Descrizione del prodotto:
La parte superiore e la parte inferiore sono racchiusi dall'arma, entrambi i lati sono gomma . La cinghia trapezoidale con scanalatura a forma di dente è progettata per il fondo per migliorare la proprietà lessrale.
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Elevata intensità, elevata flessibilità, buona durata
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Speciale gomma inferiore utilizzata, piccolo allungamento e lunga durata
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Eccellente resistenza al calore, agli oli e all'usura
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Elevata efficienza della trasmissione
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Adatto per pulegge a fascia con diametro minore
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Le prestazioni sicure possono essere garantite anche durante il funzionamento ad alta velocità
No
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Nome
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Funzione
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Materiale
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1
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Tessuto superiore
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Proteggere il membro di tensione del rivestimento
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Tela di cotone poliestere
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2
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Cavo di alimentazione
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Materiale nucleare per far passare la forza dinamica
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Poliestere
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3
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Gomma inferiore
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Sezione e resistenza alla compressione laterale
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CR,EPDM
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4
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Tessuto inferiore
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Assorbire l'impatto ed evitare la rottura della gomma del nucleo
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Tessuto elastico
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Sezione dimensioni nastri lndIndustrial Raw Edge V.
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Tipo
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Larghezza superiore (mm)
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Spessore del nastro (mm)
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Angolo(°)
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HM
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10.5
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8.0
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38
|
MAX
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13
|
8.0
|
38
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BX
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17
|
11
|
38
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CX
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22
|
14
|
38
|
DX
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32
|
19
|
38
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ES
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38
|
23
|
38
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Dimensioni sezione nastri stretti con bordo grezzo
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Tipo
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Larghezza superiore
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Spessore del nastro
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Angolo
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XPZ
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9.7
|
8.0
|
40
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XPA
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12.7
|
10
|
40
|
XPB
|
16.3
|
13
|
40
|
XPC
|
22
|
18
|
40
|
9NX
|
9.5
|
8
|
40
|
15NX
|
16
|
13.5
|
40
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25NX
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25.4
|
23
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40
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Sezione dimensioni cinghie V Raw Edge per automobili
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Tipo
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Larghezza superiore
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Cinghia trapezoidale avvolta
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Nastro V bordo grezzo
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RIF
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REG
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Angolo
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AV-10/9.5
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10.0
|
8.0
|
7.5
|
7.5
|
8.0
|
40
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AV-13/12.5
|
13.0
|
10.0
|
8.5
|
8.5
|
9.0
|
40
|
AV-15
|
15.0
|
9.0
|
-
|
-
|
-
|
40
|
AV-17
|
16.5
|
10.5
|
9.5
|
9.5
|
11.0
|
40
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AV-22
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22.0
|
14.0
|
-
|
-
|
13.0
|
40
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