اللودر ذو الحفارات ذات العجلات Dx60 Dx380

حفار العجلات هو جهاز واحد يتكون من ثلاثة معدات بناء. يُعرف عادةً بـ "مشغول في كلا الطرفين". أثناء التشييد، يحتاج المشغل إلى تدوير المقعد فقط لتغيير نهاية العمل. يتمثل العمل الرئيسي لودر الحفار في حفر الخنادق لترتيب خطوط الأنابيب والكابلات تحت الأرض، ووضع الأساس للمباني، وإنشاء نظام صرف.

ويسمى أيضًا لودر الخبث المستخدم عادة في الأنفاق اللودر الصخري، والذي يتم استبداله الآن بلودر الحفارات (لودر الجرافة). تتطلب حجم صغير ومتين وسهولة في التشغيل وسهولة في السير وكفاءة عالية في الإنتاج، التشغيل المتواصل دون انقطاع، وكذلك الحماية الآمنة والبيئية. أوضاع تشغيل اللودر الخبث (اللودر الصخري) هي نوع الإطار ونوع الجنزير ونوع Caterpillar. وفقًا لنوع جرافة الذراع لودر الخبث المعدني، يمكن تقسيمها إلى أربعة أنواع: نوع الجرافة، ونوع مخلب السلطعون، ونوع المخلب الرأسي، ونوع الجرافة. يتم استبدال الأنواع الثلاثة الأولى تدريجيًا بنوع الجرافة المحفورة في ممارسة البناء. لا يمكن أن يكون التقطع مستمرًا، ولا يكون تبادلاً مرنًا، والقدرة على العمل منخفضة، والغبار الناتج عن انعدام الأمان أكبر، والعملية غير إنسانية، ومتطلبات حجم الصخور صغيرة، والمنحدر محدود، والعيوب الأخرى.
إن اللودر الخبث من نوع الإطار مناسب فقط لمساحة 1.7 م، ولا يمكنه العمل إلا على الطرق السريعة. ومن عيوب هذا الإطار أنه من السهل انزلاق الإطارات أو بالوعها أو خدشها في أنفاق المياه والصخور الصلبة المحيطة بها. فهي تتمتع بفوائد أقل وقوة تغذية أقل. إن ميزته هي أنها مساحة صغيرة جداً لتحميل الخبث المعدني وملء الخام، وسعرها هو الأرخص ولكنه اقتصادي أكثر من العمل اليدوي. ناطحة سحاب الجنزير مناسبة لدعم النقل بالسكك الحديدية، وهو أمر اقتصادي، ولكن نطاق عملها محدود، كما أن تشييد القضيب والركل أكثر إزعاجاً ولا يمكن أن يعمل على المنحدرات. ومن ميزاته السعر المعتدل، والكفاءة الأعلى، وشدة التغذية الأكبر، والمزيد من القصاصات. يجمع محمّل الزاحف خبث المعادن بين كل المزايا والعيوب المذكورة أعلاه، ولكن الاستثمار السابق أكثر تكلفة، ولكن الفائدة تضاعف بشكل كبير تكلفة فترة البناء إلى أدنى نقطة في الوقت الحالي.