Nome do produto | Placa de aço do Prédio de navios |
Padrão | AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, SUS , EN, etc. |
Material |
A/B/D/E,
A32/D32/E32/F32,
A36/D36/E36/F36,
A40/D40/E40/F40,
A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420,
NVA460/D460/E460,
NV500/D500/E500,
NVA550/D550/E550
NVA, NVD, 16MNL, Q235, Q235B, CCS-A, CCS-B, CCSA, CCSB, CCS, CCSD, CCSE, GL-B, GL-D, GL-E |
Comprimento | 1000 mm - 12000 mm ou conforme necessário |
Largura | 600 mm - 3000 mm ou conforme necessário |
Espessura | 3mm-300mm ou conforme necessário |
Técnica | Laminados a quente |
Tratamento de superfície | Limpe, limpe, limpe e pinte de acordo com os requisitos do cliente |
Tolerância de espessura | ± 0,15 mm |
Aplicação | Para evitar que o casco seja corroído por corrosão química, corrosão electroquímica e vida marinha e microorganismos, é utilizado na fabricação de carroçarias de navios, pavimentos, etc. |
MOQ | 25 toneladas. Também podemos aceitar a ordem das amostras. |
Hora de envio | No prazo de 15-20 dias úteis após a receção do depósito ou do L/C. |
Exportar embalagem |
Papel impermeável e tira de aço embalada.
Pacote marítimo Standard Export. Pacote de transporte para todos os tipos de transporte, ou como necessário |
Capacidade | 250,000 toneladas/ano |
Grau | C máx | Si máx | MN | P máx | S máx | ALS mín |
A | 0.21 | 0.50 | ≥ 2,5C | 0.035 | 0.035 | - |
B | 0.21 | 0.35 | 0.80-1.20 | 0.035 | 0.035 | - |
D | 0.21 | 0.35 | 0.60-1.20 | 0.030 | 0.030 | 0.015 |
E | 0.18 | 0.35 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 0.015 |
Grau | C | Si | MN | P | S | ALS | TI | Cu | CR | Ni | Seg | Nota | V |
AH32 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
DH32 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
EH32 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
FH32 | ≤ 0.16 | 0.1 ~ 0.5 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.80 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
AH36 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
DH36 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
EH36 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
FH36 | ≤ 0.16 | 0.1 ~ 0.5 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.80 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
AH40 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
DH40 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
EH40 | ≤ 0.18 | ≤ 0.50 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.035 | ≤ 0.035 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.40 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
FH40 | ≤ 0.16 | 0.1 ~ 0.5 | 0.9 ~ 1.6 | ≤ 0.025 | ≤ 0.025 | ≥ 0.015 | ≤ 0.02 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | ≤ 0.80 | ≤ 0.08 | 0.02 ~ 0.05 | 0.05 ~ 0.10 |
Grau | Espessura (mm) máx | Ponto Yieldpoint (MPa) min | Resistência à tensão (MPa) | Alongamento (%) mín | V - ensaio de choque | teste de curva a frio | |||
Temperatura ( ºC) | AKV média | b 180 2a ° | 120 ° | ||||||
Comprimento mín | Transversal mín | ||||||||
A | 50 | 235 | 400~520 | 22 | - | - | - | - | d: 2a |
B | 50 | 235 | 400~520 | 22 | 0 | 27 | 20 | - | d: 3a |
D | 50 | 235 | 400~520 | 22 | -10 | 27 | 20 | - | d: 3a |
E | 50 | 235 | 400~520 | 22 | -40 | 27 | 20 | - | d: 3a |
AH32 | 50 | 315 | 440~570 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d: 3a |
DH32 | 50 | 315 | 440~570 | 22 | -20 | 31 | 22 | - | d: 3a |
EH32 | 50 | 315 | 440~570 | 22 | -40 | 31 | 22 | - | d: 3a |
FH32 | 50 | 315 | 440~570 | 22 | -60 | 31 | 22 | - | d: 3a |
AH36 | 50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d: 3a |
DH36 | 50 | 355 | 490~620 | 21 | -20 | 34 | 24 | - | d: 3a |
EH36 | 50 | 355 | 490~620 | 21 | -40 | 34 | 24 | - | d: 3a |
FH36 | 50 | 355 | 490~620 | 21 | -60 | 34 | 24 | - | d: 3a |
AH40 | 50 | 390 | 510~660 | 20 | 0 | 41 | 27 | - | - |
DH40 | 50 | 390 | 510~660 | 20 | -20 | 41 | 27 | - | - |
EH40 | 50 | 390 | 510~660 | 20 | -40 | 41 | 27 | - | - |
FH40 | 50 | 390 | 510~660 | 20 | -60 | 41 | 27 | - | - |
Item | Espessura (mm) | Largura (mm) | Comprimento/diâmetro da bobina (mm) |
Placa de construção naval | 6~50 | 1300~3000 | 3000~15000 |
Bobina de construção naval | 6~20 | 1500~2000 | 760 20 760-70 ~ |
Espessura (mm) | Peso estimado | Espessura (mm) | Peso estimado | ||
Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ft2 | Kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47.1 | 25 | 18.962 | 196.25 |
7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.42 | 204.1 |
8 | 5.834 | 62.8 | 28 | 21.879 | 219.8 |
10 | 7.293 | 78.5 | 30 | 23.337 | 235.5 |
11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.2 |
12 | 10.21 | 94.2 | 34 | 26.254 | 266.9 |
14 | 10.939 | 109.9 | 35 | 27.713 | 274.75 |
16 | 11.669 | 125.6 | 40 | 29.172 | 314 |
18 | 13.127 | 141.3 | 45 | 32.818 | 353.25 |
20 | 157 | 48 | 35.006 | 376.8 | |
22 | 16.044 | 172.7 | 50 | 36.464 | 392.5 |
24 | 18.232 | 188.4 | - | - | - |