El sello de aceite se denomina a menudo grasa, líquido, suciedad o juntas de labios. El sello de aceite es una pieza integral en cualquier conjunto de piezas giratorias y móviles. Cierran espacios entre componentes estacionarios y móviles en equipos mecánicos. En la mayoría de las aplicaciones, el sello está sumergido parcial o temporalmente o simplemente se expone a salpicaduras de lubricante, especialmente en motores, transmisiones, cajas de cambios o ejes. Son componentes vitales de casi todos los tipos de máquinas y vehículos en funcionamiento. Un sello de aceite normalmente consta de tres componentes básicos: El elemento de sellado (la parte de caucho de nitrilo), la carcasa metálica y el muelle. Es un componente de sellado muy utilizado. La función de una junta es evitar la fuga de medio a lo largo de las piezas móviles.
Datos técnicos
Material: |
NBR/FKM/HNBR/PU/caucho de tela /silicona/...etc |
Tipo: |
TC / SC / TB / SB / VC / TA / SA / VB / VA / CASSETTE / Combi / CR / DKB / DLI y así sucesivamente |
Rango de tamaños: |
ID de 5mm a 1M |
Color: |
Negro, Marrón, Azul / personalizado |
Característica: |
Resistente al agua, resistente al aceite |
Embalaje: |
Por rollo/ Bolsa de plástico + caja de cartón / personalizado |
Código HS |
84842000 / 8487900000 |
Temperatura: |
-40°C / +200°C dependiendo del material |
Presión: |
Hasta 0,05 MPa |
Velocidad: |
Hasta 25 m/s. |
Medios |
aceites minerales, agua, grasa lubricante |
Primavera: |
Acero de cartón/acero inoxidable |
Dureza: |
30-90 Shore |
Utilizar para | Toyota | Número OE | 80*90/97*7/19mm |
Hebei, China | Marca | KDIK | |
Certificado | Certificado ISO 9001:2008 y TS 16949 | Paquete de transporte | Bolsa de plástico + caja de cartón |