| GRUPO ELECTRÓGENO DIÉSEL | |||||||||
| Modelo de grupo | KH-80GF | ||||||||
| Potencia principal | 80KW/100KVA | ||||||||
| Energía en espera | 88KW/110KVA | ||||||||
| Tensión nominal (V) | 400 | ||||||||
| Corriente nominal (A) | 144 | ||||||||
| Frecuencia nominal (Hz) | 50 | ||||||||
| Velocidad nominal (RPM) | 1500 | ||||||||
| Factor de potencia (COS ¢ ) | 0,8 (retraso) | ||||||||
| DATOS DEL MOTOR | |||||||||
| Marca de motor | Perkins | ||||||||
| Modelo de motor | 1104C-44TAG2 | ||||||||
| No de cilindros | 4 | ||||||||
| Disposición de los cilindros | Vertical en línea | ||||||||
| Ciclo | 4 Carrera | ||||||||
| Aspiración | Turboalimentado y con refrigeración de aire a aire | ||||||||
| Sistema de combustible | Inyección directa | ||||||||
| Diámetro interior*recorrido (mm*mm) | 105*127 | ||||||||
| Cilindrada (litros) | 4,4 | ||||||||
| Relación de compresión | 18,23:1 | ||||||||
| Sistema de enfriamiento | Refrigerado por agua | ||||||||
| Método de inicio | DC 12V/24V arranque eléctrico | ||||||||
| Capacidad de aceite lubricante - sistema total (litros) | 8 | ||||||||
| Capacidad total del refrigerante del sistema (litros) | -con radiador | 12,6 | |||||||
| -sin radiador | 7 | ||||||||
| Consumo de combustible (L/h) | 100% | 22,6 | |||||||
| 75% | 17,1 | ||||||||
| 50% | 11,8 | ||||||||
| DATOS DEL ALTERNADOR | |||||||||
| Marca de alternador | Stamford | ||||||||
| Modelo de alternador | UCI224C | ||||||||
| Tipo de conexión | 3 fases y 4 cables | ||||||||
| Número de marcación | Individual | ||||||||
| Grado de producción | IP23 | ||||||||
| Altitud | ≤ 1000m | ||||||||
| Tipo de inductor | Alambre de alambre de cobre sin escobillas, auto-emocionante, AVR y 100% | ||||||||
| Clase de aislamiento | H | ||||||||
| Factor de influencia telefónica (TIF) | ≤ 50 | ||||||||
| Factor armónico telefónico (THF) | ≤ 2% | ||||||||
| Regulación de voltaje, estado estable | 1,00% | ||||||||
| Voltaje de estado transitorio | ≤ -15% ~ +20% | ||||||||