مضخة خرسانية مركبة على شاحنة من السلسلة V7 هي عبارة عن الجيل الجديد من المعدات التي تم تطويرها بواسطة تقنية XCMG وSCHWING Germany.
العنصر | الوحدة | المعلمة |
السرعة القصوى | كم | 90 |
الحد الأدنى لقطر الدوران | م | 18.4 |
مسافة الفرامل | م | 7 |
زاوية الاقتراب | ° | 31 |
زاوية المغادرة | ° | 12 |
طراز الهيكل | CXZ51Q ( اليابان ) | |
الوزن الإجمالي | كجم | 28150 |
حمل المحور الأول | كجم | 6780 |
حمل المحور الثاني والثالث | كجم | 21220 |
موديل المحرك | 6WF1 | |
الحد الأقصى طاقة المحرك | كيلووات | 287 |
الحد الأقصى عزم المحرك | ملاحظة | 1862 |
أقصى قدرة على التسوية | % | 38 |
حد استهلاك الوقود | لتر/100 كم | 34 |
أبعاد المخطط التفصيلي (الطول ’العرض` ’الارتفاع) | مم | 1 1990 من 100 إلى 240 من 100 إلى 300 من 100 إلى 300 |
الناتج النظري | م3/الساعة | 138/90 |
الحد الأقصى لضغط التسليم | MPA | 8.7/13 |
ارتفاع الوصول | م | 37.4 |
عمق الوصول | م | 23.7 |
الامتداد المستعرض للتحريك الأمامي | مم | 7280 |
الامتداد العكسي للتحريك الخلفي | مم | 6600 |
امتداد طولي للمدى | مم | 6860 |
قطر أنبوب التسليم | مم | 125 |
مسافة جهاز التحكم عن بعد | م | 100 |
وضع نطاق تثبيت ذراع الرافعة | ° | 370 |