PARSUN 6HP PORTABLE MOTOR fuera de borda el eje corto o largo fuera de borda de 4 tiempos
Nuevo PARSUN ligero de un cilindro de F6 con un manual de cuatro tiempos motor de arranque y lanza la manija. Sus características avanzadas incluyen un mayor palanca de cambio, alternar la abrazadera y agarre la mariposa que en otros motores de la misma clase. Los soportes de caucho de bajas vibraciones son colocadas entre el powerhead y el carenado inferior y en la base de la lanza el mango, y un equilibrio de peso en el mango lanza efectivamente reduce la vibración de la misma. Parte delantera y trasera, grandes asas de fácil agarre hace que estos motores fácilmente transportables y, muy importante, el motor se pueden almacenar en cada lado o en su frente, sin fugas de aceite de motor PARSUN debido a la fuga de aceite original del sistema de prevención. Esto significa que usted ya no tendrá que preocuparse por la fuga de aceite al llevar el motor en el maletero del coche. Un sistema de cárter húmedo con bomba de lubricación de aceite, como se usa en los modelos de gama superior, ofrece más fiabilidad en la lubricación del motor. Un dispositivo de descompresión automática montada en el árbol de levas hace que el motor de arranque manual mucho más ligero para tirar. Un pequeño, auxiliar cebar la bomba es colocada en el tubo de combustible antes de que el carburador en el carenado. Por garantizar la entrega de combustible para el carburador, el motor se puede arrancar sin problemas incluso después de almacenamiento a largo plazo. Una de 12 voltios DC-6 amp alternador puede opcionalmente ser equipados para proporcionar electricidad si fuera necesario.
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El modelo
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F6ABML
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F6ABMS
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El tema
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Longitud total
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Mm(en).
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718(28, 2)
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El ancho total
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Mm(en).
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390(15, 4)
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Altura total
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Mm(en).
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1177(46, 3)
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1050(41, 3)
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La altura de travesaño
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Mm(en).
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508(20, 0)
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381(15, 0)
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El peso
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Kg.
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28
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27
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El rango de funcionamiento Fullthrottle
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R/min.
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4500~5500
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Potencia máxima
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4.4KW(6HP)@5000r/min.
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El régimen de ralentí (Neutral)
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R/min.
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1450~1550
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Tipo de motor
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OHV
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Los cilindros
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1
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El desplazamiento
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3 cm.
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148
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Diámetro x carrera
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Mm(en).
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64.0×46.0(2, 52×1.8)
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El sistema de encendido
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CDI
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Sistema de control
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Control de la lanza
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El sistema de arranque
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Inicio manual
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Las posiciones de marcha
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Forward-Neutral-Marcha atrás
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La relación de engranajes
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2, 08(27/13)
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Guarnecido y sistema de inclinación
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Inclinación manual.
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La capacidad del tanque de combustible
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L
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Dentro de 1.3
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El máximo el consumo de combustible
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L/h
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2.3.
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La capacidad del cárter de aceite
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L
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0.6
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La capacidad de aceite de engranajes
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3 cm.
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100
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Opciones de la hélice
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En el.
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3-7.8"x9"
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*Elección de la hélice variará según el tamaño del bote y la aplicación.
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*B=control(control de la lanza)\F=control delantero(control remoto)\M=inicio Manual\
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W=arranque eléctrico+inicio Manual\S=eje corto\L=el eje largo
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