2.0T AC moteur plein Transpalette éLectrique (CDB20M) 2.0T AC moteur plein Transpalette éLectrique (CDB20M) principal de configuration :1 Entretien-SystèMe d'entraîNement libre AC 2, le systèMe de direction éLectronique 3,24V / 270Ah la capacitéDes batteries plomb-acide 4, Curtis AC contrôLeur 5, importéS de l'unitéDe puissance hydraulique 6, peut rapidement remplacer la structure àTraction latéRale de la batterie 2.0T AC moteur plein Transpalette éLectrique (CDB20M) Le mode approprié1, relativement plat de ciment ou de surface dur semblable 2, adaptéPour une seule palette de manutention de fret 3, pour une haute fréQuence, de manutention de fret pour charge lourde 4, le temps de travail d'environ 6 heures Conseils : ne s'applique pas àContenir des gaz inflammables et explosifs ou de la poussièRe 2.0T AC moteur plein Transpalette éLectrique (CDB20M) SpéCifications :
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ModèLe
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CBD20M
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Type d'alimentation
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Electric
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Type d'opéRation
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Debout
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Le mode de direction
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Direction assistéE éLectrique
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La capacitéDe charge
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Q
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Kg
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2000
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Centre de charge
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C
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Mm
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600
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L'empattement
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Y
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Mm
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1410
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Poids total(avec batterie)
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Kg
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650
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La charge par essieu( chargé):Avant/arrièRe
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Kg
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900/1750
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La charge par essieu( déChargé):Avant/arrièRe
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Kg
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545/105
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Longueur hors tout
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L1/L2
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Mm
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1800/2265
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Largeur hors tout
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W1
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Mm
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810
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La taille de la fourche
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L/e/s
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Mm
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1150×170×55
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Largeur de la fourche
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B2
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Mm
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540/685
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Garde au sol dans la fourche
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H3
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Mm
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85
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La hauteur de levage
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H2
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Mm
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205
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Garde au sol au centre de l'empattement
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M1
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Mm
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55
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Hauteur du guidon d'exploitation(Min./Max).
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H14
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Mm
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1000/1380
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Rayon de braquage() de repliage/déPliage du marchepied
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Wa
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Mm
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1660/2100
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Pile de droite de la largeur de l'alléE (Palette taille 1000*1200,le marchepied) de repliage/déPliage
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Ast
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Mm
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2400/2840
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Pile de droite de la largeur de l'alléE (Taille de la palette de 800*1200,le marchepied) de repliage/déPliage
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Ast
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Mm
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2315/2755
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Type de pneu
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Le polyuréThane
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La taille des pneus(avant)
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Mm
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Φ85*70
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La taille des pneus(Balance) de roue
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Mm
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Φ115*55
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La taille des pneus(roue motrice)
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Mm
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Φ230*75
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Nombre de pneus avant/arrièRe(x=roue motrice)
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4/1x+2
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MéThode d'amortissement d'entraîNement
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BâTi d'entraîNement type àGlissièRe intéGrale printemps absorption des chocs
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Vitesse de déPlacement(chargé/déChargé)
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Km/h
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7.5/8
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Vitesse de levage(chargé/déChargé)
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Mm/s
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22/35
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La vitesse de descente(chargé/déChargé)
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Mm/s
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30/26
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Max.Rampe maximale(chargé/déChargé)
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%
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8/15
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Type de frein de service
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/RéGéNéRation éLectromagnéTique
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Type de frein de stationnement
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ÉLectromagnéTique de
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Puissance du moteur d'entraîNement(CA)
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KW
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1.5
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Puissance du moteur de pompe(CC)
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KW
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0,8
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La tension de batterie/capacitéK5
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V/ah
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24V/210
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Poids de la batterie
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Kg
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188
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Marque du contrôLeur
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CURTIS
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ModèLe du contrôLeur
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1232E
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Niveau de bruit
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DB
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70
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