| Dimension globale | |
| L*W*H | 8280*3024*3380mm |
| Base de roue | 3300mm |
| Min. Garde au sol | 420mm |
| Max. Hauteur de dumping | 3100mm |
| La hauteur de levage | 4170mm |
| Distance de dumping | 1120mm |
| Angle de dumping | 45 |
| La voie de roue | 2190mm |
| Angle de braquage | 38 |
| Rayon horizontal de croisement | 6870mm |
| Rayon de braquage min. | 5890mm |
| Les paramètres généraux | |
| Capacité Backet | 3, 2 m3 |
| La charge nominale | 5400kg |
| Le poids de fonctionnement | 17250kg |
| Force de traction max. | 165kN |
| Max. Force de rupture | 175kN |
| Charge de basculement | 110kN |
| Le moteur | |
| Modèle | Deo10G220E23 |
| Type | Inline, refroidis par eau, sec, injection directe de chemise de cylindre |
| Puissance nominale | 162kW |
| Régime nominal | 2000r/min |
| La cylindrée du moteur | 9726ml |
| Couple maxi. | 980N. M |
| Norme d'émission | GB 20891-2007(Chine Phase II) |
| Min. Carburant ratio-consommer | 215g/kw. H |
| Système de transmission | |
| Convertisseur Torgue |
Une seule étape quatre-element
Double-turbine du convertisseur de couple hydraulique |
| Type de transmission | Changement de puissance du train planétaire |
| Les pignons | L'avant 2 AR 1 |
| système hydraulique du dispositif de travail | |
| Type | Commande pilote |
| Temps total | 10s |
| Système de freinage | |
| Type de frein de service | L'air sur le type à disque hydraulique |
| Type de frein de stationnement | Électrique type de chaussures d'extension interne pneumatique |
| Système de direction | |
| Type | Détection de charge pleine direction articulée hydraulique |
| La pression du système | 16 Mpa |
| Capacité de remplissage | |
| Le carburant | 300L |
| huile hydraulique | 240L |
| Le moteur | 20L |
| La transmission | 45L |
| Essieu moteur | L'avant 30L+ 30L de marche arrière |
| Système de freinage | 4L |