Corpo DUMPER
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Tara
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12000kg
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Volume
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25 m
3
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Parede lateral
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6 mm de espessura
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Parede frontal e o piso
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8 mm de espessura
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Especificação
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Chassis
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Serviço pesado e durabilidade extra projetado I viga; optando por aços HLE Q345B, soldada por processos Submerged-Arc automática. Flange Superior 14mm de largura,140mm; dupla flange intermédia de 6 mm e 8 mm ; Flange Inferior 16mm de largura,140mm.
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Trens
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3 eixos
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HJ/L1 Brand 13 ton
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Sistema Hidráulico
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Um conjunto de cilindro HYVA
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Suspensão
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Design alemão suspensão mecânica
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A mola de lâminas
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Huada a mola de lâminas. 13*100*11
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Pino Mestre
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JOST brand 2" no Parafuso do Pino Mestre
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Trem de aterragem
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JOST marca, duas velocidades de operação manual, trem de aterragem para serviço pesado
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Aro da roda
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9.0R22,5 aro da roda, 13 PEÇAS
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Tiro
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12R22.5 pneu sem câmara com um pneu sobressalente, 13 PEÇAS
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O pneu sobressalente
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Um conjunto de pneu sobressalente incluindo um transportador
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O sistema de travagem
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WABCO RE 4 válvula relé; T30/30+T30 câmara do travão de mola; 45L reservatórios de ar
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A pintura
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Chassi completo com jacto de areia para limpar a ferrugem, 1 demão de prime anticorrosivo, 2 demãos de tinta final
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Acessórios
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Uma caixa de ferramentas padrão
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