير الإنترنت.
س: هل هناك حل للنزاع إذا فشل أحد الأطراف في الامتثال للعقد؟
ج: نعم، نحن نفعل، لدينا محام لنقدم لنا المشورة حول كيفية حل النزاعات بطريقة مقبولة وسلمية لتجنب أي مشاكل متزايدة في المستقبل، والتأكد من عدم انتهاك مصلحة الطرفين.
س: هل يوجد مستودع ما بعد البيع؟
ج: مستودع المبيعات في متناول يدك في المدن الرئيسية بما في ذلك لاغوس ونيجيريا ودار السلام وتنزانيا ولوبومباشي وجمهورية الكونغو الديمقراطية ولوساكا وزامبيا وهراري وزيمبابوي وجابورون وبوتسوانا وبييرا وموزمبيق وغيرها من مستودعات المبيعات التي تجري على عملية التفاوض مع الوكيل المحلي والصيني.