El modelo
|
Dia de la rueda de la cadena.
|
La carga de trabajo
|
Fuerza de tracción de sobrecarga
|
La celebración de la carga
|
La velocidad nominal
|
La carga de deformación
|
|||
El AM2
|
AM3
|
El AM2
|
AM3
|
El AM2
|
AM3
|
||||
17.5
|
17.5
|
13
|
14.6
|
19.5
|
21.9
|
80
|
115.
|
9
|
8
|
19
|
19
|
15.3
|
17.2.
|
23
|
25.8
|
95
|
135
|
9
|
10
|
20
|
20
|
17.9
|
20
|
26.9
|
30
|
110
|
157
|
9
|
10
|
22
|
22
|
20.6
|
23
|
30.9
|
34.5
|
126
|
180
|
9
|
15
|
24
|
24
|
24.5
|
27.4
|
36.8
|
41.1
|
149
|
214
|
9
|
20
|
26
|
26
|
28.7
|
32.1
|
43.1
|
48.2
|
175
|
250
|
9
|
20
|
28
|
28
|
33.3
|
37.2
|
50
|
55.8
|
202
|
289
|
9
|
20
|
30
|
30
|
38.3
|
42.8
|
57.5
|
64.2
|
231
|
330
|
9
|
30
|
32
|
32
|
43.5
|
48.6
|
65.3
|
72.9
|
261
|
374
|
9
|
30
|
34
|
34
|
49.1
|
54.9
|
73.7
|
82.4
|
294
|
421
|
9
|
30
|
36
|
36
|
55.1
|
61.6
|
82.7
|
92.4
|
329
|
470
|
9
|
30
|
38
|
38
|
61.4
|
68.9
|
92.1
|
103,4
|
365
|
522
|
9
|
40
|
40
|
40
|
68
|
76
|
102
|
114
|
402
|
576
|
9
|
40
|
42
|
42
|
75
|
93.8
|
112.5
|
125,7
|
442
|
632
|
9
|
50
|
44
|
44
|
82.3
|
92
|
123.5
|
138
|
483
|
691
|
9
|
50
|
46
|
46
|
89.9
|
100.5
|
134,9
|
150,8
|
526
|
753
|
9
|
50
|
48
|
48
|
97.9
|
109,4
|
146,9
|
164.1
|
570
|
816
|
9
|
50
|
50
|
50
|
106.3
|
118.8
|
159.5
|
178,2
|
617
|
882
|
9
|
50
|
.......
|
.......
|
.......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
......
|
78
|
78
|
258.6
|
289
|
387.9
|
433.5
|
1416
|
2026
|
9
|
125
|
Los principales elementos de amarre el malacate constituyen el motor eléctrico, el amarre de tambor, la deformación de la cabeza (opcional), gitano rueda (para el cabrestante combinado), caja de cambios, embrague, unidad de sistema de frenos, y así sucesivamente. El motor eléctrico impulsa el tambor del malacate por caja de velocidades para enrollar la cuerda o cable durante el amarre de trabajo, el freno está fijada entre el motor y eje de entrada. El cabrestante los operadores pueden envolver la cuerda, cable o cadena alrededor del tambor cabrestante en el amarre de las operaciones.
Como un importante dispositivo de marina, amarre el malacate se utiliza para mantener un barco o buque en el lugar en un muelle o similar adorno para sujetar el bote o barco. El cabrestante se puede instalar en la cubierta del buque, que permite a los operadores para colocar y fijar el barco con cuidado cuando se trata del puerto.
En la nave cubierta, los operadores pueden controlar el malacate directamente, y algunos amarre cabrestantes también están equipadas con control remoto, que permite a los operadores para controlar el dispositivo de malacate a cierta distancia. Cuando el cabrestante no está en uso, puede ser cubierto para reducir y limitar la exposición a los elementos y para reducir los riesgos de lesiones. Vale la pena mencionar que antes de que el trabajo de amarre, innecesario el personal debe mantenerse alejado de el torno por razones de seguridad.