Cina migliore 10 tonnellata compatta costruzione grader prezzo macchina Mini motorgrader articolato piccolo da 130 HP con lama per Vendita

Principali vantaggi del Grader SINOWAY SWG130

La motolivellatrice SWG130 è un prodotto sviluppato sulla base della motolivellatrice F105 importata dalla società o&K tedesca. È anche il livellatore del terreno con la potenza motore più piccola, che è utilizzato principalmente nelle strade urbane, strade rurali, strade di montagna, strette superfici di lavoro progetto di fondazione e progetti di garanzia stradale.
 Viene adottato il motore Cummins. Buone prestazioni di alimentazione, sufficiente potenza di backup. Inoltre, la fornitura globale di assistenza, la rete di servizi di manutenzione e la garanzia di assistenza post-vendita rapida di Cummins eliminano completamente le preoccupazioni degli utenti che si atterrano,
Il cambio ZF TECH. È adottato, la struttura è semplice e affidabile, la direzione di cambio marcia è dotata di buffer, in modo da evitare un carico di impatto elevato sui componenti della trasmissione.
L'assale posteriore diviso a tre stadi di Tiangong è dotato del differenziale antiscivolo brevettato da Nospin. Anche se un lato della ruota slitta, l'altro lato della ruota può comunque fornire una trazione sufficiente.
Il telaio adotta tutta la formatura a caldo e la saldatura a controllo numerico per migliorare la rigidità del telaio.
L'impianto idraulico a doppia pompa e doppio circuito consente ai cilindri di sollevamento sinistro e destro di realizzare un funzionamento sincrono e sensibile, e la struttura è semplice e comoda per la manutenzione. La configurazione della valvola multivway HUSCO è di qualità affidabile.
Impianto sterzante completamente idraulico a corrente costante indipendente, la velocità dello sterzo non è influenzata dal regime motore.  L'ampio angolo di sterzata delle ruote anteriori e l'angolo di cerniera del telaio rendono il raggio di sterzata del motorgrader SWG130 piccolo e flessibile, particolarmente adatto per la costruzione di cantieri stretti.
Adotta la tradizionale trasmissione a olio con tetto ad aria, il freno a ganasce e l'impianto frenante lato ruota posteriore, e le prestazioni dei freni sono affidabili.
La durata della lama può essere più che raddoppiata utilizzando una lama pesante.
La cabina antiribaltamento è dotata di vetro anti-ultravioletti verde "F" francese per un funzionamento confortevole e sicuro.

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