Poulie d'extension d'extrémité en acier lisse, poulie à retardataires en caoutchouc pour convoyeur

N° de Modèle.
DTII
diamètre
200 mm--3500 mm
longueur
250 mm-3500 mm
revêtement en caoutchouc
caoutchouc naturel
état
nouveau
marque
xinrisheng
longueur de l′arbre
600 mm-4 000 mm
garantie
un an
application
mines, charbon, ciment
taille de roulement
1316, 3520, 3524
standard
din/cema/iso/gb
oem
disponible
après le service de garantie
assistance en ligne
couleur
comme les exigences des clients
Paquet de Transport
Standard Export Packing
Spécifications
1000mm*1000mm*1000mm
Marque Déposée
xinrisheng
Origine
Hengshui, Hebei.
Code SH
8431390000
Capacité de Production
500/Month
Prix de référence
$ 45.00 - 90.00
Contactez-nous

Description de Produit

La poulie d'entraînement de la tête, la poulie de renvoi, la poulie courbe, la poulie d'amortissement, la poulie de tension, la poulie de tendeur peuvent être fournies. Nous concevons et fabriquons des poulies, en utilisant des matériaux de la plus haute qualité dans un processus de production utilisant une technologie avancée.  Cette démarche, associée à l'application du système d'assurance qualité certifié ISO 9001:2015, contribue à la production de produits de haute qualité offrant des performances fiables et durables sur le terrain et réduisant considérablement les coûts d'entretien. Chaque poulie de convoyeur est conçue individuellement par ordinateur pour répondre aux exigences du client.
Smooth Steel Tail Wing Pulley, Rubber Lagging Pulley for Conveyor
Nom du produit
Tambour de poulie de convoyeur à courroie
Type
Poulie d'entraînement, poulie de torsion, poulie d'amortissement, poulie de tension
Longueur
200 mm-2500 mm
Matériaux
Acier au carbone, acier inoxydable, caoutchouc
Traitement de surface
Lisse, à rainuré en diamant, à chevrons, à céramique
Soudage
Soudage à l'arc submergé
Roulement
Marques célèbres
Structure
Tube,arbre,roulement auto-aligné,logement/siège de roulement,moyeu, bague de blocage,disque d'extrémité

Introduction à la poulie d'entraînement :

1. La tête/poulie d'entraînement est située au niveau de l'extrémité de décharge du convoyeur.  
2. La poulie d'entraînement fournit la force motrice du convoyeur. Afin d'augmenter la durée de vie et la traction de la poulie, elle a souvent un diamètre plus grand que les autres poulies.
3. Nous pouvons fournir des poulies avec du caoutchouc vulcanisé chaud à revêtement, lisse ou rainuré, comme requis par le client. Différents modèles de gorges, tels que le chevrons ou le diamant, peuvent être fournis pour augmenter la friction de traction dans des conditions sales ou humides. Les rainures diamantées ont l'avantage d'être installées dans n'importe quelle orientation, quel que soit le sens du tapis.
Smooth Steel Tail Wing Pulley, Rubber Lagging Pulley for Conveyor
Smooth Steel Tail Wing Pulley, Rubber Lagging Pulley for Conveyor
Spécification du tambour de poulie de tête d'entraînement
Largeur de la courroie 500-2800 mm (19-110 in)
Longueur de poulie 500 mm (19-138 po)
Diamètre 200 mm (8-70 po)
Standard ISO9001:2008, CEMA, DIN, TUV, JIS, AS/NS, etc
Vie professionnelle Plus de 30,000 heures.
Surface Laque en caoutchouc plat, laque en céramique, laque en caoutchouc diamant, etc
Matériau principal Acier au carbone
La longueur de la poulie d'entraînement du convoyeur dépend de la largeur de la courroie du convoyeur. Vous pouvez obtenir des poulies d'entraînement avec caoutchouc vulcanisé chaud et froid à revêtement, lisse ou rainuré, comme le client l'exige.

Poulie de pliage Introduction :

1. La poulie courbe    est utilisée pour changer le sens de la courroie.
2. La poulie courbe   est généralement installée au niveau de la partie arrière ou de l'équipement de tension vertical lorsque la direction de la courroie doit se plier à 180°. Il sera installé au-dessus de l'équipement de tension pendant une flexion à 90°.
3. La poulie, qui est utilisée pour étendre la surface de contact, est généralement utilisée pour une courbure inférieure ou égale à 45 degrés.
4. Le traitement de surface de la poulie courbe peut être en acier lisse et en caoutchouc plat.  

Smooth Steel Tail Wing Pulley, Rubber Lagging Pulley for Conveyor Spécification de la poulie de pliage :
Largeur de la courroie 500-2800 mm (19-110 pouces)
Longueur de poulie 500 mm (19-126 pouces)
Diamètre 200 mm (8-70 po)
Standard ISO9001:2008, CEMA, DIN, TUV, ETC
Vie professionnelle Plus de 30,000 heures.
Surface Laque en caoutchouc plat, laque en céramique, laque en caoutchouc diamant, etc
Matériau principal Acier au carbone
La longueur de la poulie de courbure du convoyeur dépend de la largeur de la courroie du convoyeur. Vous pouvez obtenir des poulies d'entraînement avec un revêtement en caoutchouc vulcanisé chaud, lisse ou rainuré, comme le client l'exige.

Smooth Steel Tail Wing Pulley, Rubber Lagging Pulley for Conveyor Smooth Steel Tail Wing Pulley, Rubber Lagging Pulley for Conveyor Poulie d'amortissement
La poulie à friction est utilisée pour obtenir un angle d'enroulement plus élevé sur la poulie d'entraînement, ce qui augmente la traction. Il réduit également la tension de la courroie, ce qui optimise la durée de vie du composant du convoyeur. Il est monté près de la poulie d'entraînement du côté retour de la courroie.

Smooth Steel Tail Wing Pulley, Rubber Lagging Pulley for Conveyor Spécification de la poulie d'amortissement :
Articles Contenu
Largeur de la courroie 500-2800 mm (19-110 in)
Longueur de poulie 500 mm (19-126 pouces)
Diamètre 200 mm (8-70 po)
Standard ISO9001:2008, CEMA, DIN, TUV, ETC
Vie professionnelle Plus de 30,000 heures.
Surface Laque en caoutchouc plat, laque en céramique, laque en caoutchouc diamant, etc
Matériau principal Acier au carbone
Longueur du convoyeur la poulie dépend de la largeur de la courroie du convoyeur. Vous pouvez obtenir des Snubpoulies avec caoutchouc vulcanisé chaud à revêtement, lisse ou rainuré, comme requis par le client.

Poulie de tension  
La poulie de tension assure une tension adéquate de la courroie sortant de la poulie d'entraînement afin d'éviter tout patinage de la courroie, d'assurer une tension correcte de la courroie au niveau de la charge et d'autres points le long du convoyeur, de compenser les changements de longueur de la courroie dus à l'allongement, et fournissent une longueur supplémentaire de tapis lorsque cela est nécessaire pour le raccordement.

Smooth Steel Tail Wing Pulley, Rubber Lagging Pulley for Conveyor Spécification du tambour de la poulie de tension :
Largeur de la courroie 500-2800 mm (19-110 pouces)
Longueur de poulie 500 mm (19-126 pouces)
Diamètre 200 mm (8-70 po)
Standard ISO9001:2008, CEMA, DIN, TUV, ETC
Vie professionnelle Plus de 30,000 heures.
Surface Laque en caoutchouc plat, laque en céramique, laque en caoutchouc diamant, etc
Matériau principal Acier au carbone

Les composants d'un tambour à poulie sont les suivants :
Tambour ou coque
Plaques à diaphragme La membrane ou les plaques d'extrémité d'une poulie sont des disques circulaires fabriqués à partir d'une plaque d'acier épaisse et soudés dans la coquille à chaque extrémité, Pour renforcer le tambour.les plaques d'extrémité sont alésées au centre pour accueillir l'arbre de poulie et les moyeux des éléments de blocage de poulie.
Arbre L'arbre est conçu pour recevoir toutes les forces appliquées de la courroie et/ou de l'unité motrice, avec une déflexion minimale. L'arbre est situé et verrouillé sur les moyeux des disques d'extrémité au moyen d'éléments de verrouillage.
L'arbre est soutenu aux deux extrémités par des roulements logés dans des blocs de plomber, pour soutenir l'ensemble arbre et poulie sur la structure du convoyeur.
Les arbres comportent souvent des diamètres différents le long de leur longueur en raison des moments de flexion et des limitations de déflexion résultantes. Le diamètre de l'arbre au niveau des paliers des roulements peut être plus petit pour satisfaire le diamètre de roulement nécessaire, qui est plus rentable (plus petit).
De même, dans le cas d'un arbre d'entraînement, l'équipement d'entraînement peut être différent des autres diamètres le long de l'arbre et, par conséquent, les arbres de poulie sont souvent étagés.
Verrouillage d'éléments Il s'agit d'éléments de fabrication de haute précision qui sont montés sur l'arbre et dans les moyeux de poulie. Les éléments de verrouillage fixent fermement la poulie à l'arbre via les plaques d'extrémité. Les éléments de verrouillage fonctionnent selon le principe de friction-grip selon lequel l'élément peut être fixé simultanément et de manière concentrique à l'arbre et au moyeu, en serrant une série de vis autour de l'élément de verrouillage.
Moyeux Les moyeux sont fabriqués et usinés, et soudés dans les plaques d'extrémité. Les moyeux sont dimensionnés en fonction de la taille de la poulie, du diamètre de l'arbre et de la taille de l'élément de blocage requis pour le service spécifique.
Retard Il est parfois nécessaire ou souhaitable d'améliorer la friction entre la courroie du convoyeur et la poulie afin d'améliorer le couple qui peut être transmis par une poulie d'entraînement.une meilleure traction sur une poulie facilite également la formation de la courroie.
Ensembles de roulement
Les plaques de semelle comportent des vis de levage permettant à la poulie d'être correctement et relativement facilement alignée.

Plusieurs types de logement de palier, de joints et de disque d'extrémité :
Smooth Steel Tail Wing Pulley, Rubber Lagging Pulley for Conveyor
Entrepôt et emballage de tambour de poulie :
Smooth Steel Tail Wing Pulley, Rubber Lagging Pulley for Conveyor

Tambours de poulie :

Smooth Steel Tail Wing Pulley, Rubber Lagging Pulley for Conveyor Nos produits : convoyeurs à courroie, tambour à poulie, rouleaux de renvoi de convoyeur, etc

 

Rouleau de Convoyeur

PNEUTEC.IT, 2023