Il fuso a snodo, noto anche come "clacson del cilindro", è una delle parti più importanti dell'assale sterzante, consentendo alla vettura di essere guidata in modo costante e sensibile nella direzione di marcia. La funzione del fuso a snodo è quella di trasmettere e trasportare il carico anteriore del veicolo, sostenere e guidare le ruote anteriori intorno al perno principale e sterzare il veicolo. È soggetto a carichi d'urto variabili quando la vettura è in movimento e richiede quindi un elevato grado di resistenza.
Tipo | Complessivo fuso a snodo | Applicazione | HOWO |
Modello di carrello | oowo | Certificazione | ISO9001 |
Numero OEM | 199112410058 | Garanzia | 12 mesi |
Nome articolo | Complessivo fuso a snodo | Imballaggio | standard |
Luogo di origine | shandong provice, cina | MOD | 1 pezzo |
Marchio | SINOTRUK | Qulità | Originale OEM |
Modalità auto adattabile : | SINOTRUK HOWO | Pagamento | TT, Western Union, L/C, paypal, ecc. |
La società 'merci sono di buona qualità e imballaggio esquieite, che hanno superato il controllo di molti istituti di controllo di qualificazione cinese e ottenuto molti certificati, quindi è molto popolare in ogni paese.
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Jinan Carman International Trade Co., Ltd . È stata fondata nel 2013. La sua attività principale è l'esportazione di parti di camion al mercato russo, Europa e Sud-Est asiatico.come shacman, sinoturk, faw weichai cummins ZF, cummins XCMG LGMG JCB .DCEC,isuzu caterpiller .komatsu yanmar parti di ricambio. L'azienda ha il proprio magazzino a Jinan con un'area di 2000 metri quadrati.e hanno un grande Stock .and la capacità di raccogliere e consegnare rapidamente Goods.Our business principale è SinoTRUK, shacman, FAW, Cummins e tutti i tipi di accessori per macchinari da costruzione. Noi sempre aderiamo alla qualità dei prodotti come il nucleo, per servire i clienti come task.Hope per essere in grado di comunicare meglio con gli amici di tutto il mondo, e attraverso questa comunicazione, promuovere lo sviluppo di scambi culturali e scambi economici tra le due parti.
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