Motor
|
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DDEC 6BTAA5.9-C180
|
Potencia nominal
|
(KW)
|
125(170)@2200
|
Anchura de la hoja
|
mm (pulgadas)
|
3960(156)
|
Velocidad máxima
|
km/h (mph)
|
38 (23,6)
|
Barra de tiro
|
(KN)
|
81,6
|
Peso de funcionamiento
|
Kg (lb)
|
15000
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MOTOR
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||
Nivel
|
|
II
|
Hacer
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Dongfeng Cumans
|
Potencia bruta
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KW(CV)@rpm
|
125(170)@2200
|
Potencia neta
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KW(CV)@rpm
|
113(151)@2200
|
Par máximo
|
|
750N.m/1300rpm
|
% de aumento de par
|
|
30%
|
Número de cilindros
|
|
6
|
Aspiración
|
|
turboenfriado aire a aire
|
TRANSMISIÓN
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||
Tipo de transmisión
|
|
cambio de potencia
|
Configuración de la transmisión
|
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6f/3r
|
Convertidor de par
|
|
turbina única de tres miembros
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Velocidad máxima de desplazamiento, fwd
|
(km/h)
|
38
|
Velocidad máxima de desplazamiento, rev
|
(km/h)
|
24,7
|
Número de velocidades, fwd
|
|
6
|
Número de velocidades, rev
|
|
3
|
EJES
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||
De eje delantero
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|
Eje de soldadura LiuGong
|
De eje trasero
|
|
Meritor
|
Tipo diferencial
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|
Patrón de deslizamiento limitado SIN CENTRIFUGADO
|
Tipo de mando final
|
|
mando de cadena
|
Oscilación del eje
|
|
±15°
|
Tipo de eje delantero
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|
todo el bastidor de acero soldado
|
Eje delantero, ángulo de inclinación de las ruedas
|
|
±17°
|
DIRECCIÓN
|
||
Configuración de la dirección
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|
sensor de carga del mecanismo de dirección
|
Presión de alivio de la dirección
|
(MPa)
|
17
|
Radio de giro mínimo
|
(pulgadas)
|
7800(307)
|
Ángulo de dirección
|
|
±45°
|
Ángulo de articulación del bastidor
|
|
±20°
|
FRENOS
|
||
Tipo de freno de servicio
|
|
(Seco) zapato
|
Ubicación de los frenos de servicio
|
|
solo eje de oreja
|
Accionamiento del freno de servicio
|
|
hidramático
|
NEUMÁTICOS
|
||
Tamaño de los neumáticos
|
|
17.5-25 PR12/L3
|
SISTEMA HIDRÁULICO
|
||
Tipo de bomba principal
|
|
engranaje
|
Presión de alivio principal
|
(MPa)
|
18
|
Caudal de la bomba piloto
|
L(Gal)/min
|
126(33)
|
CAPACIDAD DE TRABAJO
|
||
Tracción máxima
|
(KN)
|
81,6
|
Presión de corte
|
Kg (lb)
|
6800(14991)
|
RENDIMIENTO DE LA TRANSMISIÓN EN TÁNDEM
|
||
Altura
|
mm (pulgadas)
|
600(24)
|
Anchura
|
mm (pulgadas)
|
210(8)
|
Grosor, pared interior / pared exterior
|
mm (pulgadas)
|
20/20(0,8/(0,8)
|
Distancia al centro
|
mm (pulgadas)
|
1538(61)
|
Ángulo oscilante
|
|
±15°
|
RENDIMIENTO DE LA HOJA VERTEDERA
|
||
Ángulo de corte de banco
|
|
40~70
|
Elevación de la vertedera sobre el suelo
|
mm (pulgadas)
|
450(18)
|
Desplazamiento lateral de la vertedera, derecha / izquierda
|
mm (pulgadas)
|
725/675(29/27)
|
Ángulo de inclinación máximo
|
|
90°
|
Profundidad de corte
|
mm (pulgadas)
|
555(22)
|
Rotación de círculo
|
|
360°
|
Diámetro del círculo
|
mm (pulgadas)
|
1455(57)
|
Espesor de círculo
|
mm (pulgadas)
|
135(5)
|
DIMENSIONES
|
||
Distancia entre ejes
|
mm (pulgadas)
|
6230(245)
|
Longitud total
|
mm (pulgadas)
|
8790(346)
|
Altura total con cabina
|
|
3438(135)
|
Anchura total
|
mm (pulgadas)
|
2600(102)
|
Espacio libre debajo del eje delantero
|
mm (pulgadas)
|
645(25)
|
Longitud estándar de la vertedera
|
mm (pulgadas)
|
3960(156)
|
Hoja vertedera grosor estándar
|
mm (pulgadas)
|
19(0,7)
|
Altura estándar de la vertedera
|
mm (pulgadas)
|
610(24)
|
PESOS DE FUNCIONAMIENTO
|
||
Peso de funcionamiento
|
Kg (lb)
|
13900(30644)
|
En ruedas delanteras
|
Kg (lb)
|
3960(8730)
|
En ruedas traseras
|
Kg (lb)
|
9940(21914)
|
CAPACIDADES DE SERVICIO
|
||
Depósito de combustible
|
L(Gal)
|
230(61)
|
Aceite del motor
|
L(Gal)
|
22(6)
|
Sistema de enfriamiento
|
L(Gal)
|
40(11)
|
Depósito hidráulico
|
L(Gal)
|
186(49)
|
Transmisión y convertidor de par
|
L(Gal)
|
45(12)
|
Tandem, cada uno
|
L(Gal)
|
28(7)
|