Dayun/Xianglong 4X2/6X2 cassone ribaltabile/ribaltabile per edilizia/trasporto/estrazione mineraria in fabbrica in vendita

Telaio affidabile e ottima qualità di guida;

2.il servizio è fondamentale

1.a causa dei requisiti di tempestività estremamente elevati, il veicolo può essere facilmente alimentato su tratti in pendenza. Anche le ripide colline di oltre 5 km possono essere facilmente superate senza dover scalare marcia. Nelle condizioni di lavoro delle autostrade nazionali, spesso si verificano situazioni improvvise, come la frenata di emergenza su strada, e anche la risposta della potenza di avviamento successiva è molto rapida. La velocità media di base è di 80 km/h, e il consumo medio di carburante per 100 chilometri è di soli 10 litri, quindi non c'è bisogno di preoccuparsi dei problemi causati dagli elevati prezzi del petrolio, e l'ultima parola è che i tassi di trasporto sono trasparenti e di risparmio sui costi.

Il telaio Dayun Xianglong è molto solido, la sospensione anteriore 3 posteriore 4+3 è solida e affidabile, la forza attraverso il telaio è stabile, e l'assale posteriore è dotato anche di barre stabilizzatrici, e il controllo di direzione è molto stabile quando completamente carico. Spesso attraversando strade strette di campagna, sento anche l'eccellente manovrabilità del drago fortunato, e non c'è bisogno di operare ripetutamente durante le svolte e la retromarcia. "

1. La stiva del carico è un unico ponte con un portello largo;
2. Struttura a guscio singolo o a doppio guscio;
3. La formazione di un alloggiamento del portellone è alta e la sezione trasversale della stiva del carico è angolare, il che non solo può riempire la stiva del carico, ridurre le operazioni di livellamento, facilitare lo scarico, ma impedisce anche che il movimento del carico metta in pericolo la stabilità della nave;
4. I serbatoi triangolari (serbatoi laterali superiore e inferiore) ai quattro angoli della stiva del carico sono serbatoi di zavorra, che servono per regolare lo sforzo e l'altezza stabile;
5. Il tipo di nave è enorme, generalmente trasporto di sola andata.
6. Quando il portarinfuse è vuoto, le cisterne di carico 1~2 sono solitamente utilizzate come serbatoi di zavorra.
7. Il portarinfuse ha una grande capacità di trasporto, un grande tonnellaggio e una buona economia;
8. Vengono generalmente utilizzati macchinari speciali per la manipolazione e vortolature speciali.
9. Di solito una nave a bassa velocità.