مضخة خرسانية مركبة على شاحنة من السلسلة V7 هي عبارة عن الجيل الجديد من المعدات التي تم تطويرها بواسطة تقنية XCMG وSCHWING Germany.
| العنصر | الوحدة | المعلمة |
| السرعة القصوى | كم | 90 |
| الحد الأدنى لقطر الدوران | م | 18.4 |
| مسافة الفرامل | م | 7 |
| زاوية الاقتراب | ° | 31 |
| زاوية المغادرة | ° | 12 |
| طراز الهيكل | CXZ51Q ( اليابان ) | |
| الوزن الإجمالي | كجم | 28150 |
| حمل المحور الأول | كجم | 6780 |
| حمل المحور الثاني والثالث | كجم | 21220 |
| موديل المحرك | 6WF1 | |
| الحد الأقصى طاقة المحرك | كيلووات | 287 |
| الحد الأقصى عزم المحرك | ملاحظة | 1862 |
| أقصى قدرة على التسوية | % | 38 |
| حد استهلاك الوقود | لتر/100 كم | 34 |
| أبعاد المخطط التفصيلي (الطول ’العرض` ’الارتفاع) | مم | 1 1990 من 100 إلى 240 من 100 إلى 300 من 100 إلى 300 |
| الناتج النظري | م3/الساعة | 138/90 |
| الحد الأقصى لضغط التسليم | MPA | 8.7/13 |
| ارتفاع الوصول | م | 37.4 |
| عمق الوصول | م | 23.7 |
| الامتداد المستعرض للتحريك الأمامي | مم | 7280 |
| الامتداد العكسي للتحريك الخلفي | مم | 6600 |
| امتداد طولي للمدى | مم | 6860 |
| قطر أنبوب التسليم | مم | 125 |
| مسافة جهاز التحكم عن بعد | م | 100 |
| وضع نطاق تثبيت ذراع الرافعة | ° | 370 |