المحرك | DCEC 6BTA5.9-C180 | |
القدرة المقدرة | (كيلووات) | 125(170)@2200 |
عرض الشفرة | مم (بوصة) | 3960 (156) |
أقصى سرعة | كم/ساعة (ميل/الساعة) | 38 (23.6) |
اسحب القضيب | (كيلونيوتن) | 81.6 |
الوزن التشغيلي | كجم (رطل) | 15000 |
المحرك | ||
المستوى | II | |
صنع | محرك دونغفنغ | |
إجمالي القدرة | كيلووات (hp)@rpm | 125(170)@2200 |
صافي القدرة | كيلووات (hp)@rpm | 113(151)@2200 |
أقصى عزم دوران | 750 نيوتن متر/1300 دورة في الدقيقة | |
زيادة عزم الدوران % | 30% | |
عدد الأسطوانات | 6 | |
الطموح | مبرد لاحق هواء-إلى-هواء توربيني | |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | نقل الطاقة | |
تكوين الإرسال | 6F/3R | |
محول عزم الدوران | توربين واحد ثلاثي الأعضاء | |
الحد الأقصى لسرعة السير، أمامي | (كم/ساعة) | 38 |
الحد الأقصى لسرعة السير، لفة | (كم/ساعة) | 24.7 |
عدد السرعات، الدفع الأمامي (FWD) | 6 | |
عدد السرعات، لفة في الدقيقة | 3 | |
المحاور | ||
صنع المحور الأمامي | محور لحام Liugong | |
صنع المحور الخلفي | ميرتور | |
النوع التفاضلي | معيار الانزلاق المحدود بدون عصر | |
نوع مجموعة الإدارة النهائية | دفع السلسلة | |
تأرجح المحور | ±15 درجة | |
نوع المحور الأمامي | جميع الإطارات الفولاذية الملحومة | |
المحور الأمامي، زاوية ميل العجلة | ±17 درجة | |
التوجيه | ||
تهيئة التوجيه | ترس توجيه مستشعر الحمل | |
ضغط تصريف التوجيه | (MPA) | 17 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | (بوصة) | 7800(307) |
زاوية التوجيه | ±45 درجة | |
زاوية التحرك المفصلي للإطار | ±20 درجة | |
المكابح | ||
نوع فرامل الخدمة | (جاف) الحذاء | |
موقع فرامل الخدمة | محور الأذن فقط | |
تشغيل فرامل الخدمة | الهدرامي | |
الإطارات | ||
حجم الإطار | 17.5-25 PR12/L3 | |
النظام الهيدروليكي | ||
نوع المضخة الرئيسية | الترس | |
ضغط التصريف الرئيسي | (MPA) | 18 |
تدفق المضخة الدليلي | لتر (جالون)/دقيقة | 126 (33) |
قدرات العمل | ||
أقصى سحب | (كيلونيوتن) | 81.6 |
ضغط القطع | كجم (رطل) | 6800(14991) |
أداء الدفع الترادفي | ||
الارتفاع | مم (بوصة) | 600 (24) |
العرض | مم (بوصة) | 210(8) |
السماكة، الجدار الداخلي / الجدار الخارجي | مم (بوصة) | 20/20(0.8/(0.8) |
المسافة الوسطى | مم (بوصة) | 1538(61) |
زاوية متأرجحة | ±15 درجة | |
أداء لوحة التشكيل | ||
زاوية القطع بالبنك | 40~70 | |
رفع لوحة التشكيل فوق الأرض | مم (بوصة) | 450 (18) |
النقل الجانبي للوحة القوالب، الأيمن / الأيسر | مم (بوصة) | 725/675(29/27) |
أقصى زاوية انحدار | 90 درجة | |
عمق القطع | مم (بوصة) | 555(22) |
تدوير الدائرة | 360 درجة | |
قطر الدائرة | مم (بوصة) | 1455 (57) |
سُمك الدائرة | مم (بوصة) | 135 (5) |
الأبعاد | ||
قاعدة العجلات | مم (بوصة) | 6230(245) |
الطول الكلي | مم (بوصة) | 8790(346) |
الارتفاع الكلي مع الكابينة | 3438 (135) | |
إجمالي العرض | مم (بوصة) | 2600 (102) |
الخلوص أسفل المحور الأمامي | مم (بوصة) | 645 (25) |
الطول القياسي للوحة القوالب | مم (بوصة) | 3960 (156) |
السُمك القياسي للوحة القوالب | مم (بوصة) | 19(0.7) |
الارتفاع القياسي للوحة القوالب | مم (بوصة) | 610(24) |