| Items | Eenheid | Parameter | ||||
| ONTWERPCODES EN -VOORSCHRIFTEN | ASME BPVC. VIII. 1--2015ED, ISO 1496-3, T50 UN PORTALBE TANK(IMDG, 49 CFR, RID/ADR) TIR, UIC, CSC, TC, USDOT, FRA | |||||
| M. A. W. P. | 1.70 MPa BIJ 50 ºC | |||||
| M. A. W. E. P. | -0, 1 MPa BIJ 50 ºC | |||||
| INHOUD | LCl2 (UN1017) | |||||
| ONTWERP -SPECIFIEKE ZWAARTEKRACHT | 1.25 KG/L | |||||
| Buitenmaat (LxBxH) | Meter | 6.058*2.438*2.591 | ||||
| TOTAAL VOLUME (NOMINAAL ±1%) | m³ | 20.3 | ||||
| M. P. G. M. | kg | 36000 | ||||
| Ontwerptemperatuur | C | -40 Tot +50 | ||||
| HYDROSTATISCHE TESTDRUK | 2.21 MPa BIJ 4-48 ºC | |||||
| M. D. M. T. | -40ºC | |||||
| P. R. V. INSTELLING | 1.70 MPa | |||||
| CORROSIEVERGOEDING | 3 MM | |||||
| NOMINALE DIKTE VAN DE MANTEL | 20 MM | |||||
| DIKTE VAN DE KOP | 21 mm (min18, 5) | |||||
| WARMTEBEHANDELING | P. W. H. T. | |||||
| EFFICIËNTIE VAN DE VERBINDING (SHELL/HEAD) | 1.0/1.0 | |||||
| LEKTEST | 1, 5 MPa | |||||
| Stapelgewicht . (Voor 1, 8 g) | kg | 192000 | ||||
| CILINDER/CILINDERKOP | SA-612M N | |||||
| FLENZEN/INGELAST SMEEDWERK | SA-350M LF2 KL 1 N | |||||
| TESTEN VAN DE IMPACT VAN DE MATERIAALPRODUCTIE | JA | |||||
| PAKKING | PTFE | |||||
| TAPEIND /MOER MANWAY(DRUK) | SA-193 B7/SA-194 2H | |||||
| FRAMEPLAAT/HOLLE DELEN | Q345D (GB/T1591) | |||||
| LIJST VAN SPUITDOP | ||||||
| ITEM | NAAM | SPECIFICATIE | OPMERKING | |||
| A | MANGAT | DN500 | ||||
| B | VEILIGHEIDSKLEP | DN80 | ||||
| C | GASKLEP | |||||
| D | Klep voor vloeibare Fase | |||||
| Standaard En Voorschriften | ||||||
| Deze Container Zal voldoen Aan De Volgende Vereisten En Voorschriften, tenzij Anders Vermeld in Deze Specificatie. | ||||||
| ISO/TC-104 | ||||||
| ISO668 - Serie 1 Vrachtcontainers - Classificatie Externe Afmeting En Classificatie. ISO6346 - Serie 1 Vrachtcontainers - Codering, identificatie En Markering. ISO830 - Terminologie Met Betrekking Tot Vrachtcontainers . ISO11611 - Serie 1 Vrachtcontainers - Specificatie hoekstukken . ISO1496/3(EDT 1995) - Tankcontainer - Testspecificatie . | ||||||
| T. I. R -certificering | ||||||
| Alle Tankcontainers Zullen Gecertificeerd Zijn en Voldoen Aan De " Overeenkomst Inzake Het Internationale Vervoer Van Goederen Onder Dekking Van T. I. R -carnets. " of "de Douane -overeenkomst Voor De Veilige Containers". | ||||||
| C. S. C -certificering | ||||||
| Alle Containers Zullen Gecertificeerd Zijn en Voldoen Aan De Eisen Van Het Internations Convention For The Safe Containers. | ||||||
| Classificatiemaatschappij | ||||||
| Alle Containers Zullen Gecertificeerd Worden voor Het type desingening En Individueel Geïnspecteerd Worden door De classificatiemaatschappij . | ||||||
| ASME Standard: American Society Of Mechanical Engineers / DIV. 1 Van Deel VIII (waar Van toepassing). | ||||||
| Behandeling | ||||||
| Deze Tankcontainers Zullen Zodanig zijn gebouwd dat Ze Onder De Volgende Omstandigheden zonder blijvende vervorming kunnen worden gehanteerd: | ||||||
| Heffen, vol Of Leeg, verticaal bij Hoekstukken door Middel Van Met Haken, sluitingen Of Draaisluitingen bevestigde verspreiders. | ||||||
| Volledig Of Leeg liferen, bij De fittingen in de onderste Hoek Met hijsstroppen Met Aansluiting | ||||||