Seis de la serie 3V la ranura de la polea de casquillo cónico se aplica a 3V, 3VX, correa 3V, y correa 3VX correas. Su gama de diámetros de 2,65 pulgadas para 33.50 pulgadas. Dependiendo del tamaño de la polea, utilizan la Q1 o R1 casquillos cónicos de división, que también tenemos en stock. La mayoría de nuestros seis ranuras cono de la división de 3V las poleas son de alto grado de intensidad de 35 hierro fundido recubierto con el revestimiento de fosfato y anti-corrosión de la pintura. Todas estas son equilibrados en la fábrica para garantizar el buen funcionamiento de la máquina.

3V Six-Groove dividir la polea de cono de la tabla de tallas

3V apoyo pertinente, 3VX series V-cinturones
(1) 5V de la serie V-belt
5V classic series V-cinturones tienen un alto ancho de 0,63", un grosor de 0,53", y un ángulo de 38 °. Además, el 5V V-belt es una de las más antiguas las correas en V de la industria. Debido a su éxito a largo plazo y la operación económica, también son uno de los más utilizados de la industria de la serie de la correa. La alta calidad de la serie 5V correas trapezoidales que proporcionamos son fabricados según especificaciones de ISO 9001. Ellos son el petróleo y resistente al calor y puede ser directamente intercambiar con otras marcas. Están compuestas de compuesto de caucho natural y de la cuerda de poliéster, cubierto con una mezcla de algodón y poliéster, y tienen una alta durabilidad.
(2) cinta de la serie 5V correa trapezoidal
Los 5V series v-cinturones son parte de los "clásicos" de correa trapezoidal serie porque son uno de los más antiguos y estilos más comunes. Nuestros cinturones son fabricados según normas ARPM y tienen una gran resistencia, durabilidad y rendimiento. La parte superior la anchura de cada serie de 5V v-belt (cinturón/costilla) es de 0,63".
(3) 5VX correa trapezoidal dentado
La parte superior la anchura de la 5dientes VX correa trapezoidal 0.53 ", y el grosor es de 0,53". Ranurado nuestra 5VX correas trapezoidales están fabricados con áspero costados para eliminar el patinaje, mejorar la eficiencia y ahorrar gastos de funcionamiento. También son fabricados según normas ARPM y son el aceite y resistente al calor. La 5VX cinta transportadora se compone de compuesto de neopreno de alta calidad y de la cuerda de poliéster de alta resistencia y la parte superior está hecha de un tejido de poliéster algodón blend. Además del rendimiento, durabilidad y ventajas de ahorro de energía, nuestras correas trapezoidales serán utilizados con las poleas en v vertical/poleas.
(4) 5VX correa trapezoidal dentado
Todas nuestras correas trapezoidales son fabricados según especificaciones ARPM, con un excelente rendimiento y durabilidad. Por su diseño, la correa dentada de 5VX correa trapezoidal se ejecuta de forma más fluida, es más relajado y generalmente es más duradero que el cinturón de seguridad estándar de C v-belt. También proporcionan una mayor eficiencia de las correas trapezoidales ordinaria, que significa menos costos de energía. También podemos stock poleas/poleas para 5VX correas. Si necesitas más información o una cotización, por favor, póngase en contacto con nosotros y estaremos encantados de ayudarle.

Pertinente abrir casquillo cónico
Dividir los casquillos cónicos son uno de los arbustos más comúnmente utilizado porque tienen una alta resistencia general, son fáciles de instalar y descargar, y tienen una alta fuerza de retención para conectar el eje de la unidad o conjunto de engranaje intermedio. Abrir los casquillos cónicos se utilizan para diferentes poleas, cintas transportadoras poleas y piñones. Nuestra división casquillos cónicos están hechas de acero o de material fundido y se pueden intercambiar con cualquier otra marca. Está diseñado como un casquillo de brida con un cilindro cónico con una hendidura en cada lado. Disponemos de la serie G de A W2 series split casquillos cónicos, 0,375 pulgadas a 7.438 pulgadas, métricas y la cavidad. Para obtener más información o para obtener una cotización para nuestros servicios de alta resistencia casquillo cónico abierto, por favor, póngase en contacto con nuestro equipo de soporte al cliente, y estaremos encantados de ayudarle. Cómo evitar la polea apretarlos demasiado?
Muchos clientes gastan un montón de esfuerzo de extraer la polea, por lo que es muy fácil dañar durante la extracción. Esto generalmente es causado por la polea está demasiado apretada, que también se puede acceder a afectar el funcionamiento normal del equipo. ¿Cómo podemos evitar el problema que la polea está demasiado apretada?
Para solucionar el problema del exceso de apriete de eje y la polea, las siguientes dos aspectos son recomendadas:
1. No instale la llave en primer lugar; utilizar un papel de lija para quitar las rebabas y óxido en la ranura de la superficie. Si la rebaba es grave, reparar el archivo con un archivo e instalar la polea en el eje sin necesidad de instalar la llave. Comprobar si el diámetro del eje de rueda y el agujero están demasiado apretadas o no puede ser instalado. Si el eje del motor es grande, encienda el suministro de energía para hacer girar el motor, y a continuación, pulse sobre el eje de rotación con papel de lija (prestar atención a la seguridad), que es conveniente para los electricistas de mantener. Se puede hacer eso? De esta manera, el recorte no producirá una elipse, ahorrará energía y tratar de instalar. Aplicar aceite lubricante para el eje durante cada instalación. La polea puede ser empujado a mano o golpeado suavemente con un martillo, pero la polea no aflojar.
2. Medir la profundidad de la chaveta. Esta dimensión debe ser mayor que el espesor de la llave. De lo contrario, reducir el espesor de la tecla hasta que la separación entre la llave y la parte inferior de la ranura del cubo depende del tamaño del eje. Es generalmente 0.2~0.6 mm (control de la crítica estándar). Inserte la llave en el cubo, y debe deslizarse suavemente. Si no, reparar la rebaba o averiguar la causa de la reparación, y luego golpear suavemente la llave en la ranura del eje con un martillo. La clave debe ser reemplazado. Durante el montaje, uniformemente untar de aceite lubricante en el orificio de la polea, eje y los elementos críticos.
Aplicación de la División de la polea cónica
La aplicación de la polea se utiliza generalmente para la transmisión de energía de larga distancia, por lo que es ampliamente utilizado, como la potencia de motores diésel pequeños como los tractores y automóviles. También es adecuado para transmisiones mecánicas, como el mecanizado de equipos, maquinaria textil, tornos, prensas de forjado, etc..

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